Katastrofy i incydenty cywilnych samolotów pasażerskich: Różnice pomiędzy wersjami

Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
→‎2010: Kamilp132
[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
(→‎2010: Kamilp132)
__notoc__
{|
! bgcolor=#F2F2F2 align="center" bgcolor="#f2f2f2" colspan="10" | Spis treści
|-
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1910|1910]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1911|1911]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1912|1912]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1913|1913]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1914|1914]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1915|1915]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1916|1916]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1917|1917]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1918|1918]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1919|1919]]
|-
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1920|1920]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | 1921
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1922|1922]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1923|1923]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1924|1924]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1925|1925]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1926|1926]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1927|1927]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1928|1928]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1929|1929]]
|-
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1930|1930]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1931|1931]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1932|1932]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1933|1933]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1934|1934]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1935|1935]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1936|1936]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1937|1937]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1938|1938]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1939|1939]]
|-
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1940|1940]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1941|1941]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1942|1942]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1943|1943]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1944|1944]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1945|1945]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1946|1946]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1947|1947]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1948|1948]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1949|1949]]
|-
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1950|1950]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1951|1951]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1952|1952]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1953|1953]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1954|1954]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1955|1955]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1956|1956]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1957|1957]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1958|1958]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1959|1959]]
|-
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1960|1960]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1961|1961]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1962|1962]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1963|1963]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1964|1964]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1965|1965]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1966|1966]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1967|1967]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1968|1968]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1969|1969]]
|-
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1970|1970]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1971|1971]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1972|1972]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1973|1973]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1974|1974]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1975|1975]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1976|1976]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1977|1977]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1978|1978]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1979|1979]]
