Poślizg: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Cos odemnie |
m Wycofano edycje użytkownika 87.64.163.164 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Kicior99. |
||
Linia 24: | Linia 24: | ||
[[Kategoria:maszyny elektryczne]] |
[[Kategoria:maszyny elektryczne]] |
||
[[Kategoria:Bezpieczeństwo pojazdów]] |
[[Kategoria:Bezpieczeństwo pojazdów]] |
||
Bartek Koper jest THE BEST !! |
Wersja z 20:17, 22 paź 2010
Poślizg
Budowa maszyn
W budowie maszyn zjawisko występujące, gdy dwie stykające się powierzchnie poruszają się względem siebie. Poślizg może być pożądany (np. w sprzęgłach poślizgowych, hamulcach ciernych), lub szkodliwy (np. w przekładniach pasowych). Szczególnym przypadkiem poślizgu jest poślizg toczonego koła.
Silniki elektryczne
W silniku elektrycznym asynchronicznym poślizg opisuje różnicę między prędkością obrotową wirnika a prędkością synchroniczną (prędkość wirowania pola magnetycznego), wynikającą z liczby par biegunów i częstotliwości prądu zasilającego:
Pojazdy i przekładnie pasowe
W transporcie poślizg określa różnicę pomiędzy prędkością obwodową koła jezdnego lub pasowego, a prędkością liniową pojazdu pasa. Jest definiowany przez współczynnik poślizgu s:
-
- gdzie
- – prędkość liniowa pojazdu
- – prędkość obwodowa koła
- – prędkość kątowa koła
- – promień koła
Dla wartości współczynnika s=1 koła są zablokowane, natomiast dla s=0 pojazd porusza się bez poślizgu.