Lotnisko Nowy Sącz-Łososina Dolna: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
Respi52 (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)
Linia 8: Linia 8:
|typ = sportowe
|typ = sportowe
|właściciel = [[Aeroklub Podhalański]]
|właściciel = [[Aeroklub Podhalański]]
|zarządca = Piotr Wszołek
|zarządca = Krzysztof Witek
|data otwarcia = 1960
|data otwarcia = 1960
|data zamknięcia =
|data zamknięcia =

Wersja z 19:48, 1 lis 2021

Lotnisko
Nowy Sącz-Łososina Dolna
Ilustracja
Państwo

 Polska

Województwo

 małopolskie

Miejscowość

Łososina Dolna

Typ

sportowe

Właściciel

Aeroklub Podhalański

Zarządca

Krzysztof Witek

Data otwarcia

1960

Kod ICAO

EPNL

Strefa czasowa

UTC +1

Wysokość

253,9 m n.p.m.

Położenie na mapie gminy Łososina Dolna
Mapa konturowa gminy Łososina Dolna, w centrum znajduje się punkt z opisem „LotniskoNowy Sącz-Łososina Dolna”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „LotniskoNowy Sącz-Łososina Dolna”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „LotniskoNowy Sącz-Łososina Dolna”
Położenie na mapie powiatu nowosądeckiego
Mapa konturowa powiatu nowosądeckiego, u góry nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „LotniskoNowy Sącz-Łososina Dolna”
Ziemia49°44′43″N 20°37′24″E/49,745278 20,623333
Strona internetowa

Lotnisko Nowy Sącz-Łososina Dolna (kod ICAO: EPNL) – sportowe lotnisko cywilne usytuowane w miejscowości Łososina Dolna niedaleko Nowego Sącza, z polem wzlotów bez nawierzchni sztucznej. Od 1969 roku figuruje w ewidencji lotnisk Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod poz. 15 (nr rejestracyjny 16)[1]. Należy do Aeroklubu Podhalańskiego.

Dane AIP lotniska

Lotnisko użytku wyłącznego[1]. Operacje lotnicze wyłącznie za pisemną zgodą Zarządzającego[2].

Źródło[3]

Historia

Lotnisko Nowy Sącz-Łososina Dolna powstało w 1960 roku dzięki staraniom władz PRL i Aeroklubu Podhalańskiego. Płyta lotniska została wykonana przez Wojska inżynieryjne. 18 września 1960 roku ówczesny dowódca Wojsk Lotniczych i Obrony Przeciwlotniczej Obszaru Kraju, generał Jan Frey-Bielecki przekazał podczas oficjalnego otwarcia lotnisko do użytkowania Aeroklubowi Podhalańskiemu.

Od czasu wybudowania lotniska nieprzerwanie działalność tu prowadzi Aeroklub Podhalański. Odbywały się tu w 1979 roku Międzynarodowe Zawody Modelarskie, a w 1983 roku Mistrzostwa Świata w Modelarstwie Rakietowym pod patronatem i z udziałem jedynego polskiego kosmonauty Mirosława Hermaszewskiego.

Kierownikami lotniska byli od 1960 roku Jerzy Iszkowski, a po jego śmierci w 1962 roku następcą został Leopold Kwiatkowski. Od 1968 roku do 1972 roku kierownikiem lotniska był Tadeusz Złotowski, a od 1973 roku do 1991 roku dyrektorem był Józef Smaga. Od roku 1993 do 2009 funkcję dyrektora pełnił Stanisław Filipek. Następnym dyrektorem od 2009 do 2016 roku został Roman Matyjewicz, a po nim funkcję przejął Roman Filipek który pełnił ją do 2018 roku. Od 2018 dyrektorem jest Piotr Wszołek. Lotnisko utrzymywane jest z pieniędzy pozyskiwanych m.in. przez zrzuty szczepionki przeciw wściekliźnie zapoczątkowane przez lekarzy weterynarii: Janusza Łopuckiego – Wojewódzkiego Lekarza Weterynarii w Nowym Sączu, oraz lekarza weterynarii Andrzeja Konieczkowskiego – Wojewódzkiego Lekarza Weterynarii w Krośnie[4], a także przez loty reklamowe, propagandowe, zrzuty wiązanek ślubnych, organizowane co kilka lat festyny lotnicze z okazji święta Lotnictwa cieszące się bardzo dużą popularnością wśród społeczeństwa.

Wypadki

Zdjęcie z miejsca wypadku (sierpień 2011)

21 sierpnia 2011 roku w Witowicach Dolnych rozbił się samolot ultralekki. Zginął pilot i pasażer. Samolot wracał do Krakowa po zakończonych pokazach lotniczych na lotnisku Nowy Sącz-Łososina Dolna. Przyczyną wypadku było przeciągnięcie samolotu podczas wznoszenia po starcie, co doprowadziło do korkociągu i zderzenia z ziemią.

Okolicznościami sprzyjającymi zaistnieniu zdarzenia były:

  • przekroczenie masy startowej samolotu, co najmniej o 10% MTOM
  • spóźniona reakcja lub brak reakcji pilota na zjawiska towarzyszące przekraczaniu krytycznego kąta natarcia[5].


Zobacz też

Przypisy

  1. a b Rejestr Lotnisk Cywilnych. Urząd Lotnictwa Cywilnego. [dostęp 2016-02-08]. (pol.).
  2. Art. 54. Lotniska użytku publicznego i użytku wyłącznego. LexLege. [dostęp 2016-02-08]. (pol.).
  3. Instrukcja Operacyjna Lotniska Lososina Dolna. Aeroklub Podhalański. [dostęp 2016-02-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-15)]. (pol.).
  4. Jagienka Wilczak. Przechytrzyć lisa. „Polityka”, s. 24-27, 1996-10-19. (pol.). 
  5. Raport Końcowy Wypadek nr 1066/11 PKBWL. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, 2011-08-22. s. 20. [dostęp 2016-02-07]. (pol.).

Linki zewnętrzne