|-
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1980|1980]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1981|1981]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1982|1982]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1983|1983]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1984|1984]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1985|1985]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1986|1986]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1987|1987]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1988|1988]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1989|1989]]
|-
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1990|1990]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1991|1991]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1992|1992]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1993|1993]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1994|1994]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1995|1995]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1996|1996]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1997|1997]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1998|1998]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#1999|1999]]
|-
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2000|2000]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2001|2001]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2002|2002]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2003|2003]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2004|2004]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2005|2005]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2006|2006]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2007|2007]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2008|2008]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2009|2009]]
|-
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2010|2010]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2011|2011]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2012|2012]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2013|2013]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2014|2014]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2015|2015]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2016|2016]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2017|2017]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" | [[#2018|2018]]
| bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" |
|-
| colspanstyle="10text-align:center" bgcolor="#F2F2F2f2f2f2" stylecolspan="text-align:center10" | [[#Zobacz też|zobacz też]]
|}
 
== 1919 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|2|08|}} || {{Państwo|ITA}} || [[Caproni]] || -
== 1922 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|7|04|}} || {{Państwo|FRA}} || [[Daimler Airway]] || || [[de Havilland DH-18A]] || G-EAWO || 7 || 0 ||
== 1923 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|13|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Aeromarine East Indies Airways]] || || [[Aeromarine 75]] || || 4 || 5 || [[Katastrofa samolotu Columbus 13 stycznia 1923|osobny artykuł]]
== 1930 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|5|10|}} || {{Państwo|FRA}} || ? || [[R101]] || ? || ? || 48 || 0 ||
== 1931 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|21|03|}} || {{Państwo|AUS}} || [[Australian National Airways]] || ? || [[Fokker F.VII]] || VH-UMF || 8 || 0 ||
== 1932 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|14|12|}} || {{Państwo|USA}} || [[Trans World Airlines|TWA]] || ? || [[Ford-5-AT-B-Trimotor]] || NC-9650 || ? || ? ||
== 1933 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|28|03|}} || {{Państwo|BEL}} || [[Imperial Airways]] || ? || [[Armstrong Whitworth]] || G-AACI || 15 || 0 ||
== 1934 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|27|07|}} || {{Państwo|DEU|1933}} || [[Swissair]] || ? || [[Curtiss T-32 Condor II]] || CH-170 || 12 || 0 ||
== 1935 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|6|05|}} || {{Państwo|USA}} || [[Trans World Airlines|TWA]] || 6 || [[Douglas DC-2]] || ? || ? || ? ||
== 1936 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|7|04|}} || {{Państwo|USA}} || [[Trans World Airlines|TWA]] || 1 || [[Douglas DC-2]] || NC-13721 || 12 || 2 ||
== 1937 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|12|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Western Air Express]] || 7 || [[Boeing 247]] || NC13315 || 5 || 8 ||
== 1938 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|10|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Northwest Airlines]] || 2 || [[Lockheed L-188 Electra]] || NC-17388 || 10 || 0 ||
