Lotnictwo ogólne: Różnice pomiędzy wersjami

Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m
dr. red.
m (WPCleaner v1.34 - przy użyciu WP:CHECK (Brakujące wywołanie przypisów - Znaki kontrolne Unicode))
m (dr. red.)
Działający w ramach inicjatywy ESSI [[EASA|Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego]] Zespół do spraw Bezpieczeństwa w zakresie Lotnictwa Ogólnego (European General Aviation Safety Team - EGAST) do GA zalicza: lotnictwo biznesowe, prace napowietrzne, lotnictwo sportowe i wyczynowe oraz latanie rekreacyjne (loty balonami, szybowcami, ultralekkimi samolotami, lotniach)<ref>{{Cytuj stronę|url = http://easa.europa.eu/essi/egast/about/egast-pl/|tytuł = ESSI Zespół do spraw Bezpieczeństwa w zakresie Lotnictwa Ogólnego|autor = |data dostępu = 2014-12-05|opublikowany = European General Aviation Safety Team (EGAST)|język = pl}}</ref>.
 
Z kolei Part-NCO definiuje lotnictwo ogóleogólne jako operacje niezarobkowe wykonywane z wykorzystaniem statków powietrznych innych niż skomplikowane technicznie statki powietrzne z napędem silnikowym, takie jak: loty zapoznawcze, akrobatyczne i zawodnicze/pokazowe; zrzuty skoczków spadochronowych, holowanie szybowców, loty motoszybowcami turystycznymi<ref>{{Cytuj pismo|nazwisko = |imię = |tytuł = Rozporządzenie Komisji (UE) nr 965/2012 z dnia 5 października 2012 r. ustanawiające wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do operacji lotniczych zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008|czasopismo = Dz.U. L 296, 25.10.2012, p.1|wolumin = |wydanie = |strony = |data = |wydawca = |miejsce = |issn = |url = eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/PDF/?uri=CELEX:02012R0965-20140701&qid=1417810849619&from=PL}}</ref>.
 
{{Przypisy}}
25 425

edycji

Menu nawigacyjne