STOVL: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Nie podano opisu zmian |
s/navbox/szablon/ |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{TOL}} |
|||
{| border=0 width=100 cellpadding=2 cellspacing=0 align=right style="margin-left:1em;margin-bottom:1em" |
|||
|- |
|||
!colspan=2 style="background:#ddeeee"|Typy startu<br>i lądowania |
|||
|- |
|||
|align=center|'''[[CTOL]]''' |
|||
|- |
|||
|align=center|'''[[STOL]]''' |
|||
|- |
|||
|align=center|'''[[STOVL]]''' |
|||
|- |
|||
|align=center|'''[[VTOL]]''' |
|||
|- |
|||
|align=center|'''[[VTOHL]]''' |
|||
|- |
|||
|align=center|'''[[V/STOL]]''' |
|||
|- |
|||
|align=center|'''[[STOBAR]]''' |
|||
|- |
|||
|align=center|'''[[JATO]]''' |
|||
|- |
|||
|align=center|'''[[RATO]]''' |
|||
|- |
|||
|align=center|'''[[ZLL/ZLTO]]''' |
|||
|} |
|||
'''STOVL''' - akronim od ang. ''Short Take Off and Vertical Landing'' używany w [[Lotnictwo|lotnictwie]] do określania zdolności [[Samolot|samolotu]] do krótkiego startu i pionowego lądowania. |
'''STOVL''' - akronim od ang. ''Short Take Off and Vertical Landing'' używany w [[Lotnictwo|lotnictwie]] do określania zdolności [[Samolot|samolotu]] do krótkiego startu i pionowego lądowania. |
||
Wersja z 12:20, 7 paź 2005
Szablon:TOL STOVL - akronim od ang. Short Take Off and Vertical Landing używany w lotnictwie do określania zdolności samolotu do krótkiego startu i pionowego lądowania.
Zdolność niektórych samolotów do startowania z krótkich pasów i lądowania w każdym miejscu, nawet bez pasa startowego. Czasami własność ta jest wykorzystywana na lotniskowcach wyposażonych w specjalne pasy startowe, "ski-jump", zamiast systemu katapultowego.
Samoloty STOVL mają zazwyczaj większy udźwig niż porównywalne samoloty VTOL, ale potrzebują pasa startowego. Najsławniejszym przykładem takiego samolotu jest niewątpliwie Hawker-Siddeley Harrier Jump Jet, który technicznie będąc samolotem typu VTOL, może startować także jako STOVL dzięki czemu udźwig uzbrojenia i paliwa jest większy niż przy starcie pionowym. To samo dotyczy samolotu F-35 Joint Strike Fighter, który dysponuje własnościami VTOL, ale docelowo będzie będzie samolotem typu STOVL.
Inne samoloty STOVL:
- EWR VJ 101C (Niemcy)
- Dassault Mirage III V (Francja)
- Jakowlew Jak-38 (Rosja)
- Jakowlew Jak-141 (Rosja)
- F-35 Joint Strike Fighter (USA)
Poza samolotem Jak-38, żaden z wyżej wymienionych nie został wprowadzony do uzbrojenia, chociaż F-35 ma wejść do służby w 2010 roku.