== 1939 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|13|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Northwest Airlines]] || 1 || [[Lockheed L-14 Super Electra]] || NC-17389 || 4 || 0 ||
== 1940 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|14|06|}} || {{Państwo|FIN}} || [[Finnair]] || ? || [[Junkers Ju 52]] || OH-ALL || 9 || 0 ||
== 1941 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|23|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Trans World Airlines|TWA]] || 6 || [[Douglas DC-3]] || ? || ? || ? ||
== 1942 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|16|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Trans World Airlines|TWA]] || 3 || [[Douglas DC-3]] || NC1946 || 22 || 0 ||
== 1943 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|21|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Pan American World Airways|Pan Am]] || 1104 || [[Martin M-130]] || NC-14715 || 19 || 0 ||
== 1944 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|10|02|}} || {{Państwo|USA}} || [[American Airlines]] || 2 || [[Douglas DC-3]] || NC21767 || 24 || 0 ||
== 1945 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|12|07|}} || {{Państwo|USA}} || [[Eastern Air Lines]] || ? || [[Douglas DC-3]] || NC25647 || 3 || 21 ||
== 1946 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|6|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Capital Airlines]] || 105 || [[Douglas DC-3]] || NC-21786 || 3 || 16 ||
== 1947 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|11|05|}} || {{Państwo|USA}} || [[Trans World Airlines|TWA]] || ? || [[Lockheed Constellation]] || NC86508 || ? || ? ||
== 1948 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|30|01|}} || {{Państwo|BMU}} || [[BSAA]] || ? || [[Avro Tudor IV]] || G-AHNP || 31 || 0 ||
== 1949 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|17|01|}} || {{Państwo|BMU}} || [[BSAA]] || ? || [[Avro Tudor IV]] || G-AGRE || 20 || 0 ||
== 1950 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|12|03|}} || {{Państwo|GBR}} || [[Airflight]] || ? || [[Avro 689 Tudor]] || G-AKBY || 80 || 3 ||
== 1951 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|27|03|}} || {{Państwo|GBR}} || [[Air Transport Charter]] || ? || [[Douglas DC-3]] || G-AJVZ || 4 || 2 ||
== 1952 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|22|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[American Airlines]] || 6780 || [[Convair CV-240]] || N94229 || 30 || 0 ||
== 1953 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|02|05|}} || {{Państwo|IND}} || [[British Overseas Airways Corporation|BOAC]] || 783 || [[de Havilland Comet]] || G-ALYV || 43 || 0 ||
== 1954 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|10|01|}} || {{Państwo|ITA}} || [[British Overseas Airways Corporation|BOAC]] || 781 || [[de Havilland Comet]] || [http://www.airliners.net/photo/BOAC/De-Havilland-DH-106/0817263 G-ALYP] || 35 || 0 || [[Katastrofa lotu BOAC 781|osobny artykuł]]
== 1955 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|12|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Trans World Airlines|TWA]] || 694 || [[Martin 202]] || N93211 || 15 || 0 ||
== 1956 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|1|04|}} || {{Państwo|USA}} || [[Trans World Airlines|TWA]] || 400 || [[Martin 404]] || N40403 || 22 || 14 ||
== 1957 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|1|02|}} || {{Państwo|USA}} || [[Northeast Airlines]] || 823 || [[Douglas DC-6]] || N34954 || 20 || 81 ||
== 1958 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|6|02|}} || {{Państwo|DEU}} || [[British European Airways]] || 609 || [[Airspeed Ambassador]] || G-ALZU || 23 || 21 || [[Katastrofa lotu British European Airways 609|osobny artykuł]]
== 1959 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|3|02|}} || {{Państwo|USA}} || [[American Airlines]] || 320 || [[Lockheed L-188 Electra]] || N6101A || 65 || 8 ||
== 1960 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|6|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[National Airlines (NA)|National Airlines]] || 2511 || [[Douglas DC-6]] || N8225H || 34 || 0 ||
== 1961 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|3|01|}} || {{Państwo|FIN}} || [[Aero (linia lotnicza)|Aero]] || 311 || [[Douglas DC-3]] || [http://www.airliners.net/photo/Aero-O-Y/Douglas-C-47...-Skytrain/1394777 OH-LCC] || 25 || 0 ||
== 1962 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|1|03|}} || {{Państwo|USA}} || [[American Airlines]] || 1 || [[Boeing 707|Boeing 707-123]] || N7506A || 95 || 0 || [[Katastrofa lotu American Airlines 1|osobny artykuł]]
== 1963 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|12|02|}} || {{Państwo|USA}} || [[Northwest Orient Airlines]] || 705 || [[Boeing 720]] || N724US || 43 || 0 ||
