Copa Airlines

Copa Airlines

IATA CM ICAO CMP Znak COPA
Historia
Data założenia	1944
Rozpoczęcie działalności	1947
Lokalizacja
Państwo	Panama
Baza	Port lotniczy Panama
Węzeł	Port lotniczy Panama
Węzeł rezerwowy	Port lotniczy Juan Santamaria, Port lotniczy Augusto C. Sandino, Port lotniczy Gwatemala-La Aurora
Kooperacja
Program lojalnościowy	ConnectMiles
Sojusz	Star Alliance
Powiązania	Presidents Club
Flota
Liczba samolotów	88
Liczba tras	45
Przedsiębiorstwo
Siedziba	Panama
Członkowie zarządu	Pedro Heilbron, Victor Vial
Udziałowcy	Copa Holdings, S.A.
Strona internetowa

{{Linia lotnicza infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | alt grafiki = | opis grafiki = Nieznane pola: "podpis grafiki". Nieoczekiwana grafika: "siedziba".

Samoloty Copa Airlines na lotnisku w Panamie

Embraer 190 Copa Airlines w Manaus

W lipcu 2011 roku Copa Airlines świętowało pięciolecie obecności na New York Stock Exchange

Boeing 737-112 w starym malowaniu Copa Airlines w Miami

Boeing 737-800 Copa Airlines

Copa Airlines – założone w 1944 roku panamskie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Panamie. W 1947 roku firma zaczęła wykonywanie lotów komercyjnych ,a pierwszy lot międzynarodowy tej linii miał miejsce w roku 1965. Obsługują połączenia do Ameryki Północnej i Południowej i na Karaiby. Głównym hubem jest Port lotniczy Panama-Tocumen.

Porty docelowe

Ameryka Południowa

• Argentyna
  • Buenos Aires (port lotniczy Buenos Aires-Ezeiza)
  • Córdoba (port lotniczy Córdoba)
• Boliwia
  • Santa Cruz de la Sierra (port lotniczy Viru Viru)
• Brazylia
  • Belo Horizonte (Port lotniczy Belo Horizonte)
  • Manaus (port lotniczy Manaus)
  • Rio de Janeiro (port lotniczy Rio de Janeiro-Galeão
  • São Paulo (port lotniczy São Paulo-Guarulhos)
• Chile
  • Santiago (port lotniczy Santiago de Chile)
• Ekwador
  • Guayaquil (port lotniczy Guayaquil)
  • Quito (port lotniczy Quito)
• Kolumbia
  • Barranquilla (Port lotniczy Ernesto Cortissoz)
  • Bogota (port lotniczy Bogota-El Dorado)
  • Cali (port lotniczy Cali)
  • Cartagena (port lotniczy Cartagena)
  • Medellín (port lotniczy José María Córdova)
  • San Andrés (port lotniczy San Andrés)
• Peru
  • Lima (port lotniczy Lima-Jorge Chávez)
• Urugwaj
  • Montevideo (port lotniczy Montevideo-Carrasco)
• Wenezuela
  • Caracas (port lotniczy Caracas)
  • Maracaibo (port lotniczy La Chinita)
  • Valencia (port lotniczy Arturo Michelena)

Ameryka Północna

• Meksyk
  • Cancún (port lotniczy Cancún
  • Guadalajara (port lotniczy Guadalajara)
  • Meksyk (port lotniczy Meksyk-Benito Juarez)
• Stany Zjednoczone
  • Los Angeles (port lotniczy Los Angeles)
  • Miami (port lotniczy Miami)
  • Nowy Jork (port lotniczy Johna F. Kennedy’ego)
  • Orlando (port lotniczy Orlando)
  • Waszyngton (port lotniczy Waszyngton-Dulles)

Ameryka Środkowa

• Gwatemala
  • Gwatemala (port lotniczy Gwatemala-La Aurora)
• Honduras
  • San Pedro Sula (port lotniczy San Pedro Sula)
  • Tegucigalpa (port lotniczy Tegucigalpa)
• Kostaryka
  • San José (port lotniczy San José-Juan Santamaría)
• Nikaragua
  • Managua (port lotniczy Managua)
• Panama
  • Panama (port lotniczy Panama-Tocumen) hub
• Salwador
  • San Salvador (port lotniczy Comalapa)

Karaiby

• Aruba
  • Oranjestad (Port lotniczy Królowa Beatrix)
• Dominikana
  • Punta Cana (port lotniczy Punta Cana)
  • Santiago de los Caballeros (Port lotniczy Cibao)
  • Santo Domingo (port lotniczy Santo Domingo)
• Haiti
  • Port-au-Prince (port lotniczy Port-au-Prince)
• Jamajka
  • Kingston (port lotniczy Kingston)
• Kuba
  • Hawana (port lotniczy Hawana)
• Portoryko
  • San Juan (port lotniczy San Juan)
• Trynidad i Tobago
  • Port-of-Spain (port lotniczy Piarco)

Flota

Flota Copa Airlines liczy 88 maszyn o średnim wieku 7,1 lat (stan na 23 kwietnia 2017 roku).

W jej skład wchodzą następujące maszyny:

Flota Copa Airlines

Samolot	W służbie	Zamówione	Pasażerowie			Uwagi
			J	Y	Razem
Boeing 737-700	10		12	112	124
Boeing 737-800	66		16 16	138 144	154 160
737 MAX 8		40
737 MAX 9	6		16	150	166
737 MAX 10		15
Embraer 190	12		10	84	94
Razem	88