Leipzig Hauptbahnhof: Różnice pomiędzy wersjami

Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Dodane 213 bajtów ,  2 lata temu
WP:SK+ToS+mSI+Bn, drobne redakcyjne, drobne techniczne
(linki zewnętrzne, ilustracja układu torowego)
(WP:SK+ToS+mSI+Bn, drobne redakcyjne, drobne techniczne)
{{Stacja kolejowa infobox
|nazwa = Leipzig Hauptbahnhof
|nazwa oryginalna =
|zdjęcie = Leipzig-Hauptbahnhof-overview.jpg
|opis zdjęcia =
|państwo = DE-SN
|miejscowość = [[Lipsk]]
|lokalizacja =
|zarządca = [[DB Station&Service]]
|rodzaj =
|data otwarcia = 1909–1915
|poprzednie nazwy =
|liczba peronów = 13
|liczba krawędzi peronowych = 24
|przejścia nadziemne = {{Nie}}
|przejścia podziemne = {{Tak}}
|liczba pasażerów =
|rok liczby pasażerów =
|linie kolejowe =
* linia[[Linia kolejowa Leipzig Hbf[[Dresden-Neustadt|linia (stacjaLeipzig Hbf – kolejowa)|Dresden-Neustadt]]
* [[Linia kolejowa Leipzig – Eilenburg|linia Leipzig Hbf – Eilenburg]]
* [[Linia kolejowa Leipzig – Geithain|linia Leipzig Hbf – Geithain]]
* [[Linia kolejowa Leipzig – Großkorbetha|linia Leipzig Hbf – Großkorbetha ]]
* linia Leipzig Nord – Leipzig Bayerischer Bahnhof (''([[Tunel średnicowy w Lipsku|City-Tunnel Leipzig)]]'')
* linia[[Linia kolejowa Leipzig-Wahren – Leipzig Hbf|linia Leipzig-Wahren – Leipzig Hbf]]
* [[Linia kolejowa Trebnitz – Leipzig|linia Trebnitz – Leipzig Hbf]]
* [[Szybka kolej Erfurt-Lipsk/Halle|linia Erfurt – Lipsk Główny]] (''(szybkalinia kolej)dużych prędkości'')
* ''dawna linia Leipzig Hbf – Leipzig-Connewitz''
|schemat =
|opis schematu =
|kod mapy =
| stopniN = 51 | minutN = 20 | sekundN = 43
| stopniE = 12 | minutE = 22 | sekundE = 56
|commons = Category:Leipzig Hauptbahnhof
|www =
}}
[[Plik:Leipzig Hauptbahnhof Passage.jpg|thumb|Pasaż handlowy]]
[[Plik:Leipzig Hauptbahnhof (Bahnhofshalle).JPG|thumb|Wnętrze dworca]]
[[Plik:12-06-30-leipzig-by-ralfr-04.jpg|thumb]]
 
'''Leipzig Hauptbahnhof''' (w skrócie – ''Leipzig Hbf'', pl. ''Lipsk Główny'') – główny [[dworzec kolejowy]] w [[Lipsk]]u, w [[kraj związkowy|kraju związkowym]] [[Saksonia]], w [[Niemcy|Niemczech]].
W Lipsku funkcjonowały też:
* do 1942 '''dworzec Eilenburski''' (niem. ''Eilenburger Bahnhof'').
* do 2001 '''dworzec Bawarski''' (niem. ''Bayerischer Bahnhof''), najstarszy czołowy dworzec kolejowy w Niemczech, zbud. w latach 1841-18441841–1844, który obecnie pełni jedynie funkcje gastronomiczne.
 
Dworzec został zbudowany według projektu [[William Lossow|Williama Lossowa]] i [[Max Hans Kühne|Maxa Hansa Kühne]]. [[Fasada]] liczy 298 m długości. Na mocy zawartego w 1902 porozumienia koszty budowy jednego dużego dworca pokryły solidarnie:
* 15,4% miasto Lipsk
 
Z tegoż względu wszystko było do 1934 zdublowane – tory 1–13 należały do Prus, 14–26 do Saksonii. Ponadto funkcjonowały dwa hole recepcyjne, dwie reprezentacyjne klatki schodowe i zdublowane poczekalnie. Nie do pomyślenia było, by pruski pociąg zatrzymał się w części saksońskiej dworca i odwrotnie. Dwukrotnie dworzec został zbombardowany – 4 grudnia 1943 przez brytyjskie ''[[Royal Air Force]]'' oraz 7 lipca 1944 przez 1. Dywizjon Bombowców 8. Floty ''[[United States Army Air Forces]]''. Odbudowany został w latach 1954–1962, a w 1998 kompletnie zmodernizowany.
[[Plik:Umgestaltung der Bahnanlagen in und bei Leipzig.jpg|thumb|left|600px|Układ torowy na stacji Leipzig Hbf.]]
 
== Linki zewnętrzne ==
* [http://www.leipzig-lexikon.de/VERKEHR/bh_hbf.htm hasło nt dworca w leksykonie o Lipsku] (''Leipzig Lexikon'', w jęz. niem.)]
* [https://www.bahnhof.de/resourcebahnhof-de/blob/1022192/2c3b1b1047d4699e3f6d726ed9d4bc60/Leipzig-Hbf_locationPdfLeipzig_Hbf-data.pdf1022308 profil dworca]
 
[[Plik:Umgestaltung der Bahnanlagen in und bei Leipzig.jpg|thumb|upright=2.8|left|600px|Układ torowy na stacji Leipzig Hbf.]]
[[Plik:Leipzig Hauptbahnhof Passage.jpg|thumb|Pasaż handlowy]]
[[Plik:Leipzig Hauptbahnhof (Bahnhofshalle).JPG|thumb|Wnętrze dworca]]
[[Plik:12-06-30-leipzig-by-ralfr-04.jpg|thumb]]
 
{{Kontrola autorytatywna}}
65 985

edycji

Menu nawigacyjne