Łożysko ślizgowe: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
w zmianie dodałem czegoś więcej na temat łożyska ślizgowego
Nie podano opisu zmian
Linia 8: Linia 8:
** '''hydrodynamiczne''' – w których film olejowy tworzy się samoczynnie wskutek zjawisk [[hydrodynamika|hydrodynamicznych]] powstających w szczelinie. Aby można było zastosować ten typ smarowania, w łożysku ślizgowym musi istnieć kieszeń smarna. Smarowaniem hydrodynamicznym jest smarowanie tzw. pierścieniem luźnym.
** '''hydrodynamiczne''' – w których film olejowy tworzy się samoczynnie wskutek zjawisk [[hydrodynamika|hydrodynamicznych]] powstających w szczelinie. Aby można było zastosować ten typ smarowania, w łożysku ślizgowym musi istnieć kieszeń smarna. Smarowaniem hydrodynamicznym jest smarowanie tzw. pierścieniem luźnym.
** '''hydrostatyczne''' – w tego typu łożyskach dodatkowo do panewki dostarczany jest olej pod ciśnieniem.
** '''hydrostatyczne''' – w tego typu łożyskach dodatkowo do panewki dostarczany jest olej pod ciśnieniem.

'''Cechy idealnego materiału łożyskowego'''
'''Cechy idealnego materiału łożyskowego'''


Linia 34: Linia 35:
• Niska cena.
• Niska cena.


'''Podział łożysk :'''
'''<u>Podział łożysk :</u>'''


1. Podział łożysk ze względu na rodzaj smarowania:
'''1. Podział łożysk ze względu na rodzaj smarowania:'''


1.1. łożyska bezsmarowe (samosmarne),
1.1. łożyska bezsmarowe (samosmarne),
Linia 46: Linia 47:
1.4. Łożyska magnetyczne.
1.4. Łożyska magnetyczne.


2. Podział łożysk poprzecznych ze względu na rodzaj panwi:
'''2. Podział łożysk poprzecznych ze względu na rodzaj panwi:'''


2.1. panew metalowa (jednorodna, wielowarstwowa, porowata ew. spiekana),
2.1. panew metalowa (jednorodna, wielowarstwowa, porowata ew. spiekana),

Wersja z 00:04, 4 cze 2014

Plik:Plainbearing.jpg
Jedna z dwóch panewek łożyska ślizgowego

Łożysko ślizgowełożysko nie posiadające ruchomych elementów pośredniczących. Czop wału lub inny obrotowy element jest umieszczony w cylindrycznej panewce z pasowaniem luźnym.

Łożyska ślizgowe dzielą się na:

  • suche – okresowo smarowane smarem stałym lub niesmarowane w ogóle. Panewki takich łożysk wykonane są ze stopów łożyskowych lub z tworzyw sztucznych takich jak teflon. Używane są do połączeń słabo obciążonych i mniej odpowiedzialnych.
  • powietrzne – w których dystans między wałem a panewką utrzymywany jest przez poduszkę powietrzną wytworzoną przez sprężone powietrze dostarczane do panewki. Łożyska tego typu stosuje się w urządzeniach precyzyjnych, w których na wałach występują niewielkie siły promieniowe.
  • olejowe – część korpusu łożyska wypełniona jest olejem. W czasie ruchu wału, pomiędzy powierzchnią wału a panewką tworzy się cienka warstwa oleju (film olejowy), która jest wystarczająca do podtrzymania wału.
    • hydrodynamiczne – w których film olejowy tworzy się samoczynnie wskutek zjawisk hydrodynamicznych powstających w szczelinie. Aby można było zastosować ten typ smarowania, w łożysku ślizgowym musi istnieć kieszeń smarna. Smarowaniem hydrodynamicznym jest smarowanie tzw. pierścieniem luźnym.
    • hydrostatyczne – w tego typu łożyskach dodatkowo do panewki dostarczany jest olej pod ciśnieniem.

Cechy idealnego materiału łożyskowego

• Niska wartość współczynnika tarcia.

• Podatność.

• Odporność na zatarcie.

• Wytrzymałość na naciski.

• Wysoka wytrzymałość zmęczeniową.

• Odporność na korozję

• Odporność na korozję

.•Dobra przewodność cieplna.

• Odpowiednia rozszerzalność cieplną

• Wysoka trwałość.

• Dobra obrabialność

• Niska cena.

Podział łożysk :

1. Podział łożysk ze względu na rodzaj smarowania:

1.1. łożyska bezsmarowe (samosmarne),

1.2. łożyska smarowane cieczami lub smarami plastycznymi,

1.3. Łożyska o smarowaniu hydrostatycznym lub hydrodynamicznym,

1.4. Łożyska magnetyczne.

2. Podział łożysk poprzecznych ze względu na rodzaj panwi:

2.1. panew metalowa (jednorodna, wielowarstwowa, porowata ew. spiekana),

2.2. panew polimerowa (jednorodna lub kopozytowa ew.wielowarstwowa),

2.3. panew ceramiczna