== 1964 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|25|02|}} || {{Państwo|USA}} || [[Eastern Air Lines]] || 304 || [[Douglas DC-8|McDonnell Douglas DC-8]] || N8607 || 58 || 0 ||
== 1965 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|8|02|}} || {{Państwo|USA}} || [[Eastern Air Lines]] || 663 || [[Douglas DC-7]]B || N849D || 84 || 0 ||
== 1966 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|15|01|}} || {{Państwo|COL}} || [[Avianca]] || 4 || [[Douglas C-54 Skymaster]] || HK-730 || 56 || 8 ||
== 1967 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|16|02|}} || {{Państwo|IND}} || [[Garuda Indonesia]] || 708 || [[Lockheed L-188 Electra]] || PK-GLB || 22 || 70 ||
== 1968 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
|29 lutego
== 1969 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|5|01|}} || {{Państwo|GBR}} || [[Ariana Afghan Airlines]] || 701 || [[Boeing 727|Boeing 727-100C]] || [http://www.airliners.net/photo/Ariana-Afghan-Airlines/Boeing-727-113C/0989767 YA-FAR] || 50 || 12 ||
== 1970 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
|13 stycznia
== 1971 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
|31 marca
== 1972 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|26|01|}} || {{Państwo|TCH}} || [[Air Serbia|JAT Yugoslav Airlines]] || 367 || [[McDonnell Douglas DC-9]] || [http://www.airliners.net/photo/JAT---Yugoslav/McDonnell-Douglas-DC-9-32/0287833 YU-AHT] || 27 || 1 || [[Katastrofa lotu Jat Yugoslav 367|osobny artykuł]]
== 1973 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
|29 stycznia
== 1974 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
|6 stycznia
== 1975 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|9|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Golden West Airlines]] || 261 || [[De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter|DHC-6 Twin Otter]] || N6383 || 14 || 0 ||
== 1976 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|1|01|}} || {{Państwo|SAU}} || [[Middle East Airlines]] || 438 || [[Boeing 720]] || [http://www.airliners.net/photo/Middle-East-Airlines/Boeing-720-023B/1745609 OD-AFT] || 81 || 0 || [[Katastrofa lotu Middle East Airlines 438|osobny artykuł]]
== 1977 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|15|01|}} || {{Państwo|SWE}} || [[Skyline Sweden]] || 618 || [[Vickers Viscount]] || [http://www.airliners.net/photo/Skyline/Vickers-838-Viscount/0216231 SE-FOZ] || 22 || 0 ||
== 1978 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|1|01|}} || {{Państwo|IND}} || [[Air India]] || 855 || [[Boeing 747|Boeing 747-200B]] || [http://www.airliners.net/photo/Air-India/Boeing-747-237B/1709947 VT-EBD] || 213 || 0 || [[Katastrofa lotu Air India 855|osobny artykuł]]
== 1979 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|30|01|}} || {{Państwo|JPN}} || [[Varig]] || ? || [[Boeing 707|Boeing 707-300C]] || [http://www.airliners.net/photo/Varig-Cargo/Boeing-707-323C/1105478 PP-VLU] || 6 || 0 ||
== 1980 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|21|01|}} || {{Państwo|IRN}} || [[Iran Air]] || 291 || [[Boeing 727|Boeing 727-86]] || [http://www.airliners.net/photo/Iran-Air/Boeing-727-86/0279344 EP-IRD] || 128 || 0 ||[[Katastrofa lotu Iran Air 291|osobny artykuł]]
== 1981 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|26|03|}} || {{Państwo|POL}} || [[Polskie Linie Lotnicze LOT]] || 691 || [[An-24|Antonow An-24W]] || SP-LTU || 1 || 19 || [[Katastrofa lotnicza pod Słupskiem|osobny artykuł]]
== 1982 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|11|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[World Airways]] || 30 || [[McDonnell Douglas DC-10]] || [http://www.airliners.net/photo/World-Airways/McDonnell-Douglas-DC-10-30CF/0170479 N113WA] || 2 || 210 ||
== 1983 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|16|01|}} || {{Państwo|TUR}} || [[Turkish Airlines]] || 158 || [[Boeing 727|Boeing 727-200]] || [http://www.airliners.net/photo/Turkish-Airlines/Boeing-727-2F2-Adv/1003546 TC-JBR] || 47 || 20 ||
== 1984 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|10|01|}} || {{Państwo|BGR}} || [[Balkan Bulgarian Airlines]] || ? || [[Tu-134]] || [http://www.airliners.net/photo/Balkan---Bulgarian/Tupolev-Tu-134A/1307967 LZ-TUR] || 50 || 0 ||
== 1985 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|1|01|}} || {{Państwo|BOL}} || [[Eastern Air Lines]] || 980 || [[Boeing 727|Boeing 727-200]] || [http://www.airliners.net/photo/Eastern-Air-Lines/Boeing-727-225-Adv/0529097 N819EA] || 29 || 0 ||
== 1986 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
|18 stycznia
