Katastrofa lotnicza na Ławicy (1977): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Ofiary katastrofy: Poprawa literówki. |
|||
Linia 11: | Linia 11: | ||
== Ofiary katastrofy == |
== Ofiary katastrofy == |
||
* ppłk |
* ppłk Henryk Wiktor Bełżek - oficer Oddziału Organizacji i planowania Szefostwa Wojsk Łączności i Radiolokacyjnego Ubezpieczania lotów |
||
* sierż. sztab. Franciszek Gierwazik - technik pokładowy, 17 Eskadra Łącznikowa Dowództwa Wojsk Lotniczych |
* sierż. sztab. Franciszek Gierwazik - technik pokładowy, 17 Eskadra Łącznikowa Dowództwa Wojsk Lotniczych |
||
* ppłk pil. inż. Hieronim Jerzak - starszy inspektor Zarządu Szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych |
* ppłk pil. inż. Hieronim Jerzak - starszy inspektor Zarządu Szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych |
Wersja z 04:53, 7 mar 2013
Katastrofa lotnicza na Ławicy miała miejsce 14 lutego 1977 roku o godz. 8.17. Zginęło w niej 3 członków załogi oraz ośmiu pasażerów – wysokich rangą oficerów Wojsk Lotniczych PRL.
Przebieg katastrofy
Samolot An-2 wystartował w kierunku na Warszawę zaraz po godz. 8, w trudnych warunkach atmosferycznych. Na pokładzie znajdowała się komisja Dowództwa Wojsk Lotniczych, mająca dokonać przeglądu lotniska w Warszawie. Po wykonaniu lotu w lewym kręgu, na wysokości 400 m załoga uznała, że wobec warunków atmosferycznych wykonanie zadania jest niemożliwe. O godz. 8.09 pilot zameldował, że wraca na lotnisko, a o godz. 8.17 nastąpiło zderzenie maszyny z ziemią. Katastrofy nikt nie przeżył.
Przyczyny katastrofy
Za przyczyny katastrofy uznano:
- niedopuszczalne przechylenie samolotu w czasie zajścia do lądowania, spotęgowane włączeniem trymera lotek w kierunku przechylenia,
- niewłaściwe dowodzenie załogą,
- wykonanie zajścia do lądowania w trudnych warunkach atmosferycznych, bez wykorzystania środków radiotechnicznych.
Ofiary katastrofy
- ppłk Henryk Wiktor Bełżek - oficer Oddziału Organizacji i planowania Szefostwa Wojsk Łączności i Radiolokacyjnego Ubezpieczania lotów
- sierż. sztab. Franciszek Gierwazik - technik pokładowy, 17 Eskadra Łącznikowa Dowództwa Wojsk Lotniczych
- ppłk pil. inż. Hieronim Jerzak - starszy inspektor Zarządu Szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych
- kpt. mgr inż. Marek Kozłowski
- ppłk pil. inż. Mieczysław Piętowski - starszy inspektor Zarządu szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych
- płk dypl. pil. Józef Piorun - starszy oficer Wydziału Planowania Operacyjnego Sztabu Dowództwa Wojsk Lotniczych
- Wojciech Rzepka II pilot, 17 Eskadra Łącznikowa Dowództwa Wojsk Lotniczych
- Andrzej Wiktor Wawrzaszek - I pilot, dowódca załogi[1]
- ↑ Polskie Lotnictwo Wojskowe 1945-2010. Rozwój, organizacja, katastrofy lotnicze, red. płk. rez. nawig. dr Józef Zieliński, Warszawa 2011, s. 417 - 419