Consolidated Aircraft Corporation: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
m korekcja daty |
mNie podano opisu zmian |
||
| Linia 4: | Linia 4: | ||
W [[1943]] roku firma ''Consolidated'' połączyła się z wytwórnią [[Vultee Aircraft]] tworząc '''Consolidated-Vultee Aircraft''' znaną bardziej pod krótszą nazwą [[Convair]]. W marcu [[1953]] roku większość udziałów firmy nabyło konsorcjum zbrojeniowe [[General Dynamics]], które kontynowało produkcję samolotów i części lotniczych. W [[1994]] roku aktywa firmy kupił koncern [[McDonnell Douglas]], który po dwóch latach zakończył jej działalność. |
W [[1943]] roku firma ''Consolidated'' połączyła się z wytwórnią [[Vultee Aircraft]] tworząc '''Consolidated-Vultee Aircraft''' znaną bardziej pod krótszą nazwą [[Convair]]. W marcu [[1953]] roku większość udziałów firmy nabyło konsorcjum zbrojeniowe [[General Dynamics]], które kontynowało produkcję samolotów i części lotniczych. W [[1994]] roku aktywa firmy kupił koncern [[McDonnell Douglas]], który po dwóch latach zakończył jej działalność. |
||
Siedziby firm ''Consolidated Aircraft'' i później ''Convair'' znajdowały się w [[San Diego]] w [[Kalifornia|Kalifornii]]. |
Siedziby firm ''Consolidated Aircraft'' i później ''Convair'' znajdowały się w [[San Diego (Kalifornia)|San Diego]] w [[Kalifornia|Kalifornii]]. |
||
=== Konstrukcje firmy ''Consolidated'' === |
=== Konstrukcje firmy ''Consolidated'' === |
||
Wersja z 08:41, 24 lip 2006
Consolidated Aircraft Corporation - amerykańska wytwórnia lotnicza założona w 1923 roku przez Reubena H. Fleeta. Powstała z połączenia wytwórni lotniczych Gaulladet Aircraft Company i Dayton-Wright Aircraft firma stała się w latach 20. i 30. XX wieku znana z budowy serii łodzi latających, której najsłynniejszym przedstawicielem był morski samolot patrolowy PBY Catalina, produkowany i używany przez wojska alianckie przez całą II wojnę światową. Równie sławnym produktem wytwórni Consolidated był ciężki bombowiec B-24 Liberator, szeroko używany zarówno w Europie jak i w działaniach wojennych na Pacyfiku.
W 1943 roku firma Consolidated połączyła się z wytwórnią Vultee Aircraft tworząc Consolidated-Vultee Aircraft znaną bardziej pod krótszą nazwą Convair. W marcu 1953 roku większość udziałów firmy nabyło konsorcjum zbrojeniowe General Dynamics, które kontynowało produkcję samolotów i części lotniczych. W 1994 roku aktywa firmy kupił koncern McDonnell Douglas, który po dwóch latach zakończył jej działalność.
Siedziby firm Consolidated Aircraft i później Convair znajdowały się w San Diego w Kalifornii.
Konstrukcje firmy Consolidated
- Consolidated P-30 - dwumiejscowy myśliwiec, (1934)
- Consolidated P2Y - patrolowa łódź latająca (1931)
- Consolidated PBY Catalina - morski samolot patrolowy, łódź latająca (1935)
- Consolidated PB2Y Coronado - morski samolot patrolowo-bombowy, łódź latająca (1937)
- Consolidated B-24 Liberator - ciężki bombowiec, (1939)
- Consolidated PB4Y Privateer - morska odmiana Liberatora, (1943)
- Consolidated B-32 Dominator - projekt konkurencyjny dla bombowca Boeing B-29 Superfortress, (1944)
- Consolidated XB-46 - prototypowy bombowiec odrzutowy, (1944)
- Consolidated XB-36 Peacemaker - prototyp bombowca strategicznego, (1945)
