Autódromo José Carlos Pace

Nieprawidłowe parametry: {23|42|13|S|46|41|59|W|type:landmark}{{Współrzędne}} Nieznane pola: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 oraz "zapis".

{{{nazwa}}}

[[Plik:{{{szkic toru}}}|240x240px|alt=Szkic toru|]]
Państwo	{{{państwo}}}
Lokalizacja	São Paulo, Brazylia
Wersja toru	{{{wersja toru}}}
Używany	od 1973
Długość	4,309 km
Kierunek	Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Liczba zakrętów	{{{liczba zakrętów}}}
Rekord okrążenia	{{{rekord okrążenia}}}
Ostatnie modyfikacje	{{{ostatnie modyfikacje}}}
Główne imprezy	{{{główne imprezy}}}
Położenie na mapie brak Brak mapy: {{państwo dane {{{państwo}}} | mapa/core | wariant = {{{państwo}}} }} Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie świata Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|}
[{{{www}}} Strona internetowa]

{{Tor wyścigowy infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | główne imprezy = | państwo = | ostatnie modyfikacje = | szkic toru = | rekord okrążenia = | wersja toru = | liczba zakrętów = | współrzędne = | www = | nazwa = Nieznane pola: "szkic_toru", "imprezy", "modyfikacje", "nazwa_toru", "rekord" oraz "wersja". Nieoczekiwana grafika: "lokalizacja".

Widok na tor z lotu ptaka

Autódromo José Carlos Pace lub Interlagos – zbudowany w latach trzydziestych XX wieku tor wyścigowy położony między dwoma podziemnymi jeziorami, którym zawdzięcza swoją drugą nazwę. Tor ma długość 4 309 m. Pierwsze Grand Prix Brazylii zostało rozegrane 11 lutego 1973 i od tego czasu tor regularnie gości w kalendarzu. Przy projektowaniu toru Interlagos brał udział Ayrton Senna. Zlikwidowano zakręt Turn One natomiast zastąpiono je dwoma szybkimi zakrętami Senna Esses oraz kilka ciasnych zakrętów o różnym stopniu trudności. Największą wadą toru jest bardzo nierówna nawierzchnia. Rekord toru należy do Rubensa Barrichello i został ustanowiony w 2004 roku. Ostanie zwycięstwo brazylijskiego kierowcy w GP miało miejsce w 2008 roku, kiedy to na pierwszym miejscu wyścig ukończył Felipe Massa, odnosząc swoje jedenaste zwycięstwo w karierze.

Zwycięzcy Grand Prix Brazylii na torze Interlagos

Sezon	Kierowca	Zespół
2010	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	Wyniki
2009	Mark Webber	Red Bull-Renault	Wyniki
2008	Felipe Massa	Ferrari	Wyniki
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Wyniki
2006	Felipe Massa	Ferrari	Wyniki
2005	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	Wyniki
2004	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	Wyniki
2003	Giancarlo Fisichella	Jordan-Ford	Wyniki
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Wyniki
2001	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Wyniki
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Wyniki
1999	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Wyniki
1998	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Wyniki
1997	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Wyniki
1996	Damon Hill	Williams-Renault	Wyniki
1995	Michael Schumacher	Benetton-Renault	Wyniki
1994	Michael Schumacher	Benetton-Ford	Wyniki
1993	Ayrton Senna	McLaren-Ford	Wyniki
1992	Nigel Mansell	Williams-Renault	Wyniki
1991	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Wyniki
1990	Alain Prost	Ferrari	Wyniki
1980	René Arnoux	Renault	Wyniki
1979	Jacques Laffite	Ligier-Ford	Wyniki
1977	Carlos Reutemann	Ferrari	Wyniki
1976	Niki Lauda	Ferrari	Wyniki
1975	Carlos Pace	Brabham-Ford	Wyniki
1974	Emerson Fittipaldi	McLaren-Ford	Wyniki
1973	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	Wyniki
	4x Michael Schumacher 2x Fittipaldi, Senna, Häkkinen, Montoya, Massa	8x Ferrari 7x McLaren 4x Williams

Śmierć Rafaela Sperafico

9 grudnia 2007, podczas wyścigu klasy Stock Car Light (seria towarzysząca wyścigom Stock Car Brasil) rozgrywanym na tym torze, doszło do wypadku, w którym zginął Brazylijczyk Rafael Sperafico. 26-letni kierowca stracił panowanie nad swym pojazdem na szóstym okrążeniu i uderzył w ścianę opon. Siła uderzenia była tak duża że samochód powrócił na tor i zderzył się z maszyną kierowaną przez Renato Russo. Sperafico zmarł na miejscu w wyniku licznych obrażeń głowy. Russo, który także doznał obrażeń głowy, spędził w szpitalu 8 dni.