Kolej normalnotorowa: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
KamikazeBot (dyskusja | edycje)
→‎Zobacz też: odlinkowanie Skarbnicy Wikipedii i przekierowań do niej
Mpuciak (dyskusja | edycje)
ilustracja
Linia 2: Linia 2:
[[File:Rail gauge world.png|thumb|350px|right|Na niebiesko zaznaczono kraje, w których kolej normalnotorowa przeważa.]]
[[File:Rail gauge world.png|thumb|350px|right|Na niebiesko zaznaczono kraje, w których kolej normalnotorowa przeważa.]]
'''Kolej normalnotorowa''' - [[kolej]], która używa [[tor (kolejnictwo)|torów]] z odległością między [[szyna (profil)|szynami]] wynoszącą [[rozstaw szyn|1435 mm]].
'''Kolej normalnotorowa''' - [[kolej]], która używa [[tor (kolejnictwo)|torów]] z odległością między [[szyna (profil)|szynami]] wynoszącą [[rozstaw szyn|1435 mm]].

==Galeria==
<gallery>
Plik:Lodz Widzew 5.jpg|Rozbudowane torowisko normalnotorowe na stacji Łódź Widzew
File:Gdańsk Oliwa – tory kolejowe.JPG|Tory w pobliżu stacjii Gdańsk Oliwa
</gallery>


== Zobacz też ==
== Zobacz też ==

Wersja z 19:03, 30 lis 2011

Na niebiesko zaznaczono kraje, w których kolej normalnotorowa przeważa.

Kolej normalnotorowa - kolej, która używa torów z odległością między szynami wynoszącą 1435 mm.

Galeria

Zobacz też