Porsche Taycan: Różnice pomiędzy wersjami

Porsche Taycan
	; Porsche Taycan
Producent	Porsche
Projektant	Michael Mauer
Zaprezentowany	Frankfurt Auto Show 2019
Okres produkcji	od 2019
Miejsce produkcji	Zuffenhausen
Poprzednik	brak
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	Silnik elektryczny
Napęd	AWD
Długość	4963 mm
Szerokość	1966 mm
Wysokość	1379 mm
Rozstaw osi	2901 mm
Masa własna	2359 kg
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Tesla Model S
	Multimedia w Wikimedia Commons

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja następna edycja →

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Wersja z 16:53, 5 lis 2019

Artykuł ten został zgłoszony do umieszczenia na stronie głównej w rubryce „Czy wiesz”.
Pomóż nam go sprawdzić: oceń zgłoszoną nominację.

Porsche Taycan – samochód elektryczny klasy wyższej produkowany przez Porsche od 2019 roku.

Historia modelu

Taycan to pierwszy w historii marki samochód elektryczny zbudowany całkowicie od podstaw w tym celu^[1]. Pierwszą zapowiedzią tego modelu był przedstawiony we wrześniu 2015 roku prototyp Mission E, który zwiastował zarówno rozwiązania techniczne, jak i kluczowe proporcje nadwozia oraz akcenty stylistyczne^[2]. Po trwających ponad 4 lata testach prototypowych i potem przedprodukcyjnych egzemplarzy w skrajnych warunkach atmosferycznych, oficjalna prezentacja nowego modelu o ujawnionej rok wcześniej nazwie Taycan miała miejsce we wrześniu 2019 roku^[3]. Samochód miał światowy debiut na Salonie we Frankfurcie^[4], a pierwsze egzemplarze trafiły do testów miesiąc później^[5].

Porsche Taycan to 4-drzwiowy sedan^[6], który wyraźnie odróżnia się od innych spalinowych modeli marki. Projektanci użyli takich zabiegów stylistycznych, jak masywne nadkola, połączony ze sobą pas oświetlenia z tyłu i charakterystyczne reflektory z „wcięciami”. Kokpit wykonano w całości z ekranów dotykowych, montując zarazem zegary w klasycznym kształcie nawiązującym do innych modeli marki^[7].

Porsche Taycan oferowane jest w dwóch wersjach – Turbo oraz Turbo S. Mocniejsza ma akumulator o pojemności 93,4 kWh, rozwijając 761 KM, osiągając 100 km/h w 2,8 sekundy i jadąc maksymalnie 260 km/h. Zasięg wynosi ok. 412 kilometrów^[8]. Z takimi parametrami technicznymi nie tylko pod kątem wymiarów, ale i osiągów Taycan to konkurent przede wszystkim dla Tesli Model S^[9].

Już w lipcu 2019 r. na samochód zebrano ponad 30 tysięcy zamówień^[10]. Oficjalny cennik w Polsce ujawniono kilka dni po wrześniowej premierze – zaczyna się on od 653 tysięcy złotych^[11].

Przypisy

↑ Pierwszy samochód elektryczny od Porsche. Taycan zagrozi Tesli. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).
↑ Porsche Mission E. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).
↑ r, Nowe porsche turbo bez turbo [online], Nowości ze świata motoryzacji - cafemoto.pl, 8 września 2019 [dostęp 2019-10-26] (pol.).
↑ Porsche Taycan oficjalnie! Takie jest pierwsze elektryczne Porsche - dane techniczne, osiągi, CENA w Polsce. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).
↑ Porsche Taycan – jak jeździ pierwsze elektryczne Porsche?. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).
↑ Porsche unveils Taycan electric car: up to 280 miles of range and as stunning as the concept. [dostęp 2019-10-11]. (ang.).
↑ Tym razem już w całej okazałości. Takie wnętrze ma Porsche Taycan. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).
↑ Porsche Taycan Turbo - elektryczny samochód sportowy w końcu gotowy. Znamy ceny. [dostęp 2019-11-05]. (pol.).
↑ Frankfurt 2019. Porsche Taycan. Oto pierwsze elektryczne Porsche. [dostęp 2019-11-05]. (ang.).
↑ Porsche Taycan bez tajemnic. To najważniejsze Porsche od premiery 911 w 1963 roku. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).
↑ Porsche Taycan: cena od 653 tys. zł, specyfikacja ciut lepsza od Tesli Model 3, realny zasięg poniżej 400 km?. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).

[1] Pierwszy samochód elektryczny od Porsche. Taycan zagrozi Tesli. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).

[2] Porsche Mission E. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).

[3] r, Nowe porsche turbo bez turbo [online], Nowości ze świata motoryzacji - cafemoto.pl, 8 września 2019 [dostęp 2019-10-26] (pol.).

[4] Porsche Taycan oficjalnie! Takie jest pierwsze elektryczne Porsche - dane techniczne, osiągi, CENA w Polsce. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).

[5] Porsche Taycan – jak jeździ pierwsze elektryczne Porsche?. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).

[6] Porsche unveils Taycan electric car: up to 280 miles of range and as stunning as the concept. [dostęp 2019-10-11]. (ang.).

