Ploeszti: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
drobne techniczne
RedBot (dyskusja | edycje)
m r2.5.2) (Robot dodał ko:플로이에슈티
Linia 88: Linia 88:
[[fr:Ploiești]]
[[fr:Ploiești]]
[[gl:Ploieşti]]
[[gl:Ploieşti]]
[[ko:플로이에슈티]]
[[hr:Ploieşti]]
[[hr:Ploieşti]]
[[id:Ploieşti]]
[[id:Ploieşti]]

Wersja z 18:12, 7 lut 2012

Szablon:Miasto zagranica infobox

Ploeszti (rum. Ploiești, do 1960 Ploești) - miasto w południowej Rumunii, ośrodek administracyjny okręgu Prahova, na północnym krańcu Niziny Wołoskiej. 232,5 tys. mieszkańców (2002).

Ploeszti jest ważnym ośrodkiem przemysłu, głównie wydobywczego: w pobliżu miasta znajduje się największa w Rumunii rafineria ropy naftowej (w miejscowości Brazi).

Miasto jest także ważnym węzłem komunikacyjnym, znajduje się tu dwie stacje kolejowe Ploieşti Sud i Ploieşti Vest.

Historia

Miasto zostało założone w 1596 r. za panowania hospodara wołoskiego Michała Walecznego.

W połowie XIX w. okolice Ploeszti stały się jednym z najważniejszych ośrodków wydobycia i obróbki ropy naftowej w świecie. Miasto zostało ciężko zniszczone podczas trzęsienia ziemi w 1940 r., wkrótce jednak zostało odbudowane. W okresie II wojny światowej, gdy Rumunia znajdowała się w sojuszu z III Rzeszą tutejsze złoża ropy były intensywnie wykorzystywane jako główne źródło zaopatrzenia wojsk hitlerowskich. Z tego względu już w 1943 r. rozpoczęły się alianckie naloty dywanowe, mające na celu zniszczenie instalacji i urządzeń służących do wydobycia ropy. Spowodowały one silne zniszczenia i straty w ludziach, pomimo iż był to trzeci pod względem priorytetu obrony przeciwlotniczej teren broniony przez Niemców.

Transport

Kominikacją miejską w Ploeszti zarządza RATP Ploiești. W mieście działaja linie autobusowe, tramwajowe i trolejbusowe.

Tramwaje

 Osobny artykuł: Tramwaje w Ploeszti.

Sieć tramwajowa w Ploeszti składa się z dwóch linii tramwajowych (101,102) mających 3 czynne pętle (Spitalul judetean, Gara de vest, Gara de sud). Tabor składa się w większości ze sprowadzonych z Niemiec Tatr KT4D[1]

Trolejbusy

 Osobny artykuł: Trolejbusy w Ploeszti.

Galeria

  1. Marcin Stiasny, Tomasz Tomasik. Tramwaje po Rumuńsku (2). „Świat Kolei”. 4/2009, s. 46-47. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962. 

Linki zewnętrzne