Zajezdnia: Różnice pomiędzy wersjami

Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Dodane 25 bajtów ,  2 lata temu
m
poprawa ujedn., drobne merytoryczne
(linki zewnętrzne)
m (poprawa ujedn., drobne merytoryczne)
W zajezdni przebywają [[pojazd]]y w czasie obsługiwania technicznego w tym napraw i w czasie wolnym od użytkowania (postój między służbami). Zajezdnia składa się z miejsc postojowych, placu manewrowego, miejsc obsługiwania technicznego (hale, warsztaty) oraz bazy biurowej, często dotyczącej także służby ruchu i dyrekcji [[Przedsiębiorstwo transportowe|przedsiębiorstwa transportowego]].
 
Zajezdnie [[Pojazd szynowy|pojazdów szynowych]] wyposażone są w stosowny układ [[Rozjazd|rozjazdówrozjazd]]ów, [[zwrotnica torowa|zwrotnic]] i skrzyżowań torów na [[Plac manewrowy|placu manewrowym]], umożliwiający przestawianie poszczególnych [[wagon]]ów.
 
Na określenie ''zajezdni kolejowej'' używa się różnych niezbyt precyzyjnych wyrażeń: [[lokomotywownia]], [[parowozownia]], [[elektrowozownia]], [[spalinowozownia]], [[motowozownia]], [[stacja techniczno-postojowa]]. Historyczne określenia pochodzenia francuskiego to: garaże, [[Remiza strażacka|remiza]] (obecnie tylko o bazie straży pożarnej) i [[Lokomotywownia|depo]] (zdarza się w żargonie kolejowym).
 
== Zobacz też ==

Menu nawigacyjne