Tatra 600 Tatraplan: Różnice pomiędzy wersjami

Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Usunięte 9 bajtów ,  4 miesiące temu
brak opisu edycji
(ciekawostka)
Znaczniki: Z internetu mobilnego Z wersji mobilnej
[[File:Fotothek df roe-neg 0006062 006 Kinder vor einem Tatra T600.jpg|thumb|T 600 na wystawie w NRD, 1951 rok]]
 
W Czechosłowacji, po objęciu władzy przez [[Komunistyczna Partia Czechosłowacji|partię komunistyczną]], względnie luksusowe samochody Tatry nie były dostępne w wolnej sprzedaży dla ludności, natomiast przede wszystkim używane były jako samochody służbowe przez władze i instytucje oraz przedsiębiorstwa państwowe i organy bezpieczeństwa<ref name=avto12/>. Były one również przedmiotem szerokiego eksportu, zarówno do państw bloku socjalistycznego, jak i państw zachodnich, gdzie mogły być nabywane przez prywatnych właścicieli<ref name=avto12/>. Spośród samych samochodów produkcji Tatry wyeksportowano 2464 (58%){{odn|Tuček|2019a}}. Ogółem sprzedawano je do 30 państw z całego świata{{odn|Tuček|2019a}}. Najwięcej z nich wyeksportowano do Austrii (435), Chin (200), [[Republika Federalna Niemiec (1949–1990)|Niemiec Zachodnich]] (195), Szwecji (184), Kanady (168), Belgii (167), Szwajcarii (153), Węgier (146), ZSRR (126), Polski (97)<ref name=avto12/>, a według niektórych informacji także do Finlandii (248)<ref name=tatra.co.uk>{{Cytuj stronę | url =http://www.tatraplan.co.uk/tatra-t600-tatraplan.html | tytuł = Tatra T600 Tatraplan | opublikowany = tatraplan.co.uk | archiwum=https://web.archive.org/web/20210305040815/http://www.tatraplan.co.uk/tatra-t600-tatraplan.html|język = en |rok=2021| zarchiwizowano = 2021-03-05}}</ref>. W mniejszych liczbach były eksportowane do krajów takich, jak Jugosławia, Holandia, NRD, Egipt, Maroko, Albania, Rumunia, Portugalia<ref name=avto12/>, a także między innymi do Australii, Indonezji, Afryki Południowej i Argentyny<ref name=tatra.co.uk/>. Statystyki eksportu samochodów produkcji AZNP nie są podane w literaturze. Tatra była drogim samochodem – cena wynosiła 130, następnie 140 tysięcy koron (ok. 2600–2800 dolarów USA)<ref name=avto12/><ref group=uwaga>Porównując z cenami w USA z 1949 roku, cena Tatry była na poziomie podobnym do samochodów takich jak [[Buick Roadmaster (1936)|Buick Roadmaster]], [[Chrysler New Yorker]] lub [[Lincoln EL-Series |Lincoln]] ({{Cytuj książkę | nazwisko =Flory | imię =J. "Kelly" | tytuł =American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year | wydawca =McFarland & Company| miejsce = | data = | rok =2008 | język =en| strony=189, 200, 226}})</ref>.
 
== Odmiany prototypowe ==
39 850

edycji

Menu nawigacyjne