Grand Prix Meksyku 1963: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m r2.7.1) (robot dodaje: bg:1963 Голяма награда на Мексико |
usunięcie zbędnych pustych linii po infoboksie, WP:SK |
||
Linia 8: | Linia 8: | ||
|wyścig = 12 |
|wyścig = 12 |
||
|wyścigi w sezonie = 15 |
|wyścigi w sezonie = 15 |
||
|wyścig F1 = |
|wyścig F1 = |
||
|data = [[27 października]] [[1964]] |
|data = [[27 października]] [[1964]] |
||
|okrążenia = 65 |
|okrążenia = 65 |
||
|długość = 5,000 |
|długość = 5,000 |
||
|dystans = 325,000 |
|dystans = 325,000 |
||
|zgłoszenia = 22 |
|zgłoszenia = 22 |
||
|zakwalifikowało się = |
|zakwalifikowało się = |
||
|ukończyło = 11 |
|ukończyło = 11 |
||
|PP kierowca = {{flaga|GBR}} [[Jim Clark]] |
|PP kierowca = {{flaga|GBR}} [[Jim Clark]] |
||
|PP czas = 1:57.24 |
|PP czas = 1:57.24 |
||
|PP zespół = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|PP zespół = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
|P1 kierowca = {{flaga|USA}} [[Dan Gurney]] |
|P1 kierowca = {{flaga|USA}} [[Dan Gurney]] |
||
Linia 23: | Linia 23: | ||
|P1 zespół = [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|P1 zespół = [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
|NO kierowca = {{flaga|GBR}} [[Jim Clark]] |
|NO kierowca = {{flaga|GBR}} [[Jim Clark]] |
||
|NO czas = 1:58.37 |
|NO czas = 1:58.37 |
||
|NO zespół = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
|NO zespół = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
|commons = |
|commons = |
||
|poprzedni w sezonie = Grand Prix Stanów Zjednoczonych |
|poprzedni w sezonie = Grand Prix Stanów Zjednoczonych |
||
|następny w sezonie = Grand Prix RPA |
|następny w sezonie = Grand Prix RPA |
||
|poprzedni sezon = |
|poprzedni sezon = |
||
|następny sezon = 1964 |
|następny sezon = 1964 |
||
}} |
}} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
{| class="wikitable" style="font-size: 95%" |
{| class="wikitable" style="font-size: 95%" |
||
|- |
|- |
||
Linia 140: | Linia 138: | ||
|- |
|- |
||
|- bgcolor="C0C0C0" |
|- bgcolor="C0C0C0" |
||
! |
! |
||
|COLSPAN=7| ''Niesklasyfikowani'' |
|COLSPAN=7| ''Niesklasyfikowani'' |
||
|- |
|- |
||
Linia 225: | Linia 223: | ||
|- |
|- |
||
|- bgcolor="C0C0C0" |
|- bgcolor="C0C0C0" |
||
! |
! |
||
|COLSPAN=7| ''Zdyskwalifikowani'' |
|COLSPAN=7| ''Zdyskwalifikowani'' |
||
|- |
|- |
||
Linia 238: | Linia 236: | ||
|- |
|- |
||
|- bgcolor="C0C0C0" |
|- bgcolor="C0C0C0" |
||
! |
! |
||
|COLSPAN=7| ''Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu'' |
|COLSPAN=7| ''Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu'' |
||
|- |
|- |
||
Linia 252: | Linia 250: | ||
== Uwagi == |
== Uwagi == |
||
*[[Pole position]]: '''Jim Clark''' |
* [[Pole position]]: '''Jim Clark''' – 1:58.8 |
||
*Najszybsze okrążenie: '''Jim Clark''' |
* Najszybsze okrążenie: '''Jim Clark''' – 1:58.1 |
||
== Linki zewnętrzne == |
== Linki zewnętrzne == |
Wersja z 05:27, 30 paź 2011
12. wyścig z 15 w sezonie | ||||
Autódromo Hermanos Rodríguez | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
65 | |||
Długość okrążenia |
5,000 km | |||
Dystans |
325,000 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | ||||
Zwycięzca |
Dan Gurney | |||
Najszybsze okrążenie |
||||
12. Grand Prix w sezonie 1963 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Meksyku | ||||
|
Grand Prix Meksyku 1963 – odbyło się w dniu 27 października 1963 roku na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
Wyścig
Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Jim Clark | Lotus | 65 | 2:09:52.1 | 1 | 9 |
2 | 5 | Jack Brabham | Brabham | 65 | + 1:41.1 | 10 | 6 |
3 | 2 | Richie Ginther | BRM | 65 | + 1:54.7 | 5 | 4 |
4 | 1 | Graham Hill | BRM | 64 | + 1 okr. | 3 | 3 |
5 | 11 | Jo Bonnier | Cooper | 62 | + 3 okr. | 8 | 2 |
6 | 6 | Dan Gurney | Brabham | 62 | + 3 okr. | 4 | 1 |
7 | 22 | Hap Sharp | Lotus | 61 | + 4 okr. | 16 | |
8 | 16 | Jim Hall | Lotus | 61 | + 4 okr. | 15 | |
9 | 14 | Jo Siffert | Lotus | 59 | + 6 okr. | 9 | |
10 | 12 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 58 | + 7 okr. | 18 | |
11 | 13 | Moisés Solana | BRM | 57 | Silnik | 11 | |
Niesklasyfikowani | |||||||
NU | 25 | Phil Hill | ATS | 46 | Zawieszenie | 17 | |
NU | 24 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 36 | Zapłon | 7 | |
NU | 3 | Bruce McLaren | Cooper | 30 | Zawieszenie | 6 | |
NU | 10 | Pedro Rodríguez | Lotus | 26 | Zawieszenie | 20 | |
NU | 17 | Masten Gregory | Lola | 23 | Zawieszenie | 14 | |
NU | 9 | Trevor Taylor | Lotus | 19 | Silnik | 12 | |
NU | 26 | Giancarlo Baghetti | ATS | 12 | Silnik | 21 | |
NU | 18 | Chris Amon | Lotus | 9 | Skrz. Biegów | 19 | |
NU | 4 | Tony Maggs | Cooper | 7 | Silnik | 13 | |
Zdyskwalifikowani | |||||||
DYS | 23 | John Surtees | Ferrari | 19 | Dyskwalifikacja | 2 | |
Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
NS | 20 | Frank Dochnal | Cooper | 0 | Wypadek |
Uwagi
- Pole position: Jim Clark – 1:58.8
- Najszybsze okrążenie: Jim Clark – 1:58.1