Układ przeniesienia napędu: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m naped -> napęd
Nie podano opisu zmian
Linia 9: Linia 9:


Rodzaje układów napędowych w [[samochód|samochodach]] dwuosiowych:
Rodzaje układów napędowych w [[samochód|samochodach]] dwuosiowych:
* [[napęd przedni]] - silnik z przodu, napęd na koła przednie
* [[napęd przedni]] - silnik z przodu, napęd na koła przednie (układ zblokowany)
* [[napęd tylny]]
* [[napęd tylny]]
** klasyczny (konwencjonalny) - silnik z przodu, napęd na koła tylne
** klasyczny (konwencjonalny) - silnik z przodu, napęd na koła tylne

Wersja z 11:26, 27 paź 2007

Układ przeniesienia napędu to układ podzespołów, służący do napędzania pojazdu, poprzez przenoszenie energii mechanicznej z silnika do kół jezdnych pojazdu. W skład układu przeniesienia napędu (układu napędowego) wchodzą:

Rodzaje układów napędowych w samochodach dwuosiowych:

  • napęd przedni - silnik z przodu, napęd na koła przednie (układ zblokowany)
  • napęd tylny
    • klasyczny (konwencjonalny) - silnik z przodu, napęd na koła tylne
    • silnik z tyłu, napęd na koła tylne
    • silnik przed tylną osią (centralnie), napęd na koła tylne
  • napęd na cztery koła - silnik z przodu lub z tyłu

Rodzaje układów napędowych w samochodach trzyosiowych:

  • napęd tylny
    • napęd w układzie 6x2 - napęd na jedną oś tylną
    • napęd w układzie 6x4 - napęd na obie tylne osie lub jedną tylną i przednią
  • napęd na wszystkie koła
    • napęd w układzie 6x6 - napęd na wszystkie osie