Most Świętokrzyski: Różnice pomiędzy wersjami
52°14′30″N 21°02′02″E/52,241667 21,033889| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Most infobox}} |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Most infobox |
{{Most infobox |
||
| ⚫ | |||
|zdjęcie = Most Świętokrzyski - panoramio - Mister No.jpg |
|||
|nazwa oryginalna = |
|||
| ⚫ | |||
| |
|zdjęcie = Most Świętokrzyski - panoramio - Mister No.jpg |
||
| ⚫ | |||
|poprzednie nazwy = |
|poprzednie nazwy = |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|mapa = |
|||
| ⚫ | |||
|mapa opis = |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|2. państwo = |
|||
|stopni_szer = 52 |
|||
|2. wariant flagi = |
|||
|minut_szer = 14 |
|||
|2. miejscowość = |
|||
|sekund_szer = 30 |
|||
|1: nazwa = Most Świętokrzyski |
|||
|kier_szer = N |
|||
| ⚫ | |||
|stopni_dł = 21 |
|||
| ⚫ | |||
|minut_dł = 2 |
|||
| ⚫ | |||
|sekund_dł = 2 |
|||
| ⚫ | |||
|kier_dł = E |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|miejscowość_opis = |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|wysokość = |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|rodzaj torów = |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|data zburzenia = |
|||
| ⚫ | |||
|data odbudowy = |
|||
|tory opis = |
|||
|data remontu = |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|2: nazwa = |
|||
| ⚫ | |||
|2: poprzednie nazwy = |
|||
| ⚫ | |||
|2: przeszkoda = |
|||
|zburzono = |
|||
|2: długość = |
|||
|odbudowano = |
|||
|2: szerokość = |
|||
|remontowano = |
|||
|2: szerokość jezdni = |
|||
| ⚫ | |||
|2: szerokość chodników = |
|||
|nazwa2 = |
|||
|2: szerokość ścieżek = |
|||
|nazwa3 = |
|||
|2: wysokość = |
|||
| ⚫ | |||
|2: liczba torów = |
|||
|www = |
|||
|2: rodzaj torów = |
|||
| ⚫ | |||
|2: masa pojazdu = |
|||
|2: liczba przęseł = |
|||
|2: rozpiętość przęseł = |
|||
|2: data budowy = |
|||
|2: data zburzenia = |
|||
|2: data odbudowy = |
|||
|2: data remontu = |
|||
|2: projektant = |
|||
|plan = |
|||
|opis planu = |
|||
| ⚫ | |||
|współrzędne = 52°14′30″N 21°2′2″E |
|||
| ⚫ | |||
|www = |
|||
}} |
}} |
||
'''Most Świętokrzyski''' – pierwszy [[most wantowy]] w [[Warszawa|Warszawie]] na [[Wisła|Wiśle]]. Łączy [[Powiśle (Warszawa)|Powiśle]] z [[Praga-Północ|Pragą-Północ]]. |
'''Most Świętokrzyski''' – pierwszy [[most wantowy]] w [[Warszawa|Warszawie]] na [[Wisła|Wiśle]]. Łączy [[Powiśle (Warszawa)|Powiśle]] z [[Praga-Północ|Pragą-Północ]]. |
||
Wersja z 16:36, 29 cze 2018
 Most Świętokrzyski widziany spod pomnika Syreny | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość |
Warszawa |
| Most Świętokrzyski | |
| Przeszkoda | |
| Długość |
430 m |
| Szerokość: • całkowita |
|
| Liczba przęseł |
7 |
| Rozpiętość przęseł |
30+40+40+180+140+37+12 |
| Data budowy |
6 października 2000 |
Położenie na mapie Warszawy  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  | |
| 52°14′30″N 21°02′02″E/52,241667 21,033889
| |
Most Świętokrzyski – pierwszy most wantowy w Warszawie na Wiśle. Łączy Powiśle z Pragą-Północ.
Według danych stołecznego Zarządu Dróg Miejskich w 2016 przez most Świętokrzyski przejeżdżało średnio 25 575 pojazdów na dobę. Była to druga najmniejsza (po moście Śląsko-Dąbrowskim) liczba pojazdów wśród ośmiu przepraw drogowych w Warszawie[1].
Konstrukcja
Most razem z wiaduktem ma długość 479 metrów, po dwa pasy ruchu w każdą stronę i dwa pasy dla pieszych i rowerzystów. Konstrukcja wantowa wsparta jest na 90-metrowym pylonie, na którym zaczepiono 48 lin podtrzymujących jego płytę. Pylon stoi na prawym brzegu Wisły, zaś po lewej stronie most wsparty jest na dwóch podporach osadzonych w dnie. Wewnątrz północnej „nogi” pylonu znajduje się winda konserwacyjna. Optycznie most wydaje się lekki (brak klasycznych filarów), aczkolwiek składa się – wraz z wiaduktami dojazdowymi – z siedmiu przęseł.
Most jest nocą podświetlany.
