Katastrofa lotnicza na Ławicy (1977): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Mohyła (dyskusja | edycje)
→‎Ofiary katastrofy: Poprawa literówki.
Linia 11: Linia 11:


== Ofiary katastrofy ==
== Ofiary katastrofy ==
* ppłk Nenryk Wiktor Bełżek - oficer Oddziału Organizacji i planowania Szefostwa Wojsk Łączności i Radiolokacyjnego Ubezpieczania lotów
* ppłk Henryk Wiktor Bełżek - oficer Oddziału Organizacji i planowania Szefostwa Wojsk Łączności i Radiolokacyjnego Ubezpieczania lotów
* sierż. sztab. Franciszek Gierwazik - technik pokładowy, 17 Eskadra Łącznikowa Dowództwa Wojsk Lotniczych
* sierż. sztab. Franciszek Gierwazik - technik pokładowy, 17 Eskadra Łącznikowa Dowództwa Wojsk Lotniczych
* ppłk pil. inż. Hieronim Jerzak - starszy inspektor Zarządu Szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych
* ppłk pil. inż. Hieronim Jerzak - starszy inspektor Zarządu Szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych

Wersja z 04:53, 7 mar 2013

Katastrofa lotnicza na Ławicy miała miejsce 14 lutego 1977 roku o godz. 8.17. Zginęło w niej 3 członków załogi oraz ośmiu pasażerów – wysokich rangą oficerów Wojsk Lotniczych PRL.

Przebieg katastrofy

Samolot An-2 wystartował w kierunku na Warszawę zaraz po godz. 8, w trudnych warunkach atmosferycznych. Na pokładzie znajdowała się komisja Dowództwa Wojsk Lotniczych, mająca dokonać przeglądu lotniska w Warszawie. Po wykonaniu lotu w lewym kręgu, na wysokości 400 m załoga uznała, że wobec warunków atmosferycznych wykonanie zadania jest niemożliwe. O godz. 8.09 pilot zameldował, że wraca na lotnisko, a o godz. 8.17 nastąpiło zderzenie maszyny z ziemią. Katastrofy nikt nie przeżył.

Przyczyny katastrofy

Za przyczyny katastrofy uznano:

  • niedopuszczalne przechylenie samolotu w czasie zajścia do lądowania, spotęgowane włączeniem trymera lotek w kierunku przechylenia,
  • niewłaściwe dowodzenie załogą,
  • wykonanie zajścia do lądowania w trudnych warunkach atmosferycznych, bez wykorzystania środków radiotechnicznych.

Ofiary katastrofy

  • ppłk Henryk Wiktor Bełżek - oficer Oddziału Organizacji i planowania Szefostwa Wojsk Łączności i Radiolokacyjnego Ubezpieczania lotów
  • sierż. sztab. Franciszek Gierwazik - technik pokładowy, 17 Eskadra Łącznikowa Dowództwa Wojsk Lotniczych
  • ppłk pil. inż. Hieronim Jerzak - starszy inspektor Zarządu Szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych
  • kpt. mgr inż. Marek Kozłowski
  • ppłk pil. inż. Mieczysław Piętowski - starszy inspektor Zarządu szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych
  • płk dypl. pil. Józef Piorun - starszy oficer Wydziału Planowania Operacyjnego Sztabu Dowództwa Wojsk Lotniczych
  • Wojciech Rzepka II pilot, 17 Eskadra Łącznikowa Dowództwa Wojsk Lotniczych
  • Andrzej Wiktor Wawrzaszek - I pilot, dowódca załogi[1]
  1. Polskie Lotnictwo Wojskowe 1945-2010. Rozwój, organizacja, katastrofy lotnicze, red. płk. rez. nawig. dr Józef Zieliński, Warszawa 2011, s. 417 - 419