Pikowanie (manewr lotniczy): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
m + "lot nurkowy" |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Pikowanie''', '''nurkowanie''' – [[manewr lotniczy]] (lub [[figury akrobacji lotniczej|figura akrobacji lotniczej]]) polegający na zdecydowanym obniżeniu [[dziób samolotu|nosa]] [[samolot]]u poniżej horyzontu, co prowadzi do szybkiego [[opadanie|spadku wysokości]] lotu i równie szybkiego wzrostu prędkości. W "klasycznym" ujęciu oś podłużna maszyny jest prostopadła do ziemi. Stosowany jest w sytuacjach związanych bądź z potrzebą utraty wysokości, lub nabrania prędkości, ale zasadniczo ogranicza się jego stosowanie do [[akrobacja lotnicza|pokazów lotniczych]]. |
'''Pikowanie''', '''nurkowanie''' (lot nurkowy) – [[manewr lotniczy]] (lub [[figury akrobacji lotniczej|figura akrobacji lotniczej]]) polegający na zdecydowanym obniżeniu [[dziób samolotu|nosa]] [[samolot]]u poniżej horyzontu, co prowadzi do szybkiego [[opadanie|spadku wysokości]] lotu i równie szybkiego wzrostu prędkości. W "klasycznym" ujęciu oś podłużna maszyny jest prostopadła do ziemi. Stosowany jest w sytuacjach związanych bądź z potrzebą utraty wysokości, lub nabrania prędkości, ale zasadniczo ogranicza się jego stosowanie do [[akrobacja lotnicza|pokazów lotniczych]]. |
||
{{lotnictwo stub}} |
{{lotnictwo stub}} |
||
Wersja z 11:44, 31 paź 2006
Pikowanie, nurkowanie (lot nurkowy) – manewr lotniczy (lub figura akrobacji lotniczej) polegający na zdecydowanym obniżeniu nosa samolotu poniżej horyzontu, co prowadzi do szybkiego spadku wysokości lotu i równie szybkiego wzrostu prędkości. W "klasycznym" ujęciu oś podłużna maszyny jest prostopadła do ziemi. Stosowany jest w sytuacjach związanych bądź z potrzebą utraty wysokości, lub nabrania prędkości, ale zasadniczo ogranicza się jego stosowanie do pokazów lotniczych.