McDonnell Douglas: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
tabela dostaw
→‎Historia: drobne redakcyjne
Linia 4: Linia 4:
== Historia ==
== Historia ==
Przedsiębiorstwo powstało 28 kwietnia 1967 przez połączenie dwóch firm, których właścicielami byli [[James Smith McDonnell]] ([[McDonnell Aircraft Corporation]]) i Donald Wills Douglas ([[Douglas Aircraft Company]]). Obie firmy przed połączeniem dostarczały samoloty lotnictwu [[United States Army|armii amerykańskiej]], a następnie Amerykańskim Siłom Powietrznym. [[McDonnell Aircraft Corporation]] uczestniczył też w projektach [[National Aeronautics and Space Administration|NASA]] takich jak: [[Program Mercury|Mercury]], [[Program Gemini|Gemini]] i [[Saturn V]]. W 1984 McDonnell Douglas zakupiła firmę [[Hughes Helicopters]], która stała się jej oddziałem McDonnell Douglas Helicopters.
Przedsiębiorstwo powstało 28 kwietnia 1967 przez połączenie dwóch firm, których właścicielami byli [[James Smith McDonnell]] ([[McDonnell Aircraft Corporation]]) i Donald Wills Douglas ([[Douglas Aircraft Company]]). Obie firmy przed połączeniem dostarczały samoloty lotnictwu [[United States Army|armii amerykańskiej]], a następnie Amerykańskim Siłom Powietrznym. [[McDonnell Aircraft Corporation]] uczestniczył też w projektach [[National Aeronautics and Space Administration|NASA]] takich jak: [[Program Mercury|Mercury]], [[Program Gemini|Gemini]] i [[Saturn V]]. W 1984 McDonnell Douglas zakupiła firmę [[Hughes Helicopters]], która stała się jej oddziałem McDonnell Douglas Helicopters.

W 2006 roku zakończono produkcję modelu [[Boeing 717]], 41 lat po oblocie DC-9, kończąc historię pasażerskich samolotów projektu Douglasa, a następnie McDonnell Douglas. Produkcja wojskowa z [[Saint Louis]] rozpoczęta przez McDonnell Douglas powinna być kontynuowana w przypadku F/A-18 do 2015 roku, a F-15 do 2018 roku. Linia C-17 w Long Beach, Kalifornia powinna być zamknięta w 2014 roku po wyczerpaniu zamówień na ten model.


[[Plik:FedEx DC10.jpg|250px|thumb|McDonnell Douglas DC-10 używany przez firmę [[FedEx]]]]
[[Plik:FedEx DC10.jpg|250px|thumb|McDonnell Douglas DC-10 używany przez firmę [[FedEx]]]]

Wersja z 03:42, 7 lut 2013

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle w służbie USAF

McDonnell Douglasamerykańska wytwórnia lotnicza, zajmująca się produkcją samolotów zarówno cywilnych, jak i wojskowych. Siedziba mieści się w St. Louis w stanie Missouri. 1 sierpnia 1997 stała się częścią firmy Boeing.

Historia

Przedsiębiorstwo powstało 28 kwietnia 1967 przez połączenie dwóch firm, których właścicielami byli James Smith McDonnell (McDonnell Aircraft Corporation) i Donald Wills Douglas (Douglas Aircraft Company). Obie firmy przed połączeniem dostarczały samoloty lotnictwu armii amerykańskiej, a następnie Amerykańskim Siłom Powietrznym. McDonnell Aircraft Corporation uczestniczył też w projektach NASA takich jak: Mercury, Gemini i Saturn V. W 1984 McDonnell Douglas zakupiła firmę Hughes Helicopters, która stała się jej oddziałem McDonnell Douglas Helicopters.

W 2006 roku zakończono produkcję modelu Boeing 717, 41 lat po oblocie DC-9, kończąc historię pasażerskich samolotów projektu Douglasa, a następnie McDonnell Douglas. Produkcja wojskowa z Saint Louis rozpoczęta przez McDonnell Douglas powinna być kontynuowana w przypadku F/A-18 do 2015 roku, a F-15 do 2018 roku. Linia C-17 w Long Beach, Kalifornia powinna być zamknięta w 2014 roku po wyczerpaniu zamówień na ten model.

McDonnell Douglas DC-10 używany przez firmę FedEx

Produkty

Cywilne

Militarne

Inne

Dostawy

Dostawy samolotów komercyjnych według lat[1]
DC-8 DC-9 DC-10 MD-80 MD-90 MD-11 Suma
1959 21 21
1960 91 91
1961 42 42
1962 22 22
1963 19 19
1964 20 20
1965 31 5 36
1966 32 69 101
1967 41 153 194
1968 102 202 304
1969 85 122 207
1970 33 51 84
1971 13 46 13 72
1972 4 32 52 88
1973 29 57 86
1974 48 47 95
1975 42 43 85
1976 50 19 69
1977 22 14 36
1978 22 18 40
1979 39 35 74
1980 18 41 5 64
1981 16 25 61 102
1982 10 11 34 55
1983 12 51 63
1984 10 44 54
1985 11 71 82
1986 17 85 102
1987 10 94 104
1988 10 120 130
1989 1 117 118
1990 139 3 142
1991 140 31 171
1992 84 42 126
1993 43 36 79
1994 23 17 40
1995 18 13 18 49
1996 12 25 15 52
1997 16 26 12 54
1998 8 34 12 54
1999 26 13 8 47
2000 5 4 9
2001 2 2
Suma 556 976 446 1191 116 200 3485
Model DC-8 DC-9 DC-10 MD-80 MD-90 MD-11
Aktywne[2][3] 17 65 143 579 66 171 1041

Linki zewnętrzne