Historia
Budowa mostu wiązała się z zamierzeniami intensywnej zabudowy okolic Portu Praskiego przez współfinansującą inwestycję firmę Elektrim, a także miasteczka uniwersyteckiego na Powiślu.
Kamień węgielny wmurowano 28 września 1998. Wybudowany przez Mostostal Warszawa SA. Projekt architekta Tadeusza Korszyńskiego.
Budowa mostu trwała 2 lata, a całkowity koszt zamknął się w kwocie ok. 160 mln. zł.
Most przejął ruch z rozebranego mostu Syreny[2]. Po wyłączeniu dwóch pasów ruchu kołowego na moście Śląsko-Dąbrowskim w 2007 roku jego znaczenie wzrosło. Łączy ścisłe centrum miasta z Pragą. Jest to najlepiej przystosowany do potrzeb rowerzystów most w Warszawie.
W 2005 pojawiły się plany poprowadzenia przez most linii tramwajowej, łączącej skrzyżowanie ul. Targowej i Kijowskiej na Pradze z rondem ONZ w centrum. Wiązałoby to się ze zlikwidowaniem niektórych pasów drogowych, np. z likwidacją dwóch pasów jezdni i pozostawieniem tylko po jednym w każdą stronę (nie naruszając ani ścieżek rowerowych, ani chodników). Jednak ze względu na podjęcie budowy II linii metra w obecnym jej przebiegu plany te zarzucono.
Otoczenie
Pozostałe informacje
- Most Świętokrzyski jest piątym pod względem długości mostem wantowym w Polsce[3].
- 31 sierpnia 2001 na moście (a dokładnie na przyczółku mostu Syreny), odbył się koncert Most Beautiful Rock For Peace zespołu Tangerine Dream, który zakończył się iluminacją mostu Świętokrzyskiego i pokazem sztucznych ogni, który zgromadził około 6000 warszawiaków. Koncert zakończył niezbyt dobrze przyjęty występ Kasi Stankiewicz.
- W 2009 roku media obiegła informacja, że według wykonawcy nazwa i wizerunek mostu są prawnie chronione, zgodnie z prawem własności przemysłowej w związku z czym podmioty zainteresowane np. filmowaniem mostu muszą ponosić opłaty licencyjne. W rzeczywistości chronione jest wyłącznie „wykorzystanie w charakterze znaku towarowego konkretnej grafiki załączonej w dokumentacji zgłoszeniowej”, a wykorzystanie rzeczywistego wizerunku mostu w postaci np. zdjęć nie stanowi naruszenia ochrony znaku[4].
- Motyw mostu Świętokrzyskiego pojawia się w piosence Warszawska Plaża zespołu Płyny
- 3 czerwca 2007 roku most był miejscem imprezy sportowej (F1 RoadShow) organizowanej przez ING i Renault. Główną atrakcją był przejazd przez most bolidu F1 (Renault R26 w barwach na 2007 rok) prowadzonego przez fińskiego kierowcę Heikkiego Kovalainena. Warszawiacy tłumnie przybyli na imprezę, oblegając szczelnie całą trasę przejazdu (most Świętokrzyski oraz Wybrzeże Kościuszkowskie). Szacuje się, że imprezę odwiedziło około 80 tysięcy ludzi.
- Na moście Świętokrzyskim rozgrywa się jedna z ważniejszych scen filmu Nigdy w życiu. Podczas ulewy na moście głównej bohaterce kończy się paliwo. Idąc przemoknięta, spotyka ukochanego. W tle brzmi piosenka Edyty Bartosiewicz Opowieść.
- Widok z pylonu mostu prezentowany jest w telewizji, na początku Info Serwisów TVP Info oraz niekiedy na początku Wiadomości TVP1.
- Most można podziwiać w teledysku zespołu Ich Troje do piosenki Razem, a jednak osobno pochodzącej z płyty Ad. 4
Galeria
-
Most Świętokrzyski nocą -
Konstrukcja mostu -
Most Świętokrzyski
Przypisy
- ↑ Tysiące pojazdów na mostach. Gdzie najwięcej?. [w:] Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie [on-line]. zdm.waw.pl, 28 grudnia 2016. [dostęp 2017-01-26].
- ↑ Jerzy Majewski, Dariusz Bartoszewicz, Tomasz Urzykowski: Spacerownik warszawski. Warszawa: Wydawnictwo Agora, 2007, s. 35. ISBN 978-83-60225-96-7.
- ↑ Największe mosty podwieszane w Polsce (stan w roku 2004). [dostęp 27/01/2010].
- ↑ Adam Taukert: Kolumnę Zygmunta tanio sprzedam. Kwartalnik Urzędu Patentowego RP, 2010.
Linki zewnętrzne
- Most Świętokrzyski z satelity
- Swinging with Duffy Jackson The Warsaw Voice, 9 września 2001 (ang.)
| Istniejące | |
|---|---|
| Historyczne | |
| Projektowane |
