Grand Prix Austrii 1975: Różnice pomiędzy wersjami

Grand Prix Austrii 1975
XIII Memphis Großer Preis von Österreich
	12. wyścig z 14 w sezonie; 262. Grand Prix Formuły 1
	; Österreichring
Data	17 sierpnia 1971
	Trasa
Liczba okrążeń	29
Długość okrążenia	5,911 km
Dystans	319,194 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	30 kierowców
Zakwalifikowało się	28 kierowców
Ukończyło wyścig	17 kierowców
	Wyniki
Pole position	Niki Lauda; (1:34,850, Ferrari)
Zwycięzca	Vittorio Brambilla; (0:57:56,690, March)
Najszybsze; okrążenie	Vittorio Brambilla; (1:53,900, March)
	12. Grand Prix w sezonie 1975
Poprzednie	Grand Prix Niemiec
Następne	Grand Prix Włoch
	Grand Prix Austrii

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

[wersja nieprzejrzana]

← poprzednia edycja następna edycja →

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Wersja z 09:24, 15 sie 2017

Grand Prix Austrii 1975 (oficjalnie XIII Memphis Großer Preis von Österreich) – dwunasty wyścig Formuły 1 sezonu 1975. Wyścig został przerwany po 58 minutach na skutek ulewnego deszczu. Podczas ostatniej sesji treningowej przez wyścigiem zdarzył się wypadek, w wyniku którego zmarł Mark Donohue.

Opis

Po wypadku w Hiszpanii do ścigania się wrócił Rolf Stommelen. Chris Amon wrócił do zespołu Ensign.

Podczas sesji treningej przed kwalifikacjami Wilson Fittipaldi miał wypadek, na skutek którego złamał dwie kości ręki.

Pole position do wyścigu po raz siódmy w sezonie zdobył Niki Lauda. Dobrze w kwalifikacjach spisał się także debiutant, Brett Lunger w Heskecie. Podczas ostatniej sesji treningowej Brian Henton rozbił Lotusa po najechaniu na plamę oleju, a Mark Donohue po pęknięciu opony wyleciał z zakrętu i wjechał w słup podtrzymujący reklamę, a jego samochód został doszczętnie zniszczony. Na skutek tego wypadku zginęło 2 marshali. Donohue nie zginął na miejscu, będąc w stanie nawet samodzielnie wysiąść z bolidu, skarżył się jednak na bóle głowy, więc następnego dnia udał się do szpitala. Zmarł w szpitalu trzy dni po wypadku w wyniku wylewu krwi do mózgu.

Gdy kierowcy już ustawiali się do startu, pojawiły się doniesienia o deszczu z drugiej strony toru. To oraz fakt występowania burzowych chmur skłoniły kierowców do powrotu do boksów oraz zmiany opon na deszczowe.

Po 45 minutach kierowcy wystartowali. Prowadzenie objął Lauda, a za nim jechali James Hunt oraz Patrick Depailler. Mario Andretti wpadł w poślizg, a Bob Evans wycofał się z powodu awarii silnika. Vittorio Brambilla awansował na trzecie miejsce, a Ronnie Peterson – na czwarte.

Na 15 okrążeniu Lauda został wyprzedzony przez Hunta. Miał on jednak problemy z silnikiem napędzającym jego Hesketha, i wkrótce potem został wyprzedzony przez Brambillę. W tym czasie Peterson zjechał do boksów w celu naprawy uszkodzonej osłony. Jochen Mass stracił trzecią pozycję, a GPDA orzekła, że po 29 okrążeniach z 54 przewidzianych wyścig zostanie przerwany.

Wyścig wygrał Vittorio Brambilla, a wkrótce po przejechaniu linii mety rozbił swojego Marcha. Niektóre zespoły chciały wznowienia wyścigu, ale było to niemożliwe, ponieważ wywieszono flagę w czarno-białą szachownicę.

Było to jedyne zwycięstwo Brambilli w Formule 1. Z powodu przedwczesnego zakończenia wyścigu kierowcom przyznano jedynie połowę punktów.

