EuroVelo: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m - kat.
→‎EuroVelo 10: Wstępny opis, link do relacji na openstreetmap
Linia 189: Linia 189:
Trasy prowadzą zazwyczaj drogami o małym natężeniu ruchu samochodowego. W miastach zdarza się, iż jest prowadzony drogami dla rowerów, a także ulicami „pod prąd”, czyli tam gdzie auta mogą jechać w jednym, a rowery w obu kierunkach. W wielu miejscach znajdziemy miejsca postojowe, czy też tablice informacyjne - po czesku, angielsku i niemiecku.
Trasy prowadzą zazwyczaj drogami o małym natężeniu ruchu samochodowego. W miastach zdarza się, iż jest prowadzony drogami dla rowerów, a także ulicami „pod prąd”, czyli tam gdzie auta mogą jechać w jednym, a rowery w obu kierunkach. W wielu miejscach znajdziemy miejsca postojowe, czy też tablice informacyjne - po czesku, angielsku i niemiecku.


=== EuroVelo 10 ===
=== EuroVelo 10 w Polsce===
EuroVelo 10 w Polsce oznaczony jest jako Zielony Szlak Rowerowy R10. Prowadzi głównie drogami leśnymi oraz mało uczęszczanymi asfaltowymi, ale zdarzają się też błotniste ścieżki (w Klukach) jak i drogi Wojewódzkie (nr 11). Wbrew nazwie "Europejska nadmorska trasa rowerowa" bardzo często odchodzi od linii brzegowej na kilkanaście km (np. Wicko, Główczyce). Ponieważ za wyznaczanie tras jak i ich znakowanie nie odpowiadała jedna organizacja (potrzebne źródło), w niektórych regionach jest opracowany lepiej (np Rusinowo - Stilo) niż w innych (Darłowo, Kołobrzeg-Mielno).

W przebyciu trasy może pomóc przewodnik na odcinku Rusinowo-Stilo dostępny za darmo w internecie [http://www.powiat.slupsk.pl/publikacje/files/szlak_rowerowy.pdf] (w formie drukowanej do kupienia w Informacji Turystycznej m.in. w Ustce).
Część trasy można obejrzeć także na mapie projektu [[OpenStreetMap]][http://www.openstreetmap.org/?relation=63584]

=== EuroVelo 11 ===
=== EuroVelo 11 ===
=== EuroVelo 12 ===
=== EuroVelo 12 ===

Wersja z 23:43, 24 lip 2009

EuroVeloeuropejska sieć szlaków rowerowych. Jest to projekt Europejskiej Federacji Cyklistów, którego celem jest budowa dwunastu długodystansowych szlaków rowerowych biegnących przez całą Europę. Całkowita długość szlaków ma wynosić ponad 60 000 km, do tej pory zbudowano ponad 20 000 km.

Projekt EuroVelo jest podobny do amerykańskich projektów Greenway, jak na przykład East Coast Greenway.

Szlaki te mają sprzyjać rozwojowi turystyki rowerowej na całym kontynencie; budowane są w oparciu o już istniejącą sieć lokalnych ścieżek i dróg, łącząc je w jeden system.

EuroVelo nie jest finansowane przez Unię Europejską.

Szlaki EuroVelo w skrócie

Trasy Północ - Południe

EV 1 - Szlak Wybrzeżem Atlantyku: Przylądek Północny - Sagres (8 186 km)
EV 3 - Szlak Pielgrzymi: Trondheim - Santiago de Compostela (5 122 km)
EV 5 - Via Roma Francigena: Londyn - Rzym i Brindisi (3 900 km)
EV 7 - Szlak Środkowoeuropejski: Przylądek Północny - Malta (6 000 km)
EV 9 - Morze Bałtyckie po Morze Adriatyckie (Szlak bursztynowy): Gdańsk - Pula (1 930 km)
EV 11 - Szlak Wschodnioeuropejski: Przylądek Północny - Ateny (5 964 km)

Trasy Zachód - Wschód

EV 2 - Szlak Stolic: Galway - Moskwa (5 500 km)
EV 4 - Roscoff - Kijów (4 000 km)
EV 6 - Ocean Atlantycki po Morze Czarne (Szlak Rzek): Nantes - Konstanca (3 653 km)
EV 8 - Szlak Śródziemnomorski: Kadyks - Ateny (5 388 km)