== 1987 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|3|01|}} || {{Państwo|CIV}} || [[Varig]] || 797 || [[Boeing 707|Boeing 707-300]] || [http://www.airliners.net/photo/Varig/Boeing-707-379C/0991730 PP-VJK] || 50 || 1 ||
== 1988 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
 
 
 
 
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|2|01|}} || {{Państwo|TUR}} || [[Condor Flugdienst|Condor]] || 3782 || [[Boeing 737]]-230 || [http://www.airliners.net/photo/Condor/Boeing-737-230-Adv/1864474/L D-ABHD] || 16 || 0 || [[Lot Condor 3782|osobny artykuł]]
== 1989 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|8|01|}} || {{Państwo|GBR}} || [[BMI British Midland]] || 92 || [[Boeing 737|Boeing 737-400]] || [http://www.airliners.net/photo/British-Midland-Airways/Boeing-737-4Y0/0442860 G-OBME] || 47 || 79 || [[Katastrofa lotu British Midland 92|osobny artykuł]]
== 1990 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|4|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Northwest Airlines]] || 5 || [[Boeing 727|Boeing 727-200]] || [http://www.airliners.net/photo/Northwest-Airlines/Boeing-727-251-Adv/1114780 N280US] || 0 || 145 ||
== 1991 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|1|02|}} || {{Państwo|USA}} || [[US Airways]] || 1493 || [[Boeing 737|Boeing 737-300]] || [http://www.airliners.net/photo/USAir/Boeing-737-3B7/1002850 N388US] || 22 || 67
== 1992 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|3|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[CommutAir]] || 4821 || [[Beechcraft 1900]] || ? || 2 || 2 ||
== 1993 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|6|01|}} || {{Państwo|FRA}} || [[Lufthansa Cityline]] || 5634 || [[Bombardier Q Series|DHC-8]] || [http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-CityLine-%28Contact/De-Havilland-Canada/0210186 D-BEAT] || 4 || 19 ||
== 1994 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
|3 stycznia
== 1995 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|10|01|}} || {{Państwo|IDN}} || [[Merpati Nusantara Airlines]] || 6715 || [[De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter|DHC-6 Twin Otter]] || PK-NUK || 14 || 0 ||
== 1996 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|08|01|}} || {{Państwo|COD}} || [[Air Africa]] || ? || [[An-32|Antonow An-32]] || [http://www.airliners.net/photo/Moscow-Airways/Antonov-An-32B/1115966 RA-26222] || 237 || 0 || [[Katastrofa lotnicza w Kinszasie (1996)|osobny artykuł]]
== 1997 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|09|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Comair]] || 3272 || [[Embraer 120 Brasilia]] || [http://aviation-safety.net/photos/displayphoto.php?id=19970109-0&vnr=1&kind=PC N265CA] || 29 || 0 ||[[Katastrofa lotu Comair 3272|osobny artykuł]]
== 1998 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|02|02|}} || {{Państwo|PHL}} || [[Cebu Pacific]] || 387 || [[McDonnell Douglas DC-9]] || RP-C1507 || 104 || 0 || [[Katastrofa lotu Cebu Pacific 387|osobny artykuł]]
== 1999 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|23|02|}} || {{Państwo|USA}} || [[Metrojet]] || 2710 || [[Boeing 737|Boeing 737-200]] || [http://www.airliners.net/photo/MetroJet-(US-Airways)/Boeing-737-2B7-Adv/0065865 N282AU] || 0 || 117 ||
== 2000 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|10|01|}} || {{Państwo|CHE}} || [[Crossair]] || 498 || [[Saab 340]] || [http://www.airliners.net/photo/Crossair/Saab-340B/0487717 HB-AKK] || 10 || 0 ||
== 2001 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|31|01|}} || {{Państwo|JPN}} || [[Japan Airlines]] || 907 || [[McDonnell Douglas DC-10]] || [http://www.airliners.net/photo/Japan-Airlines--/McDonnell-Douglas-DC-10-40/1483015 JA8546] || 0 || 250 || [[Incydent nad zatoką Suruga|osobny artykuł]]
== 2002 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|14|01|}} || {{Państwo|IDN}} || [[Lion Air]] || 386 || [[Boeing 737|Boeing 737-200]] || [http://www.airliners.net/photo/Lion-Airlines/Boeing-737-291/0378604 PK-LID] || 0 || 103 ||
== 2003 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|08|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[Air Midwest]] || 5481 || [[Beechcraft 1900]]D || [http://www.airliners.net/photo/USAir-Express-Air/Raytheon-1900D/0308931 N233YV] || 21 || 0 || [[Katastrofa lotu Air Midwest 5481|osobny artykuł]]
== 2004 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|03|01|}} || {{Państwo|EGY}} || [[Flash Airlines]] || 604 || [[Boeing 737|Boeing 737-300]] || [http://www.airliners.net/photo/Flash-Airlines/Boeing-737-3Q8/0490745 SU-ZCF] || 148 || 0 || [[Katastrofa lotu Flash Airlines 604|osobny artykuł]]
== 2005 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|03|02|}} || {{Państwo|AFG}} || [[Kam Air]] || 904 || [[Boeing 737|Boeing 737-200]] || EX-037 || 104 || 0 || [[Katastrofa lotu Kam Air 904|osobny artykuł]]
