STOVL: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian
(Brak różnic)

Wersja z 14:51, 6 paź 2005

Typy startu
i lądowania
CTOL
STOL
STOVL
VTOL
V/STOL
STOBAR
JATO
RATO
ZLL/ZLTO

STOVL - akronim od ang. Short Take Off and Vertical Landing używany w lotnictwie do określania zdolności samolotu do krótkiego startu i pionowego lądowania.

Zdolność niektórych samolotów do startowania z krótkich pasów i lądowania w każdym miejscu, nawet bez pasa startowego. Czasami własność ta jest wykorzystywana na lotniskowcach wyposażonych w specjalne pasy startowe, "ski-jump", zamiast systemu katapultowego.

Samoloty STOVL mają zazwyczaj większy udźwig niż porównywalne samoloty VTOL, ale potrzebują pasa startowego. Najsławniejszym przykładem takiego samolotu jest niewątpliwie Hawker-Siddeley Harrier Jump Jet, który technicznie będąc samolotem typu VTOL, może startować także jako STOVL dzięki czemu udźwig uzbrojenia i paliwa jest większy niż przy starcie pionowym. To samo dotyczy samolotu F-35 Joint Strike Fighter, który dysponuje własnościami VTOL, ale docelowo będzie będzie samolotem typu STOVL.

Inne samoloty STOVL:

  • EWR VJ 101C (Niemcy)
  • Dassault Mirage III V (Francja)
  • Jakowlew Jak-38 (Rosja)
  • Jakowlew Jak-141 (Rosja)
  • F-35 Joint Strike Fighter (USA)

Poza samolotem Jak-38, żaden z wyżej wymienionych nie został wprowadzony do uzbrojenia, chociaż F-35 ma wejść do służby w 2010 roku.