Trasy Okrężne

EV 10 - Szlak Wokół Bałtyku (Okrężny Hanzeatycki): 7 930 km
EV 12 - Szlak Wokół Morza Północnego: 5 932 km

Całkowita sieć: 63 505 km

Cele i administracja EuroVelo

Celem EuroVelo jest zachęcenie ludzi do częstszego podróżowania rowerem zamiast samochodem. Choć niektórzy będą mogli zaznać doświadczenia jazdy rowerem przez cały kontynent, większość podróży ścieżkami EuroVelo odbywać się będzie lokalnie - do szkoły, pracy, na zakupy, czy dla relaksu. Jednak każda podróż takim szlakiem będzie nieco bardziej podniecająca, gdyż użytkownik będzie miał świadomość, że z danego miejsca może śmiało dojechać rowerem do Moskwy, Aten czy Santiago de Compostela.

Budowa ścieżek EuroVelo jest prowadzona przez państwowe, regionalne i lokalne organy władzy oraz organizacje pozarządowe we wszystkich krajach Europy. Międzynarodowy status szlaków wybranych na fragment sieci EuroVelo pomaga w zdobyciu funduszy i poparcia politycznego dla budowy. Jedynie szlaki zaaprobowane przez koordynatora EuroVelo mają prawo do używania tejże nazwy; jest to ważny symbol jakości zarówno dla rowerzysty, jak i promotora szlaku.