Lista startowa

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony
1	Emerson Fittipaldi	Marlboro Team McLaren	McLaren M23	Ford DFV 3.0 V8	G
2	Jochen Mass	Marlboro Team McLaren	McLaren M23	Ford DFV 3.0 V8	G
3	Jody Scheckter	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 007	Ford DFV 3.0 V8	G
4	Patrick Depailler	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 007	Ford DFV 3.0 V8	G
5	Ronnie Peterson	John Player Team Lotus	Lotus 72E	Ford DFV 3.0 V8	G
6	Brian Henton	John Player Team Lotus	Lotus 72E	Ford DFV 3.0 V8	G
7	Carlos Reutemann	Martini Racing	Brabham BT44B	Ford DFV 3.0 V8	G
8	Carlos Pace	Martini Racing	Brabham BT44B	Ford DFV 3.0 V8	G
9	Vittorio Brambilla	Beta Team March	March 751	Ford DFV 3.0 V8	G
10	Hans-Joachim Stuck	Beta Team March	March 751	Ford DFV 3.0 V8	G
11	Clay Regazzoni	Scuderia Ferrari SpA	Ferrari 312T	Ferrari 3.0 B12	G
12	Niki Lauda	Scuderia Ferrari SpA	Ferrari 312T	Ferrari 3.0 B12	G
14	Bob Evans	Stanley BRM	BRM P201	BRM 3.0 V12	G
16	Tom Pryce	UOP Shadow Racing Team	Shadow DN5	Ford DFV 3.0 V8	G
17	Jean-Pierre Jarier	UOP Shadow Racing Team	Shadow DN7	Matra 3.0 V12	G
18	John Watson	Team Surtees	Surtees TS16	Ford DFV 3.0 V8	G
20	Jo Vonlanthen	Frank Williams Racing Cars	Williams FW03	Ford DFV 3.0 V8	G
21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing Cars	Williams FW04	Ford DFV 3.0 V8	G
22	Rolf Stommelen	Embassy Racing	Hill GH1	Ford DFV 3.0 V8	G
23	Tony Brise	Embassy Racing	Hill GH1	Ford DFV 3.0 V8	G
24	James Hunt	Hesketh Racing	Hesketh 308B	Ford DFV 3.0 V8	G
25	Brett Lunger	Hesketh Racing	Hesketh 308	Ford DFV 3.0 V8	G
27	Mario Andretti	Vel's Parnelli Jones Racing	Parnelli VPJ4	Ford DFV 3.0 V8	G
28	Mark Donohue	Penske Cars	March 751	Ford DFV 3.0 V8	G
29	Lella Lombardi	Lavazza March	March 751	Ford DFV 3.0 V8	G
30	Wilson Fittipaldi	Copersucar	Fittipaldi FD03	Ford DFV 3.0 V8	G
31	Chris Amon	HB Bewaking Team Ensign	Ensign N175	Ford DFV 3.0 V8	G
32	Harald Ertl	Warsteiner Brewery	Hesketh 308	Ford DFV 3.0 V8	G
33	Roelof Wunderink	HB Bewaking Team Ensign	Ensign N174	Ford DFV 3.0 V8	G
35	Tony Trimmer	Maki Engineering	Maki 101C	Ford DFV 3.0 V8	G
Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony

Wyniki

Kwalifikacje

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	12	Niki Lauda	Ferrari	G	1:34,850	-	-
2	24	James Hunt	Hesketh-Ford	G	1:34,970	0:00,120	0:00,120
3	1	Emerson Fittipaldi	McLaren-Ford	G	1:35,210	0:00,240	0:00,360
4	10	Hans-Joachim Stuck	March-Ford	G	1:35,380	0:00,170	0:00,530
5	11	Clay Regazzoni	Ferrari	G	1:35,410	0:00,030	0:00,560
6	8	Carlos Pace	Brabham-Ford	G	1:35,710	0:00,300	0:00,860
7	4	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford	G	1:35,780	0:00,070	0:00,930
8	9	Vittorio Brambilla	March-Ford	G	1:35,800	0:00,020	0:00,950
9	2	Jochen Mass	McLaren-Ford	G	1:36,120	0:00,320	0:01,270
10	3	Jody Scheckter	Tyrrell-Ford	G	1:36,140	0:00,020	0:01,290
11	7	Carlos Reutemann	Brabham-Ford	G	1:36,430	0:00,290	0:01,580
12	21	Jacques Laffite	Williams-Ford	G	1:37,600	0:01,170	0:02,750
13	5	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	G	1:37,610	0:01,180	0:02,760
14	17	Jean-Pierre Jarier	Shadow-Ford	G	1:37,620	0:00,010	0:02,770
15	16	Tom Pryce	Shadow-Ford	G	1:37,640	0:00,020	0:02,790
16	23	Tony Brise	Hill-Ford	G	1:37,690	0:00,050	0:02,840
17	25	Brett Lunger	Hesketh-Ford	G	1:37,870	0:00,180	0:03,020
18	18	John Watson	Surtees-Ford	G	1:37,960	0:00,090	0:03,110
19	27	Mario Andretti	Parnelli-Ford	G	1:37,970	0:00,010	0:03,120
20	28	Mark Donohue	March-Ford	G	1:38,190	0:00,220	0:03,340
21	29	Lella Lombardi	March-Ford	G	1:38,430	0:00,240	0:03,580
22	6	Brian Henton	Lotus-Ford	G	1:38,720	0:00,290	0:03,870
23	31	Chris Amon	Ensign-Ford	G	1:38,750	0:00,030	0:03,900
24	14	Bob Evans	BRM	G	1:39,530	0:00,780	0:04,680
25	22	Rolf Stommelen	Hill-Ford	G	1:39,560	0:00,030	0:04,710
26	32	Harald Ertl	Hesketh-Ford	G	1:40,720	0:01,160	0:05,870
27	33	Roelof Wunderink	Ensign-Ford	G	1:42,580	0:01,860	0:07,730
28	20	Jo Vonlanthen	Williams-Ford	G	1:42,800	0:00,220	0:07,950
Nie zakwalifikowali się
29	35	Tony Trimmer	Maki-Ford	G	1:44,880	0:02,300	0:10,030
30	30	Wilson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	G	-	-	-
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Najszybsze okrążenie

Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Czas	Okr.
22	JACKY ICXX	March-Ford	G	1:53,435

Bibliografia

Grosser Preis von Österreich 1975

@@ Linia 121: / Linia 121: @@
 === Wyścig ===
-{{Formuła 1/Klas wyscigu Top}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|1|9|{{flaga|ITA}} [[Vittorio Brambilla]]|[[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|29|0h57m56s690|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|2|24|{{flaga|GBR}} [[James Hunt]]|[[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|29|0h58m23s720(+0:27,030)|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|3|16|{{flaga|GBR}} [[Tom Pryce]]|[[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|29|0h58m31s540(+0:34,850)|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|4|2|{{flaga|DEU}} [[Jochen Mass]]|[[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|29|0h59m09s350(+1:12,660)|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|5|5|{{flaga|SWE}} [[Ronnie Peterson]]|[[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|29|0h59m20s020(+1:23,330)|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|6|12|{{flaga|AUT}} [[Niki Lauda]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|G|29|0h59m26s970(+1:30,280)|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|7|11|{{flaga|CHE}} [[Clay Regazzoni]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|G|29|0h59m35s760(+1:39,070)|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|8|3|{{flaga|ZAF|wariant=1961}} [[Jody Scheckter]]|[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|28|- 1 okr.|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|9|1|{{flaga|BRA}} [[Emerson Fittipaldi]]|[[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|28|- 1 okr.|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|10|18|{{flaga|GBR}} [[John Watson (kierowca)|John Watson]]|[[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|28|- 1 okr.|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|11|4|{{flaga|FRA}} [[Patrick Depailler]]|[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|28|- 1 okr.|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|12|31|{{flaga|NZL}} [[Chris Amon]]|[[Ensign Racing|Ensign]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|28|- 1 okr.|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|13|25|{{flaga|USA}} [[Brett Lunger]]|[[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|28|- 1 okr.|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|14|7|{{flaga|ARG}} [[Carlos Reutemann]]|[[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|28|- 1 okr.|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|15|23|{{flaga|GBR}} [[Tony Brise]]|[[Embassy Hill|Hill]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|28|- 1 okr.|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|16|22|{{flaga|DEU}} [[Rolf Stommelen]]|[[Embassy Hill|Hill]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|27|- 2 okr.|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|17|29|{{flaga|ITA}} [[Lella Lombardi]]|[[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|26|- 3 okr.|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu NS}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1| |33|{{flaga|NLD}} [[Roelof Wunderink]]|[[Ensign Racing|Ensign]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|25|- 4 okr.|}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2| |32|{{flaga|AUT}} [[Harald Ertl]]|[[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|23|- 6 okr.|elektryka}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1| |21|{{flaga|FRA}} [[Jacques Laffite]]|[[Williams F1|Williams]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|21|- 8 okr.|układ jezdny}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2| |8|{{flaga|BRA}} [[Carlos Pace]]|[[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|17|- 12 okr.|silnik}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1| |20|{{flaga|CHE}} [[Jo Vonlanthen]]|[[Williams F1|Williams]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|14|- 15 okr.|silnik}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2| |10|{{flaga|DEU}} [[Hans-Joachim Stuck]]|[[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|10|- 19 okr.|wypadek}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1| |17|{{flaga|FRA}} [[Jean-Pierre Jarier]]|[[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|10|- 19 okr.|wtrysk paliwa}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2| |14|{{flaga|GBR}} [[Bob Evans]]|[[British Racing Motors|BRM]]|G|2|- 27 okr.|silnik}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1| |27|{{flaga|USA}} [[Mario Andretti]]|[[Parnelli]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|1|- 28 okr.|poślizg}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu NW}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|1| |28|{{flaga|USA}} [[Mark Donohue]]|[[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|0|- 29 okr.|wypadek}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu|2| |6|{{flaga|GBR}} [[Brian Henton]]|[[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|G|0|- 29 okr.|wypadek}}
-{{Formuła 1/Klas wyscigu Bottom}}
 === Najszybsze okrążenie ===
-{{Formuła 1/Najszybsze Okr|9|ITA|[[Vittorio Brambilla]]|[[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|1:53,900| |G}}
+{{Formuła 1/Najszybsze Okr|22|BEL|[[ JACKY ICXX]]|[[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|1:53,435| |G}}
 == Bibliografia ==