Poślizg: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
kat.
egqe wtrhwtr
Linia 3: Linia 3:
W [[Podstawy konstrukcji maszyn|budowie maszyn]] zjawisko występujące, gdy dwie stykające się powierzchnie poruszają się względem siebie. Poślizg może być pożądany (np. w [[sprzęgło poślizgowe|sprzęgłach poślizgowych]], [[hamulec cierny|hamulcach ciernych]]), lub szkodliwy (np. w [[przekładnia pasowa|przekładniach pasowych]]). Szczególnym przypadkiem poślizgu jest poślizg toczonego koła.
W [[Podstawy konstrukcji maszyn|budowie maszyn]] zjawisko występujące, gdy dwie stykające się powierzchnie poruszają się względem siebie. Poślizg może być pożądany (np. w [[sprzęgło poślizgowe|sprzęgłach poślizgowych]], [[hamulec cierny|hamulcach ciernych]]), lub szkodliwy (np. w [[przekładnia pasowa|przekładniach pasowych]]). Szczególnym przypadkiem poślizgu jest poślizg toczonego koła.


== Silniki elektryczne ==
W [[silnik elektryczny asynchroniczny|silniku elektrycznym asynchronicznym]] poślizg opisuje różnicę między prędkością obrotową wirnika ''<math>n</math>'' a prędkością synchroniczną ''<math>n_s</math>''(prędkość wirowania pola magnetycznego), wynikającą z liczby par biegunów i częstotliwości prądu zasilającego:
:<math>s=\frac {n_s - n} {n_s} =1-{n \over n_s}</math>


== Pojazdy i przekładnie pasowe==
== Pojazdy i przekładnie pasowe==

Wersja z 08:37, 2 cze 2010

Poślizg

Budowa maszyn

W budowie maszyn zjawisko występujące, gdy dwie stykające się powierzchnie poruszają się względem siebie. Poślizg może być pożądany (np. w sprzęgłach poślizgowych, hamulcach ciernych), lub szkodliwy (np. w przekładniach pasowych). Szczególnym przypadkiem poślizgu jest poślizg toczonego koła.


Pojazdy i przekładnie pasowe

W transporcie poślizg określa różnicę pomiędzy prędkością obwodową koła jezdnego lub pasowego, a prędkością liniową pojazdu pasa. Jest definiowany przez współczynnik poślizgu s:

gdzie
– prędkość liniowa pojazdu
– prędkość obwodowa koła
– prędkość kątowa koła
– promień koła

Dla wartości współczynnika s=1 koła są zablokowane, natomiast dla s=0 pojazd porusza się bez poślizgu.

Zobacz też