Główne punkty szlaków EuroVelo

Szlaki EuroVelo (połączenia z innymi ścieżkami EV podane w nawiasach)
Numer szlaku Nazwa szlaku Biegnie przez miasta Biegnie przez państwa Długość (km)
EV1 Szlak Wybrzeżem Atlantyku Przylądek Północny (EV7, EV11) - Wybrzeże Norwegii - Trondheim (EV3) - Bergen (EV12) - Aberdeen (EV12) - Inverness (EV12 ) - Glasgow - Stranraer - Belfast - Galway (EV2) - Cork - Rosslare - Fishguard - Bristol (EV2) - Plymouth - Roscoff (EV4) - Nantes (EV6) - La Rochelle - Burgos (EV3) - Salamanka - Sagres Norwegia, Wielka Brytania, Irlandia, Francja, Hiszpania, Portugalia 8186
EV2 Szlak Stolic Galway (EV1) - Dublin - Holyhead - Bristol (EV1) - Londyn (EV5) - Harwich - Rotterdam - Haga - Münster (EV3) - Berlin (EV7) - Poznań (EV9) - Warszawa (EV11) - Mińsk - Moskwa Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Polska, Białoruś, Rosja 5500
EV3 Szlak Pielgrzymi Santiago de Compostella - Leon - Burgos (EV1) - Bordeaux - Tours (EV6) - Orlean (EV6) - Paryż - Namur (EV5) - Aachen (EV4) - Münster (EV2) - Hamburg (EV12) - Odense (EV10) - Viborg - Frederikshaven (EV12) - Göteborg (EV12) - Oslo - Roros - Trondheim (EV1) Hiszpania, Francja, Belgia, Niemcy, Dania, Szwecja, Norwegia 5122
EV4 Roscoff-Kijów Roscoff (EV1) - francuskie wybrzeże Atlantyku - Le Havre - Calais (EV5) - Middelburg - Aachen (EV3) - Bonn - Frankfurt - Praga (EV7) - Brno (EV9) - Kraków (EV11) - Lwów - Kijów Francja, Belgia, Niemcy, Czechy, Polska, Ukraina 4000
EV5 Via Roma Francigena Londyn (EV2) - Canterbury - Calais (EV4) - Bruksela - Namur (EV3) - Luksemburg - Strasburg - Bazylea (EV6) - Lucerna - Mediolan - Piacenza (EV8) - Parma - Florencja (EV7) - Siena - Rzym (EV7) - Brindisi Wielka Brytania, Francja, Belgia, Luksemburg, Szwajcaria, Włochy 3900
EV6 Ocean Atlantycki po Morze Czarne (Szlak Rzek) Nantes (EV1) - Tours (EV3) - Orlean (EV3) - Nevers - Chalon sur Saône - Bazylea (EV5) - Passau - Ybbs (EV7) - Linz - Wiedeń (EV9) - Bratysława - Budapeszt - Belgrad (EV11) - Bukareszt - Konstanca Francja, Szwajcaria, Niemcy, Austria, Słowacja, Węgry, Serbia, Rumunia 3653
EV7 Szlak Środkowoeuropejski Przylądek Północny (EV1, EV11) - Haparanda (EV10) - Sundsvall (EV10) - środkowa Szwecja - Kopenhaga (EV10) - Gedser - Rostock (EV10) - Berlin (EV2) - Praga (EV4) - Ybbs (EV7) - Salzburg - Mantua (EV8) - Bolonia - Florencja (EV5) - Rzym (EV5) - Neapol - Syrakuzy - Malta Norwegia, Szwecja, Dania, Niemcy, Czechy, Austria, Włochy, Malta 6000
EV8 Szlak Śródziemnomorski Kadyks - Málaga - Almeria - Walencja - Barcelona - Monako - Piacenza (EV5) - Mantua (EV7) - Ferrara - Wenecja - Triest (EV9) - Rijeka - Split - Dubrovnik - Tirana - Patras - Ateny (EV11) Hiszpania, Francja, Monako, Włochy, Słowenia, Chorwacja, Czarnogóra, Albania, Grecja 5388
EV9 Morze Bałtyckie po Morze Adriatyckie (Szlak Bursztynowy) Gdańsk (EV10) - Poznań (EV2) - Wrocław - Ołomuniec - Brno (EV4) - Wiedeń (EV6) - Maribor - Ljubljana - Triest (EV8) - Pula Polska, Czechy, Austria, Słowenia, Włochy, Chorwacja 1930
EV10 Szlak Wokół Bałtyku (Okrężny Hanzeatycki) Sankt Petersburg - Helsinki (EV11) - Vaasa - Oulu - Haparanda (EV7) - Sundsvall (EV7) - Sztokholm - Ystad - Malmö; - Kopenhaga (EV7) - Odense (EV3) - Rostock (EV7) - Świnoujście  - Gdańsk (EV9) - Kaliningrad - Kłajpeda - Ryga - Tallinn (EV11) - Sankt Petersburg Rosja, Finlandia, Szwecja, Dania, Niemcy, Polska, Litwa, Łotwa, Estonia 7930
EV11 Szlak Wschodnioeuropejski Przylądek Północny (EV1, EV7) - Fińskie Jeziora - Helsinki (EV10) - Tallinn (EV10) - Tartu - Wilno - Warszawa (EV2) - Kraków (EV4) - Koszyce - Belgrad (EV6) - Skopje - Saloniki - Ateny (EV8) Norwegia, Finlandia, Estonia, Łotwa, Litwa, Polska, Słowacja, Węgry, Serbia, Macedonia, Grecja 5964
EV12 Szlak Wokół Morza Północnego Bergen (EV1) - Stavanger - Kristiansand - Göteborg (EV3) - Varberg - Grenaa - Frederikshaven (EV3) - Hirtshals - Esbjerg - Hamburg (EV3) - Haga (EV2) - Rotterdam - Harwich (EV2) - Kingston upon Hull - Newcastle - Edynburg - Aberdeen (EV1) - Inverness (EV1) - Thurso - Orkady - Szetlandy - Bergen (EV1) Norwegia, Szwecja, Dania, Niemcy, Holandia, Wielka Brytania 5932

Dodatkowe informacje o szlakach

EuroVelo 1

EuroVelo 2

EuroVelo 3

EuroVelo 3 zwane jest Szlakiem Pielgrzymim. Przebiega od Trondheim w Norwegii do Santiago de Compostela w Hiszpanii. Biegnie wzdłuż starych dróg - tras pielgrzymek odbywanych w średniowieczu do miejsc kultu religijnego. Przechodzi przez siedem państw: Norwegię, Szwecję, Danię, Niemcy, Belgię, Francję i Hiszpanię. Większość z tych krajów ma rozwiniętą sieć dróg rowerowych, używanych jako część EV3.