== 2006 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
|31 marca
== 2007 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|01|01|}} || {{Państwo|IDN}} || [[Adam Air]] || 574 || [[Boeing 737|Boeing 737-400]] || [http://www.airliners.net/photo/AdamAir/Boeing-737-4Q8/1115292 PK-KKW] || 102 || 0 || [[Katastrofa lotu Adam Air 574|osobny artykuł]]
== 2008 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|04|01|}} || {{Państwo|VEN}} || [[Transaven]] || || [[Let L-410 Turbolet]] || [http://www.airliners.net/photo/Transaven/Let-L-410UVP-Turbolet/1157425 YV2081] || 14 || 0 ||
== 2009 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|15|01|}} || {{Państwo|USA}} || [[US Airways]] || 1549 || [[Airbus A320]] || [http://www.airliners.net/photo/US-Airways/Airbus-A320-214/1466816/L N106US] || 0 || 155 || [[Lot US Airways 1549|osobny artykuł]]
== 2010 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|- bgcolor=
| {{dts|24|01|}} || {{Państwo|IRN}} || [[Taban Air]] || 6437 || [[Tu-154]]M || [http://www.airliners.net/photo/Taban-Air/Tupolev-Tu-154M/1783394 RA-85787] || 0 || 157 ||
|- bgcolor=
| {{dts|22|03|}} || {{Państwo|RUS}} || [[Aviastar-TU]] || 1906 || [[Tu-204]] || [http://www.airliners.net/photo/Aviastar-Tu/Tupolev-Tu-204-100/1726099 RA-64011] || 0 || 8 ||
|-
|10 kwietnia
|[[Rosja]]
|[[36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego]]
|101
|[[Tu-154]]
|[[Polski samolot Tu-154M nr boczny 101|PLF101-I-M]]
|96
|0
|[[Katastrofa polskiego Tu-154 w Smoleńsku|osobny artykuł]]
|- bgcolor=
| {{dts|13|04|}} || {{Państwo|HKG}} || [[Cathay Pacific|Cathay Pacific Airways]] || 780 || [[Airbus A330|Airbus A330-300]] || [http://www.airliners.net/photo/Cathay-Pacific-Airways/Airbus-A330-342/1578246 B-HLL] || 0 || 322 ||
== 2011 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|01|01|}} || {{Państwo|RUS}} || [[Metrojet|Kogalymavia]] || 348 || [[Tu-154|Tu-154B-2]] || [http://www.airliners.net/photo/Kolavia/Tupolev-Tu-154B-2/1802942/L RA-85588] || 3 || 121 || [[Katastrofa lotu Kogalymavia 348|osobny artykuł]]
== 2012 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|27|02|}} || {{Państwo|USA}} || [[Shuttle America]] || 5124 || [[Embraer 170]] || [http://images2.jetphotos.net/img/1/9/8/6/81910_1298599689.jpg N637RW] || 0 || 73 ||
== 2013 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|04|01|}} || {{Państwo|VEN}} || Transaereo 5074 || || [[Britten-Norman Islander|BN-2A-27 Islander]] || YV2615 || 6 || 0 || [http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20130104-0 aviation-safety]
== 2014 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|05|01|}} || {{Państwo|SAU}} || [[Saudia]] || 2841 || [[Boeing 767]] || HS-BKE || 0 || 245 ||
== 2015 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|04|02|}} || {{Państwo|TWN}} || [[TransAsia Airways]] || GE235/TNA235 || [[ATR 72]]-600 || [[:Plik:TransAsia Airways ATR 72-212A B-22816.jpg|B-22816]] || 43 || 15 || [[Katastrofa lotu TransAsia Airways 235|osobny artykuł]]
== 2016 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor=SandyBrown"sandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! width="85px85" class="unsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! width="65px65" class="unsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! width="135px135" class="unsortable" | Zobacz więcej
|-
|8 stycznia
== 2017 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor="SandyBrownsandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! classwidth="unsortable85" widthclass="85pxunsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! classwidth="unsortable65" widthclass="65pxunsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! classwidth="unsortable135" widthclass="135pxunsortable" | Zobacz więcej
|-
| {{dts|16|01|}} || {{Państwo|KGZ}} || [[MyCargo Airlines]] || TK 6491 || [[Boeing 747|Boeing 747-400]] ||[http://www.airliners.net/photo/ACT-Airlines/Boeing-747-412F-SCD/3947039/L?qsp=eJwtjMEKwkAMBf8lZz2I4KE37VXRQ38gJA8tVnfJBupS%2Bu/GxdswA7OQpLfj40PNoI4K2ORBG8ps/CrULfREnZNpMA399tKfo5ZkfqphlB1HEWSH/v3VFPZLKNJG9xjvAmC3xrQ/hNex5InbA87jROv6BRhdLjs%3D TC-MCL]|| 39 ||0|| [[Katastrofa lotu Turkish Airlines 6491|osobny artykuł]]
== 2018 ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center; font-size:82%; border=1"
|- bgcolor="SandyBrownsandybrown"
! width="85px85" | Data
! width="185px185" | Miejsce zdarzenia
! width="135px135" | Linie lotnicze
! classwidth="unsortable85" widthclass="85pxunsortable" | Numer lotu
! width="135px135" | Samolot
! classwidth="unsortable65" widthclass="65pxunsortable" | Nr rej.
! width="65px65" | Ofiary
! width="65px65" | Ocaleni
! classwidth="unsortable135" widthclass="135pxunsortable" | Zobacz więcej
|-
|13 stycznia
Anonimowy użytkownik

Menu nawigacyjne