Posterunek odstępowy: Różnice pomiędzy wersjami

Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
drobne merytoryczne
(Nowy artykuł)
 
(drobne merytoryczne)
'''Posterunek odstępowy''' - w [[kolej|kolei]] jest to [[posterunek ruchu]] służący do regulacji ruchu pociągów w celu zachowania bezpiecznych odległości między nimi. Posterunki odstępowe dzielą [[Szlak (kolejnictwo)|szlak kolejowy]] na fragmenty zwane [[Odstęp (kolej)|odstępami]]. Na danym odstępie może znajdować się tylko jeden pociąg - wpuszczenie kolejnego pociągu jest możliwe dopiero po zwolnieniu go przez poprzedni. Dzięki zastosowaniu posterunków odstępowych zwiększa się przepustowość szlaku.
 
Posterunki odstępowe dzielą się na obsługiwane, gdzie ruchem zawiaduje [[dyżurny ruchu]] i samoczynne, gdzie sterowanie ruchem realizuje [[samoczynna blokada liniowa]].
Na liniach z [[samoczynna blokada liniowa|samoczynną blokadą liniową]] funkcje posterunków odstępowych spełniają samoczynne semafory blokady.
 
[[Kategoria:Infrastruktura kolejowa]]
Anonimowy użytkownik

Menu nawigacyjne