Zajezdnia: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
-nadm. grafik |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{disambigR|infrastruktury|[[Zajezdnia (miesięcznik)|miesięcznik o tej samej nazwie]]}} |
{{disambigR|infrastruktury|[[Zajezdnia (miesięcznik)|miesięcznik o tej samej nazwie]]}} |
||
[[Grafika:Qqq 015.jpg|thumb| |
[[Grafika:Qqq 015.jpg|thumb|250px|Wnętrze zajezdni tramwajowej na Bydgoskim Przedmieściu w [[Toruń|Toruniu]]]] |
||
'''Zajezdnia''' ([[tramwaj]]owa, [[trolejbus]]owa, [[autobus]]owa, [[metro|metra]], [[samochód|samochodowa]]) - baza, zakład eksploatacji pojazdów, szczególnie miejskich. W zajezdni przebywają pojazdy w czasie obsługiwania technicznego w tym napraw i w czasie wolnym od użytkowania (postój między służbami). |
'''Zajezdnia''' ([[tramwaj]]owa, [[trolejbus]]owa, [[autobus]]owa, [[metro|metra]], [[samochód|samochodowa]]) - baza, zakład eksploatacji pojazdów, szczególnie miejskich. W zajezdni przebywają pojazdy w czasie obsługiwania technicznego w tym napraw i w czasie wolnym od użytkowania (postój między służbami). |
||
| Linia 6: | Linia 7: | ||
Zajezdnie pojazdów szynowych wyposażone są w stosowny układ rozjazdów, [[zwrotnica|zwrotnic]] i skrzyżowań torów na placu manewrowym, umożliwiający przestawianie poszczególnych wagonów. Na określenie zajezdni kolejowej używa się różnych niezbyt precyzyjnych wyrażeń: lokomotywownia, parowozownia, elektrowozownia, stacja techniczno-postojowa. |
Zajezdnie pojazdów szynowych wyposażone są w stosowny układ rozjazdów, [[zwrotnica|zwrotnic]] i skrzyżowań torów na placu manewrowym, umożliwiający przestawianie poszczególnych wagonów. Na określenie zajezdni kolejowej używa się różnych niezbyt precyzyjnych wyrażeń: lokomotywownia, parowozownia, elektrowozownia, stacja techniczno-postojowa. |
||
==Zobacz też:== |
|||
*[[pętla tramwajowa]] |
|||
{{transport stub}} |
{{transport stub}} |
||
Wersja z 21:52, 16 lis 2008
Zajezdnia (tramwajowa, trolejbusowa, autobusowa, metra, samochodowa) - baza, zakład eksploatacji pojazdów, szczególnie miejskich. W zajezdni przebywają pojazdy w czasie obsługiwania technicznego w tym napraw i w czasie wolnym od użytkowania (postój między służbami).
Zajezdnia składa się z miejsc postojowych, placu manewrowego, miejsc obsługiwania technicznego (hale, warsztaty) oraz bazy biurowej, często dotyczącej także służby ruchu i dyrekcji przedsiębiorstwa transportowego.
Zajezdnie pojazdów szynowych wyposażone są w stosowny układ rozjazdów, zwrotnic i skrzyżowań torów na placu manewrowym, umożliwiający przestawianie poszczególnych wagonów. Na określenie zajezdni kolejowej używa się różnych niezbyt precyzyjnych wyrażeń: lokomotywownia, parowozownia, elektrowozownia, stacja techniczno-postojowa.