EuroVelo 4

EuroVelo 5

EuroVelo 6

EuroVelo 6 nie bez powodu zwane jest Szlakiem Rzek. Ciągnie się od Nantes nad Loarą, wzdłuż rzeki na wschód przez Francję. Następnie biegnie do Jeziora Bodeńskiego w Szwajcarii i w dół Dunaju przez Niemcy, Austrię, Słowację, Węgry, Serbię, Bułgarię i Rumunię do ujścia Dunaju w Konstancy nad Morzem Czarnym. EV6 częściowo składa się z popularnej drogi rowerowej Donauradweg ( Naddunajska Droga Rowerowa), która ciągnie się od Donaueschingen, Ulm i Passau w Niemczech przez Austrię do Wiednia; dalej biegnie do Bratysławy w Słowacji.

EuroVelo 7

EuroVelo 8

EuroVelo 9

EuroVelo 9, Szlak Bursztynowy, biegnie na przestrzeni prawie 2000 km od Gdańska nad Bałtykiem w Polsce przez Czechy do Austrii, dalej do Słowenii i kończy się w Puli nad Adriatykiem w Chorwacji. Austriacki odcinek szlaku będzie ukończony latem lub jesienią 2004.

EuroVelo 9 w Polsce

Szlak EuroVelo 9 jest obecnie (stan na 2007 rok) gotowy od Poznania do granicy z Republiką Czeską.

1. Poznań - Zaorle

Odcinek w województwie Wielkopolskim koordynowany jest przez Międzygminny Związek Turystyczny "Wielkopolska Gościnna". Odcinek Poznań – Zaorle (na granicy woj. Wielkopolskiego i Dolnośląskiego) ma długość 142 km.

Trasa (na terenie woj. wielkopolskiego): Poznań (pomnik Starego Marycha 0,0 km) – Luboń (6,0 km) – Puszczykowo (15,4 km) – Mosina (20,8 km) – Żabno (32,2 km) – Sulejewo (34,7 km) – Brodnica (36,8 km) – Przylepki (39,8 km) – Manieczki (43,8 km) – Krzyżanowo (46,6 km) – Błociszewo (48,2 km) – Rąbiń (53,2 km) – Łuszkowo (54,7 km) – Zbęchy (60,9 km) – Bieżyń (66,9 km) – Lubiń (70,9 km) – Żelazno (74,9 km) – Stankowo (78,2 km) – Stary Gostyń (82,0 km) – Gostyń (85,3 km) – Grabonóg (90,9 km) – Tanecznica (94,0 km) – Bodzewo (94,9 km) – Domachowo (99,0 km) – Sułkowice (102,4 km) – Gębice (109,2 km) – Krzyżanki (11,0 km) – Skoraszewice (112,8 km) – Kołaczkowice (115,8 km) – Dłoń (118,9 km) – Kołaczkowo (122,9 km) – Jutrosin (128,9 km) – Dubin (132,0 km) – Zaorle (141,9 km).

Wydawnictwa

Ziemiański Szlak Rowerowy. Atlas rowerowy (1:75.000), wyd. Cartomedia 2006. Przewodnik opisuje atrakcje i przebieg Ziemiańskigo Szlaku Rowerowego, którym została częściowo poprowadzona trasa EuroVelo 9.

2. Zaorle - Wrocław

Odcinkiem w północnej części województwa Dolnośląskiego (od Jutrosina do granic Wrocławia) zajmuje się Stowarzyszenie Gmin Turystycznych Wzgórz Trzebnickich i Doliny Baryczy. Odcinek Zaorle (na granicy woj. Wielkopolskiego i Dolnośląskiego)– Wrocław ma długość 76 km.

Wydawnictwa

Atlas rowerowy. Wzgórza Trzebnickie i Dolina Baryczy, wyd. Plan. Przewodnik opisuje szlaki rowerowe przebiegające przez tereny położone na północ od Wrocławia: Wzgórza Trzebnickie oraz Dolinę Baryczy.

