Flagi wyścigowe: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
drobne redakcyjne, WP:SK
Linia 1: Linia 1:
[[Plik:RacingFlagsJune2007.jpg|thumb|250px|Sędzia z flagami w gnieździe]]
[[Plik:RacingFlagsJune2007.jpg|thumb|250px|Sędzia z flagami w gnieździe]]
{{Commonscat|Racing flags}}
'''Flagi wyścigowe''' – używane przez porządkowych w poszczególnych miejscach toru wyścigowego do przekazywania komunikatów kierowcom.


== Flagi w Formule 1 i Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski ==
== Flagi w Formule 1 ==
:{| class="wikitable"
:{| class="wikitable"
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing White.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Green.svg|30px]]
| Start/Restart wyścigu, lub wyjazd ze strefy „żółtej flagi”
| Flaga Narodowa kraju organizatora wyścigu – używana jest do dawania startu do wyścigu. Sygnał startu przekazywany jest poprzez opuszczenie flagi.
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Green.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Red.svg|30px]]
| Wyścig zatrzymany.
| Używana jest by wskazać, że tor jest wolny od przeszkód i powinna
być wymachiwana na PO znajdującym się bezpośrednio po miejscu incydentu, gdzie
konieczne było użycie jednej lub kilku flag żółtych.
|-
|-
! [[Plik:F1 red flag.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Yellow.svg|30px]]
| Niebezpieczeństwo na torze. Kierowca musi zwolnić, zabronione jest wyprzedzanie.
| Pokazywana jest gdy zachodzi konieczność przerwania treningu lub wyścigu.
Wszyscy kierowcy muszą natychmiast zwolnić i udać się do depot (lub miejsca
wskazanego przez sędziów), muszą być gotowi do zatrzymania się w razie konieczności.
Wyprzedzanie jest zabronione.
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Yellow.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Oil.svg|30px]]
| Śliski tor (woda lub olej na torze) – tylko i wyłącznie pokazywana z żółtą flagą.
|Jest to sygnał niebezpieczeństwa na torze i powinna być pokazywana kierowcom dwoma sposobami z następującymi znaczeniami:

− jedna wymachiwana flaga – zwolnij, nie wyprzedzaj, bądź gotów do zmiany
kierunku jazdy. Na poboczu lub części toru zaistniało niebezpieczeństwo.

− dwie wymachiwane flagi – zwolnij, nie wyprzedzaj, bądź gotów do zmiany
kierunku jazdy lub zatrzymania się. Tor jest całkowicie lub częściowo zablokowany.
Flagi żółte powinny być pokazywane tylko w PO znajdującym się bezpośrednio przed
miejscem niebezpiecznym. W niektórych przypadkach Dyrektor Wyścigu może nakazać
by były one pokazywane więcej niż w jednym PO znajdującym się w górę od miejsca
danego incydentu. Zabrania się wyprzedzania pomiędzy pierwszą flagą żółtą a flagą
zieloną pokazywaną po incydencie.
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Oil.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing White.svg|30px]]
| „Powolny” pojazd na torze.
| Pokazywana jest kierowcom nieruchomo by poinformować o pogorszeniu się przyczepności nawierzchni toru w wyniku obecności oleju lub wody na torze w strefie następującej po użyciu flagi. Flaga powinna być pokazywana przez co najmniej (w zależności od okoliczności) 4 okrążenia, chyba że nawierzchnia wcześniej wróci do normy. Nie pokazuje się flagi zielonej w następnym sektorze.
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing White.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Black.svg|30px]]
| Dyskwalifikacja pojazdu o numerze podanym na tabliczce.
| Powinna być wymachiwana. Jest używana by wskazać kierowcom na obecność pojazdu znacznie wolniejszego w sektorze znajdującym się pod nadzorem danego PO.
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Black.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Orange Circle.svg|30px]]
| Pojazd o danym numerze na tabliczce ma awarię – zobowiązany jest do zjazdu do pit lane.
| Jest używana do poinformowania kierowcy, że w następnym okrążeniu musi zjechać do depot. Jeżeli kierowca nie wykonał polecenia to flaga nie będzie pokazywana dłużej niż przez 4 kolejne okrążenia.
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Orange Circle.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Black White.svg|30px]]
| Pojazd o danym numerze na tabliczce dostaje ostrzeżenie.
| Używana jest do poinformowania danego kierowcy, że jego samochód ma usterki techniczne (dotyczy również samochodu z otwartą szybą), które mogą zagrażać jemu lub innym kierowcom i nakazuje zjazd do depot w następnym okrążeniu. Po stwierdzeniu przez Sędziego Technicznego, że usterka została usunięta, samochód może dalej uczestniczyć w wyścigu.
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Black White.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Plain Blue.svg|30px]]
| Dublowanie. Kierowca jest zobowiązany przepuścić szybszy bolid.
| Pokazywana jest tylko jeden raz i stanowi ostrzeżenie dla danego kierowcy, że zostało zasygnalizowane jego niesportowe zachowanie. Trzy ostatnie pokazywane są wraz z tablicą wskazującą numer kierowcy.
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Plain Blue.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Chequered.svg|30px]]
| Koniec wyścigu.
| Flaga ma inne znaczenie na treningach i podczas wyścigu. Zawsze: Flaga nieruchoma powinna być pokazywana kierowcy opuszczającemu depot,jeżeli jeden lub kilku zawodników zbliża się na torze (dopuszcza się zamiennie użycie niebieskiego światła ustawionego przed wjazdem na tor).

