OHV: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
szablon |
m HotCat: Usunięto kategorię "Silniki spalinowe tłokowe"; Szybkie dodanie kategorii "Układ rozrządu" |
||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
{{Budowa lotniczego silnika tłokowego}} |
{{Budowa lotniczego silnika tłokowego}} |
||
[[Kategoria:Silniki spalinowe tłokowe]] |
|||
[[cs:Over Head Valve]] |
[[cs:Over Head Valve]] |
||
| Linia 19: | Linia 17: | ||
[[sk:Rozvod OHV]] |
[[sk:Rozvod OHV]] |
||
[[sv:Stötstångsmotor]] |
[[sv:Stötstångsmotor]] |
||
[[Kategoria:Układ rozrządu]] |
|||
Wersja z 22:48, 16 kwi 2010
OHV (Over Head Valve) (ang.: dosł: zawór w głowicy) - jest to powszechnie w świecie używane oznaczenie rodzaju rozrządu silników tłokowych, w których wałek rozrządu umieszczony w bloku silnika, steruje zaworami znajdującymi się w głowicy poprzez popychacze. Jest to rozrząd górnozaworowy (tzw. "zawory wiszące"). Dla określenia rozrządu dolnozaworowego (zawory w kadłubie, "stojące") nie stosuje się powszechnie anglojęzycznego skrótu.