Airbus Group

European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.

Państwo	Holandia
Data założenia	2000
Prezes	Thomas Enders (CEO)
Zatrudnienie	116 805
Położenie na mapie Holandii Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|}
Strona internetowa

{{Przedsiębiorstwo infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | grafika = | wynik operacyjny = | commons = | przewodniczący RN = | numer rejestru = | ISIN = | opis grafiki = | nazwa oryginalna = | dyrektor = | udziałowcy = | państwo = | przychody = | symbol akcji = | aktywa = | wynik netto = | giełda = | data likwidacji = | współrzędne = | kapitał własny = | rok = | adres = | kapitał zakładowy = Nieznane pola: "produkty", "lokalizacja", "obroty", "branża", "dochód", "nr KRS", "ważni pracownicy" oraz "kapitał".

European Aeronautic Defence and Space Company (EADS, ang. Europejski Koncern Lotniczo-Rakietowy i Obronny) – europejska korporacja (mająca swój oddział także w Ameryce Północnej) zajmująca się problematyką bezpieczeństwa europejskiego (Eurocopter, Eurofighter, telekomunikacyjne systemy obronne), transportu (Airbus) jak też i podboju kosmosu (EADS Astrium, system Galileo, rakiety Ariane).

Airbus A380

Historia

European Aeronautic Defence and Space Company utworzona została w 2000 r.z fuzji trzech przedsiębiorstw europejskich: niemieckiej DASA, francuskiej Aerospatiale Matra oraz hiszpańskiej CASA.

Ta fuzja odpowiadała zamiarom stworzenia przez Europejczyków grupy przemysłowej o znaczeniu światowym.

Eurofighter Typhoon

Eurocopter Tiger

Trzy przedsiębiorstwa przed fuzją

Niemiecki koncern DASA powstał z połączenia w 1989 r. spółek Dornier, Messerschmitt-Bolkow-Blohm (MBB), MTU Muenchen, Telefunken Systemtechnik. W 1997 r. ze spółką zintegrowało się również przedsiębiorstwo Siemens Sicherungstechnik. Działalność grupy podzielona była na siedem działów: samoloty cywilne, helikoptery, samoloty wojskowe, infrastruktura kosmiczna, satelity, systemy cywilne i obronne oraz silniki lotnicze. W 1999 r. obroty koncernu wynosiły 9,2 mld euro, a zatrudnienie około 46 tys. pracowników ( zysk spółki 199, 540 euro)

Grupa francuska Aerospatiale Matra powstała z fuzji państwowej spółki Aerospatiale i prywatnej spółki Matra kontrolowanej przez grupę Lagardere. W powstałej spółce państwo francuskie kontrolowało 48% akcji, a holding Lagardere 33%, 17% kapitału było w obrocie giełdowym, a 2% kontrolowali pracownicy spółki. Działalność koncernu dzieliła się na cztery działy: lotnictwo, obrona i transport kosmiczny, satelity, systemy, usługi i telekomunikacja. W 1999 roku Aerospatial Matra osiągnęła obroty rzędu 12,9 mld euro przy zatrudnieniu 52 387 pracowników ( zysk wyniósł 246,250 euro).

Spółka CASA należała w 100% do państwa hiszpańskiego. W 1999 roku obroty spółki wynosiły 1,2 mld euro przy zatrudnieniu 7430 pracowników ( zysk wynosił 161,50 euro). Działalność spółki obejmowała trzy działy: samoloty, przestrzeń kosmiczna i dział remontów.

W 2006 roku koncern był drugim producentem branży lotniczo-zbrojeniowej po Boeingu, a przed Lockheed Martin`em pod względem całkowietej sprzedaży, za większość dochodów firmy odpowiada sektor lotnictwa cywilnego.

Jules Verne ATV

Działalność

Na rok 2012 spółka prowadzi działalność w czterech działach:

• budowa samolotów cywilnych w ramach spółki Airbus
  • budowa wojskowych samolotów transportowych w ramach działu Airbus Military (także EADS CASA)
• budowa helikopterów cywilnych i wojskowych w ramach spółki Eurocopter
• budowa statków kosmicznych, satelitów telekomunikacyjnych i obserwacyjnych w ramach EADS Astrium
• produkcja systemów bezzałogowych, awionicznych, ostrzegawczych, radarowych, innych systemów elektroniczncyh w ramach Cassidian

Ariane 5

European Aeronautic and Space Company jest właścicielem, udziałowcem lub kontraktorem w ramach:

• EADS North America – filia koncernu zarejestrowana w USA
  • American Eurocopter – producent AS350 A-Star i UH-72A Lakota, sprzedawca śmigłowców Eurocoptera
• MBDA (EADS ma 37,5% udziałów w spółce) – producent wojskowych pocisków rakietowych
• Eurofighter GmbH (EADS Deutschland GmbH i CASA mają 46% udziałów) – producent myśliwca Eurofighter Typhoon
• NHIndustries (Eurocopter ma 62,5%) – producent śmigłowca NHI NH-90
• Dassault Aviation (46,76% udziałów) – francuski producent samolotów biznesowych Falcon i wojskowych Rafale
• ATR (50% udziału, pozostałe 50% ma Alenia Aeronautica) – francuski producent turbośmigowych samolotów pasażerskich
• Socata (30%) – francuski producent lekkich samolotów lotnictwa ogólnego
• Arianespace (28,59%) – komercyjny transport kosmiczny
• Patria (26,8%) – fińska firma zbrojeniowa
• naprowadzanie geosatelitarne systemu Galileo (satelity produkcji Astrium)
• rakiety nośne Ariane 5 (Astrium) dla Europejskiej Agencji Kosmicznej

Zobacz też

• EADS Space Transportation
• EADS Sharc
• EADS CASA C-295
• Boeing

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona EADS