W czasie treningu oznacza:

Ustąp pierwszeństwa szybszemu samochodowi, który przygotowuje się do wyprzedzania.

W czasie wyścigu oznacza:

Flaga pokazywana jest gdy jeden samochód wyprzedzany jest przez drugi, mający co najmniej jedno okrążenie przewagi nad nim. Gdy flaga jest pokazywana dany kierowca ma pozwolić samochodowi, który znajduje się za nim na wyprzedzenie przy najbliższej okazji.
|-
! [[Plik:Auto Racing Chequered.svg|30px]]
| Pokazywana jest przez wymachiwanie i oznacza koniec treningu lub wyścigu.
|}
|}


Dodatkowo:
=== Dodatkowo ===
* Dwie żółte flagi oznaczają spore niebezpieczeństwo – kierowca w razie konieczności powinien się zatrzymać.
* żółta flaga z tabliczką „SC” – oznaczającą wyjazd na tor [[samochód bezpieczeństwa|samochodu bezpieczeństwa]] – na całym torze obowiązuje żółta flaga.
* Żółta flaga z tabliczką „SC” – oznaczającą wyjazd na tor [[samochód bezpieczeństwa|samochodu bezpieczeństwa]] – na całym torze obowiązuje żółta flaga.


== Flagi w NASCAR ==
== Flagi w NASCAR ==
:{| class="wikitable"
:{| class="wikitable"
! [[Plik:Auto Racing Green.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Green.svg|30px]]
| Start/Restart wyścigu
| Start/Restart wyścigu
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Yellow.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Yellow.svg|30px]]
| Niebezpieczeństwo na torze (neutralizacja – zakaz wyprzedzania)
| Niebezpieczeństwo na torze (neutralizacja – zakaz wyprzedzania)
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Oil.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Oil.svg|30px]]
| Odłamki na torze
| Odłamki na torze
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Yellow Cross.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Yellow Cross.svg|30px]]
| Pit Road zamknięty
| Pit Road zamknięty
|-
|-
! [[Plik:F1 red flag.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Red.svg|30px]]
| Wyścig zatrzymany
| Wyścig zatrzymany
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing White.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing White.svg|30px]]
| Ostatnie okrążenie
| Ostatnie okrążenie
|-
|-
Linia 88: Linia 64:
| Kara dla danego pojazdu
| Kara dla danego pojazdu
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing White Cross.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing White Cross.svg|30px]]
| Koniec punktacji – dyskwalifikacja (pokazywana po 5 okrążeniach od czarnej flagi jeśli pojazd nie zjedzie do pitu)
| Koniec punktacji – dyskwalifikacja (pokazywana po 5 okrążeniach od czarnej flagi jeśli pojazd nie zjedzie do pitu)
|-
|-
Linia 94: Linia 70:
| Lokalne niebezpieczeństwo
| Lokalne niebezpieczeństwo
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Blue.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Blue.svg|30px]]
| szybszy pojazd z tyłu / dublowanie
| szybszy pojazd z tyłu / dublowanie
|-
|-
! [[Plik:Auto Racing Chequered.svg|30px]]
! [[Plik:Auto Racing Chequered.svg|30px]]
| Koniec wyścigu
| Koniec wyścigu
|}
|}

== Bibliografia ==
* Regulamin Ramowy Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2011
* [http://www.pzm.pl/userfiles/2011-pliki/samochody/Regulaminy_2011/Wyscigi/WSMP_2011.pdf Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski—2011]


[[Kategoria:Wyścigi samochodowe]]
[[Kategoria:Wyścigi samochodowe]]

Wersja z 18:10, 31 sie 2015

Sędzia z flagami w gnieździe

Flagi wyścigowe – używane przez porządkowych w poszczególnych miejscach toru wyścigowego do przekazywania komunikatów kierowcom.

Flagi w Formule 1

Start/Restart wyścigu, lub wyjazd ze strefy „żółtej flagi”
Wyścig zatrzymany.
Niebezpieczeństwo na torze. Kierowca musi zwolnić, zabronione jest wyprzedzanie.
Śliski tor (woda lub olej na torze) – tylko i wyłącznie pokazywana z żółtą flagą.
„Powolny” pojazd na torze.
Dyskwalifikacja pojazdu o numerze podanym na tabliczce.
Pojazd o danym numerze na tabliczce ma awarię – zobowiązany jest do zjazdu do pit lane.
Pojazd o danym numerze na tabliczce dostaje ostrzeżenie.
Dublowanie. Kierowca jest zobowiązany przepuścić szybszy bolid.
Koniec wyścigu.

Dodatkowo

  • Dwie żółte flagi oznaczają spore niebezpieczeństwo – kierowca w razie konieczności powinien się zatrzymać.
  • Żółta flaga z tabliczką „SC” – oznaczającą wyjazd na tor samochodu bezpieczeństwa – na całym torze obowiązuje żółta flaga.

Flagi w NASCAR

Start/Restart wyścigu
Niebezpieczeństwo na torze (neutralizacja – zakaz wyprzedzania)
Odłamki na torze
Pit Road zamknięty
Wyścig zatrzymany
Ostatnie okrążenie
Kara dla danego pojazdu
Koniec punktacji – dyskwalifikacja (pokazywana po 5 okrążeniach od czarnej flagi jeśli pojazd nie zjedzie do pitu)
Lokalne niebezpieczeństwo
szybszy pojazd z tyłu / dublowanie
Koniec wyścigu