3. Wrocław - Paczków

Odcinek od Wrocławia (łącznie z miastem) do Paczkowa jest koordynowany przez Dolnośląską Fundację Ekorozwoju. Długość szlaku na ocinku Wrocław – Paczków:

  • wariant przez Świdnicę: 156 km;
  • wariant przez Dzierżoniów: 139 km;

Opis szlaku

Na odcinku Wiry - Pieszyce wprowadzono dwa warianty przebiegu szlaku EuroVelo 9: przez Świdnicę i Krzyżową (wariant dłuższy) lub przez gminę Dzierżoniów (wariant krótszy).

Na odcinku Wrocław - Paczków szlak biegnie w przeważającej większości drogami asfaltowymi o niewielkich nachyleniach i zazwyczaj małym natężeniu ruchu samochodowego. Wzdłuż całej trasy stoją tablice informacyjne oraz wiaty turystyczne.

Wydawnictwa

EuroVelo 9 Wrocław - Ołomuniec, cześć polska, wyd. Dolnośląska Fundacja Ekorozwoju, Wrocław 2006. Przewodnik po szlaku EuroVelo 9 w języku polskim i czeskim zawiera komplet map w skali 1:60.000 dla odcinka Wrocław - Olomouc (Ołomuniec), a także opis szlaku i informacje praktyczne.

4. Paczków - Głuchołazy (PL/CZ)

Odcinek Paczków – Głuchołazy (granica PL/CZ) ma ok. 65 km długości.

Wydawnictwa

Trasy rowerowe Ziemi Nyskiej, wyd. Plan. Polsko-czeski przewodnik zawiera mapę regionu w skali 1:40.000 oraz opisy szlaków obecnych na terenie pogranicza nysko-jesenickiego.

EuroVelo 9 w Czechach

1. Mikulovice (CZ/PL) - Olomouc

EuroVelo 9 w Republice Czeskiej na odcinku Mikulovice - Olomouc ma 148 km długości.

Opis szlaku

Szlak Bursztynowy EV9 w Republice Czeskiej poprowadzony jest istniejącymi już trasami rowerowymi, tzw. cyklotrasami:

  • nr 54: Mikulovice – Jesenik,
  • nr 53: Jesenik – Hanusovice,
  • nr 51: Hanusovice - Bludov - Mohelnice - Litovel – Ołomuniec.

Trasy prowadzą zazwyczaj drogami o małym natężeniu ruchu samochodowego. W miastach zdarza się, iż jest prowadzony drogami dla rowerów, a także ulicami „pod prąd”, czyli tam gdzie auta mogą jechać w jednym, a rowery w obu kierunkach. W wielu miejscach znajdziemy miejsca postojowe, czy też tablice informacyjne - po czesku, angielsku i niemiecku.

EuroVelo 10 w Polsce

EuroVelo 10 w Polsce oznaczony jest jako Zielony Szlak Rowerowy R10. Prowadzi głównie drogami leśnymi oraz mało uczęszczanymi asfaltowymi, ale zdarzają się też błotniste ścieżki (w Klukach) jak i drogi Wojewódzkie (nr 11). Wbrew nazwie "Europejska nadmorska trasa rowerowa" bardzo często odchodzi od linii brzegowej na kilkanaście km (np. Wicko, Główczyce). Ponieważ za wyznaczanie tras jak i ich znakowanie nie odpowiadała jedna organizacja (potrzebne źródło), w niektórych regionach jest opracowany lepiej (np Rusinowo - Stilo) niż w innych (Darłowo, Kołobrzeg-Mielno).

W przebyciu trasy może pomóc przewodnik na odcinku Rusinowo-Stilo dostępny za darmo w internecie [1] (w formie drukowanej do kupienia w Informacji Turystycznej m.in. w Ustce). Część trasy można obejrzeć także na mapie projektu OpenStreetMap[2]

EuroVelo 11

EuroVelo 12

EuroVelo 12, Północnomorska Ścieżka Rowerowa, była dużym europejskim szlakiem rowerowym otwartym jako pierwszy. Miało to miejsce w czerwcu 2001. Trasa długości 6 000 km biegnie przez Anglię, Szkocję, Norwegię, Szwecję, Danię, Niemcy i Holandię. Figuruje w Księdze Rekordów Guinnessa jako najdłuższa ciągła oznaczona ścieżka rowerowa.

Zobacz też

Linki zewnętrzne