PP-64 Wstęga: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
ilustracja |
zmiana dotyczy żołnierza na fotografii |
||
| Linia 38: | Linia 38: | ||
}} |
}} |
||
[[File:Most pontonowy a.jpg|thumb|240px|Zbudowany przez wojska inżynieryjno-saperskie [[Ludowe Wojsko Polskie| |
[[File:Most pontonowy a.jpg|thumb|240px|Zbudowany przez wojska inżynieryjno-saperskie [[Ludowe Wojsko Polskie|WP]] (1988) starszy szeregowy Jacek Kołtun (nurek ) pluton dowodzenia I kąpania pontonowa brygady saperów JW 1649. Posterunek na moście zabezpieczenie przeprawy.]] |
||
'''PP-64 Wstęga''' – [[park pontonowy]] [[Polska|polskiej]] produkcji bazowany na radzieckim parku pontonowym [[PMP (wojsko)|PMP]]. |
'''PP-64 Wstęga''' – [[park pontonowy]] [[Polska|polskiej]] produkcji bazowany na radzieckim parku pontonowym [[PMP (wojsko)|PMP]]. |
||
Wersja z 23:22, 22 lut 2019
 Star 660 z pontonami PP-64 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Trakcja |
kołowa |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny |
| Długość |
do 100 metrów |
| Osiągi | |
| Prędkość |
km/h |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Wojsko Polskie | |
PP-64 Wstęga – park pontonowy polskiej produkcji bazowany na radzieckim parku pontonowym PMP.
Przeznaczony jest do urządzania przepraw mostowych przez szersze rzeki, kanały i zbiorniki wodne. Komplet parku składa się z 48 ciężarówek ze specjalnymi pontonami, które umożliwiają budowę mostów i promów przewozowych o nośności do 80 ton.
W zależności od szybkości prądu możliwa jest budowa 6 typów mostów:
- wstęga pojedyncza (do 0,5 m/s - do 100 m długości mostu)
- wstęga mieszana wariant A (0,5 - 0,8 m/s)
- wstęga mieszana wariant B (0,8 - 1,2 m/s)
- wstęga mieszana wariant C (1,2 - 1,6 m/s)
- wstęga mieszana wariant D (1,6 - 2,0 m/s)
- wstęga podwójna (powyżej 2,0 m/s)
Bibliografia
- Park pontonowy PP-64. www.wp.mil.pl. [dostęp 2012-08-15]. (pol.).