Most na Wyspę Jaskółczą w Szczecinie: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Pa3Widzi (dyskusja | edycje)
m Anulowanie wersji nr 34464899 autora Kenraiz...
Pa3Widzi (dyskusja | edycje)
m Dodano kategorię "Zabytki Szczecina" za pomocą HotCat
Linia 67: Linia 67:


[[Kategoria:Mosty i wiadukty w Szczecinie|Jaskółczą]]
[[Kategoria:Mosty i wiadukty w Szczecinie|Jaskółczą]]
[[Kategoria:Zabytki Szczecina]]

Wersja z 00:24, 28 sty 2013

Most na Wyspę Jaskółczą
{{{nazwa oryginalna}}}
{{{alt zdjęcia}}}
{{{opis zdjęcia}}}
Państwo {{{państwo}}}
Miejscowość

Szczecin

Podstawowe dane
Przeszkoda

Odra Zachodnia

Długość

36,45[1] m

Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników


5 m
4 m
0,50 m

Wysokość

{{{wysokość}}}

Dopuszczalna masa pojazdu:

10 t

Liczba przęseł

{{{liczba przęseł}}}

Data budowy

{{{data budowy}}}

Data zburzenia

{{{data zburzenia}}}

Data odbudowy

{{{data odbudowy}}}

Data remontu

{{{data remontu}}}

Projektant

Hermann Scholl

Plan
[[Plik:{{{plan}}}|240x240px|alt=Plan okolic mostu|]]
{{{opis planu}}}
Położenie na mapie Szczecina
Mapa konturowa Szczecina
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego
Mapa konturowa województwa zachodniopomorskiego
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:building}

Most na Wyspę Jaskółczą – zabytkowy[2]most w Szczecinie na Odrze Zachodniej, łączący ul. Kolumba z Wyspą Jaskółczą. Jedyny most w mieście, który przetrwał II wojnę światową.


Historia

Most na Wyspę Jaskółczą
Widok od strony wyspy

Most o konstrukcji kratownicowej. Został zbudowany w l. 1920-21, gdy na Wyspie Jaskółczej (do 1945 niem. Rahminsel) powstała transformatorownia zasilająca sieć szczecińskich tramwajów[3]. Jego projektantem był Hermann Scholl. Stalową konstrukcję o maksymalnej wysokość przęsła 5,1 m, połączono przy pomocy nitów. Pierwotna nawierzchnia konstrukcji była brukowa na piaskowej podsypce, obecnie jest to asfalt[4].

Mostu nie należy mylić z dużo starszą przeprawą, zlokalizowaną w południowej części wyspy, po której kiedyś jeździły pociągi do szczecińskiego dworca głównego. Powstała ona już w połowie XIX wieku w związku z powstaniem linii do Stargardu Szczecińskiego. Most funkcjonował kilkadziesiąt lat do czasu przebudowy układu torów w roku 1869[5].

W XXI w. powstał nowy most na wyspę o konstrukcji stalowejMost Kablowy. Zlokalizowano go kilkanaście metrów dalej na północ.

Zobacz też

  1. Ciekawostka-Most na Wyspę Jaskółczą
  2. nr rej. A-861 z 20.07.1990; zob. →Rejestr zabytków nieruchomych – województwo zachodniopomorskie [online], Narodowy Instytut Dziedzictwa, 30 września 2023 [dostęp 2013-01-27].
  3. Encyklopedia Szczecina. T. I A-O. Szczecin: Uniwersytet Szczeciński, 1999, s. 452. ISBN 83-87341-45-2. (pol.).
  4. Most na Wyspę Jaskółczą
  5. Encyklopedia Szczecina. T. I A-O. Szczecin: Uniwersytet Szczeciński, 1999, s. 462. ISBN 83-87341-45-2. (pol.).

Bibliografia

  • Andrzej Kraśnicki jr: Szczecin w szczególe. Szczecin: Walkowska Wydawnictwo/Jeż, 2008, s. 38-40. ISBN 978-83-924983-8-4. (pol.).