Obwodnica staromiejska Wrocławia: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Goździkowa (dyskusja | edycje) {{PlanowaneDrogi}} |
Shaqspeare (dyskusja | edycje) mNie podano opisu zmian |
||
| Linia 3: | Linia 3: | ||
'''Obwodnica staromiejska''' - znajdująca się w stadium projektu trasa drogowa obiegająca historyczne dzielnice [[Wrocław]]ia i mająca odciążyć [[Trasa W-Z|Trasę W-Z]]. |
'''Obwodnica staromiejska''' - znajdująca się w stadium projektu trasa drogowa obiegająca historyczne dzielnice [[Wrocław]]ia i mająca odciążyć [[Trasa W-Z|Trasę W-Z]]. |
||
Planowany jest przebieg od pl. Strzegomskiego poprzez dawne tereny dworców Świebodzkiego i Marchijskiego do rozbudowanej ul. Szpitalnej, dalej ul. Zaporoską do skrzyżowania z Gajowicką. Od tego skrzyżowania nowa droga powiedzie do ul. Dyrekcyjnej, a stamtąd poszerzonymi Dyrekcyjną i Kazimierza Pułaskiego do pl. Społecznego. Dalszy przebieg w kierunku |
Planowany jest przebieg od pl. Strzegomskiego poprzez dawne tereny [[Wrocław Świebodzki|dworców Świebodzkiego]] i Marchijskiego do rozbudowanej ul. Szpitalnej, dalej ul. Zaporoską do skrzyżowania z Gajowicką. Od tego skrzyżowania nowa droga powiedzie do ul. Dyrekcyjnej, a stamtąd poszerzonymi Dyrekcyjną i Kazimierza Pułaskiego do pl. Społecznego oraz szlakiem ul. Wyszyńskiego. Dalszy przebieg w kierunku [[Wrocław Nadodrze|dworca Nadodrze]] z ewentualnym zamknięciem pierścienia od północy jest niepewny. |
||
Wersja z 13:31, 2 sty 2006
Obwodnice Wrocławia
| Istniejące |
|
|---|---|
| Planowane | |
| Budowane |
Obwodnica staromiejska - znajdująca się w stadium projektu trasa drogowa obiegająca historyczne dzielnice Wrocławia i mająca odciążyć Trasę W-Z.
Planowany jest przebieg od pl. Strzegomskiego poprzez dawne tereny dworców Świebodzkiego i Marchijskiego do rozbudowanej ul. Szpitalnej, dalej ul. Zaporoską do skrzyżowania z Gajowicką. Od tego skrzyżowania nowa droga powiedzie do ul. Dyrekcyjnej, a stamtąd poszerzonymi Dyrekcyjną i Kazimierza Pułaskiego do pl. Społecznego oraz szlakiem ul. Wyszyńskiego. Dalszy przebieg w kierunku dworca Nadodrze z ewentualnym zamknięciem pierścienia od północy jest niepewny.