Grand Prix Europy 1999: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
standaryzacja tabel |
najszybsze okr., źródła |
||
Linia 231: | Linia 231: | ||
| |
| |
||
|} |
|} |
||
=== Najszybsze okrążenie === |
|||
{{Formuła 1/Najszybsze Okr|1|FIN|[[Mika Häkkinen]]|[[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]|1:21.282|64|B}} |
|||
== Linki zewnętrzne == |
|||
* {{lang|en}} [http://www.formula1.com/results/season/1999/81/ Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1] |
|||
* [http://www.f1wm.pl/php/rel_gen.php?rok=1999&nr=14 Wyniki w serwisie ''Wyprzedź mnie!''] |
|||
Wersja z 17:48, 5 lut 2009
Wyniki Grand Prix Europy na Nürburgring w Niemczech 26 września 1999.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:19.910 | - | - |
2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 1:20.176 | 0:00.266 | 0:00.266 |
3 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:20.376 | 0:00.200 | 0:00.466 |
4 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 1:20.444 | 0:00.068 | 0:00.534 |
5 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 1:20.638 | 0:00.194 | 0:00.728 |
6 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 1:20.781 | 0:00.143 | 0:00.871 |
7 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:20.818 | 0:00.037 | 0:00.908 |
8 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 1:20.825 | 0:00.007 | 0:00.915 |
9 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 1:20.842 | 0:00.017 | 0:00.932 |
10 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 1:20.965 | 0:00.123 | 0:01.055 |
11 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 1:21.144 | 0:00.179 | 0:01.234 |
12 | 3 | Mika Salo | Ferrari | B | 1:21.314 | 0:00.170 | 0:01.404 |
13 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 1:21.345 | 0:00.031 | 0:01.435 |
14 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 1:21.379 | 0:00.034 | 0:01.469 |
15 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 1:21.490 | 0:00.111 | 0:01.580 |
16 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 1:21.634 | 0:00.144 | 0:01.724 |
17 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | B | 1:22.267 | 0:00.633 | 0:02.357 |
18 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 1:22.284 | 0:00.017 | 0:02.374 |
19 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 1:22.631 | 0:00.347 | 0:02.721 |
20 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 1:22.760 | 0:00.129 | 0:02.850 |
21 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 1:23.401 | 0:00.641 | 0:03.491 |
22 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 1:23.698 | 0:00.297 | 0:03.788 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u. | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 66 | 1:41:54.314 | 14 | 10 |
2 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 66 | +22.619 | 10 | 6 |
3 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 66 | +22.866 | 15 | 4 |
4 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 66 | +39.508 | 4 | 3 |
5 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 66 | +1:02.950 | 3 | 2 |
6 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 66 | +1:05.154 | 20 | 1 |
7 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 66 | +1:06.683 | 9 | |
8 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 65 | +1 okrążenie | 17 | |
9 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 65 | +1 okrążenie | 5 | |
10 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 61 | Sprzęgło | 8 | |
n.u. | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 53 | Skrz. biegów | 19 | |
n.u. | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 52 | Skrz. biegów | 22 | |
n.u. | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 48 | Wypadł z toru | 6 | |
n.u. | 3 | Mika Salo | Ferrari | 44 | Hamulce | 12 | |
n.u. | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 42 | Wypadł z toru | 21 | |
n.u. | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 37 | Wypadł z toru | 2 | |
n.u. | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 35 | Wał prz. napędu | 16 | |
n.u. | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 32 | Elektronika | 1 | |
n.u. | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 10 | Kolizja | 18 | |
n.u. | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 0 | Elektronika | 7 | |
n.u. | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 0 | Kolizja | 11 | |
n.u. | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 0 | Kolizja | 13 |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:21.282 | 64 |
Linki zewnętrzne