Układ przeniesienia napędu: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Matrek (dyskusja | edycje)
WP:OR
ZéroBot (dyskusja | edycje)
m r2.7.1) (Robot dodał pt:Cadeia cinemática
Linia 41: Linia 41:
[[it:Gruppo motopropulsore]]
[[it:Gruppo motopropulsore]]
[[nl:Aandrijflijn]]
[[nl:Aandrijflijn]]
[[pt:Cadeia cinemática]]
[[sv:Drivlina]]
[[sv:Drivlina]]

Wersja z 00:14, 28 paź 2012

Szablon:Źródła Układ przeniesienia napędu to układ podzespołów, służący do napędzania pojazdu, poprzez przenoszenie energii mechanicznej z silnika do kół jezdnych pojazdu. W skład układu przeniesienia napędu (układu napędowego) wchodzą:

Rodzaje układów napędowych w samochodach dwuosiowych:

  • napęd przedni - silnik z przodu, napęd na koła przednie (układ zblokowany)
  • napęd tylny
    • klasyczny (konwencjonalny) - silnik z przodu, napęd na koła tylne
    • silnik z tyłu, napęd na koła tylne (układ zblokowany)
    • silnik przed tylną osią (centralnie), napęd na koła tylne
  • napęd na cztery koła - silnik z przodu, centralnie (np. Lamborghini) lub z tyłu (Porsche)

Rodzaje układów napędowych w samochodach trzyosiowych:

  • napęd tylny
    • napęd w układzie 6x2 - napęd na jedną oś tylną
    • napęd w układzie 6x4 - napęd na obie tylne osie lub jedną tylną i przednią
  • napęd na wszystkie koła
    • napęd w układzie 6x6 - napęd na wszystkie osie

Rodzaje układów napędowych w samochodach czteroosiowych:

  • napęd tylny
    • napęd w układzie 8x2 - napęd na jedną oś tylną
    • napęd w układzie 8x4 - napęd na obie tylne osie lub jedną tylną i jedną przednią[potrzebny przypis]
    • napęd w układzie 8x6 - napęd na obie tylne osie i jedną przednią
  • napęd na wszystkie koła
    • napęd w układzie 8x8 - napęd na wszystkie osie