[7] Tym razem już w całej okazałości. Takie wnętrze ma Porsche Taycan. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).

[8] Porsche Taycan Turbo - elektryczny samochód sportowy w końcu gotowy. Znamy ceny. [dostęp 2019-11-05]. (pol.).

[9] Frankfurt 2019. Porsche Taycan. Oto pierwsze elektryczne Porsche. [dostęp 2019-11-05]. (ang.).

[10] Porsche Taycan bez tajemnic. To najważniejsze Porsche od premiery 911 w 1963 roku. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).

[11] Porsche Taycan: cena od 653 tys. zł, specyfikacja ciut lepsza od Tesli Model 3, realny zasięg poniżej 400 km?. [dostęp 2019-10-11]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

@@ Linia 41: / Linia 41: @@
 Porsche Taycan to 4-drzwiowy sedan<ref>{{Cytuj stronę | url = https://electrek.co/2019/09/04/porsche-taycan-electric-car-specs-unveil/ | tytuł = Porsche unveils Taycan electric car: up to 280 miles of range and as stunning as the concept | język = en | data dostępu = 2019-10-11}}</ref>, który wyraźnie odróżnia się od innych spalinowych modeli marki. Projektanci użyli takich zabiegów stylistycznych, jak masywne nadkola, połączony ze sobą pas oświetlenia z tyłu i charakterystyczne [[Reflektor samochodowy|reflektory]] z „wcięciami”. Kokpit wykonano w całości z [[Ekran dotykowy|ekranów dotykowych]], montując zarazem zegary w klasycznym kształcie nawiązującym do innych modeli marki<ref>{{Cytuj stronę | url = https://spidersweb.pl/autoblog/porsche-taycan-wnetrze-zdjecia/ | tytuł = Tym razem już w całej okazałości. Takie wnętrze ma Porsche Taycan | język = pl | data dostępu = 2019-10-11}}</ref>.
-Porsche Taycan oferowane jest w dwóch wersjach – Turbo oraz Turbo S. Mocniejsza ma [[Akumulator litowo-jonowy|akumulator]] o pojemności 93,4 [[Kilowatogodzina|kWh]], rozwijając 761 [[Koń mechaniczny|KM]], osiągając 100 [[Kilometr na godzinę|km/h]] w 2,8 [[Sekunda|sekundy]] i jadąc maksymalnie 260 km/h. Zasięg wynosi ok. 412 [[kilometr]]ów. Z takimi parametrami technicznymi nie tylko pod kątem wymiarów, ale i osiągów Taycan to konkurent przede wszystkim dla [[Tesla Model S|Tesli Model S]].
+Porsche Taycan oferowane jest w dwóch wersjach – Turbo oraz Turbo S. Mocniejsza ma [[Akumulator litowo-jonowy|akumulator]] o pojemności 93,4 [[Kilowatogodzina|kWh]], rozwijając 761 [[Koń mechaniczny|KM]], osiągając 100 [[Kilometr na godzinę|km/h]] w 2,8 [[Sekunda|sekundy]] i jadąc maksymalnie 260 km/h. Zasięg wynosi ok. 412 [[kilometr]]ów<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.komputerswiat.pl/moto/porsche-taycan-turbo-elektryczny-samochod-sportowy-w-koncu-gotowy-znamy-ceny/yenes62 | tytuł = Porsche Taycan Turbo - elektryczny samochód sportowy w końcu gotowy. Znamy ceny | język = pl | data dostępu = 2019-11-05}}</ref>. Z takimi parametrami technicznymi nie tylko pod kątem wymiarów, ale i osiągów Taycan to konkurent przede wszystkim dla [[Tesla Model S|Tesli Model S]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.motofakty.pl/artykul/frankfurt-2019-porsche-taycan-oto-pierwsze-elektryczne-porsche.html | tytuł = Frankfurt 2019. Porsche Taycan. Oto pierwsze elektryczne Porsche | język = en | data dostępu = 2019-11-05}}</ref>.
 Już w lipcu 2019 r. na samochód zebrano ponad 30 tysięcy zamówień<ref>{{Cytuj stronę | url = http://moto.pl/MotoPL/7,170318,25157367,porsche-taycan-bez-tajemnic-to-najwazniejsze-porsche-od-premiery.html | tytuł = Porsche Taycan bez tajemnic. To najważniejsze Porsche od premiery 911 w 1963 roku | język = pl | data dostępu = 2019-10-11}}</ref>. Oficjalny cennik w Polsce ujawniono kilka dni po wrześniowej premierze – zaczyna się on od 653 tysięcy [[złoty]]ch<ref>{{Cytuj stronę | url = https://elektrowoz.pl/auta/porsche-taycan-cena-od-700-tys-zl-specyfikacja-ciut-lepsza-od-tesli-model-3-realny-zasieg-ponizej-400-km/ | tytuł = Porsche Taycan: cena od 653 tys. zł, specyfikacja ciut lepsza od Tesli Model 3, realny zasięg poniżej 400 km? | język = pl | data dostępu = 2019-10-11}}</ref>.