Muzeum statku Fram: Różnice pomiędzy wersjami
59°54′12″N 10°41′58″E/59,903333 10,699444 + nowy artykuł na podst. przypisów w Tygodniu Artykułu Norweskiego II |
(Brak różnic)
|
Wersja z 20:23, 8 sie 2019
 Frammuseet, 2018 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Adres |
Bygdøynesveien 39 |
| Data założenia |
20 maja 1936 |
| Dyrektor |
Geir O. Kløver |
Położenie na mapie Norwegii  | |
| 59°54′12″N 10°41′58″E/59,903333 10,699444
| |
| Strona internetowa | |
Frammuseet (pol. Muzeum statku polarnego „Fram”) – muzeum poświęcone historii norweskich odkryć i wypraw polarnych położone na półwyspie Bygdøy w Oslo.
Położenie
Muzeum znajduje się na półwyspie Bygdøy w Oslo, gdzie zlokalizowane są norweskie muzea narodowe, m.in. Norweskie Muzeum Ludowe, Muzeum Łodzi Wikingów, Norsk maritimt museum czy Muzeum Kon-Tiki[1].
Historia
Muzeum zostało zbudowane na potrzeby statku polarnego „Fram”, który był statkiem norweskich wypraw badawczych do Arktyki i Antarktyki. „Fram” został zbudowany w 1892 roku na zamówienie podróżnika Fridtjofa Nansena i wziął udział w trzech wielkich ekspedycjach polarnych: Fridtjofa Nansena (w latach 1893–1896), Ottona Sverdrupa (w latach 1898–1902) oraz Roalda Amundsena (w latach 1910–1912).
Po ostatniej wyprawie „Fram” dotarł do Norwegii dwa tygodnie przed wybuchem I wojny światowej w 1914 roku[2]. Jego pobyt w tropikach doprowadził do próchnienia drewna, także na kolejną wyprawę Amundsen zmuszony był zbudować nowy statek, który nazwał na cześć królowej Norwegii „Maud”[3].
„Fram” niszczał w Horten i po wojnie powstało wiele komitetów, które pracowały nad jego ocaleniem, jednak bez sukcesu[4]. W 1925 roku polarnik Otto Sverdrup został wybrany przewodniczącym komitetu ds. ocalenia „Frama” i po wielu latach starań statek został odholowany do stoczni Framnæs Mekaniske Verksted w Sandefjord, gdzie został wyremontowany[4].
W 1934 roku Stowarzyszenie Architektów w Oslo ogłosiło konkurs architektoniczny na zaprojektowanie budynku dla statku[4]. Do konkursu nadesłano 60 zgłoszeń, a zwycięzcą został projekt „Saga” architekta Bjarne Tøiena[4]. Gmach ukończono w 1936 roku i statek wciągnięto do wnętrza przy pomocy silnika elektrycznego[4]. Uroczyste otwarcie muzeum, w obecności króla Haakona VI i księcia Olafa, miało miejsce 20 maja 1936 roku[4]. W roku otwarcia muzeum odwiedziło 18 tys. zwiedzających[4].
W 2013 roku wybudowano obok drugi budynek muzeum, gdzie wystawiona jest wyremontowana „Gjøa”[4] – pierwszy statek, który przepłynął przez Przejście Północno-Zachodnie w latach 1903–19061=:0. Obydwa gmachy łączy przejście podziemne[4].
W 2018 roku muzeum zostało zmodernizowane – uroczyste otwarcie w obecności minister spraw zagranicznych Ine Marie Eriksen Søreide miało miejsce 7 maja 2018 roku1=:1.
Zbiory
W muzeum oprócz samych statków badawczych prezentowane są dokumenty, przedmioty i pamiątki związane z historią ekspedycji polarnych na pokładzie „Gjøa” i „Maud”, wyprawy na biegun północny wodnosamolotami N24 i N25, lotu nad biegunem sterowcem „Norge” oraz ekspedycji Johna Franklina, Henry'ego Larsena i Eivinda Astrupa[4].
Przypisy
- ↑ Thorsnæs 2019 ↓.
- ↑ Sverdrup ↓.
- ↑ I Norsk biografisk leksikon 2014 ↓.
- ↑ a b c d e f g h i j frammuseum.no ↓.
<ref> o nazwie „:0”, zdefiniowany w <references>, nie był użyty wcześniej w treści.Błąd w przypisach: Znacznik
<ref> o nazwie „:1”, zdefiniowany w <references>, nie był użyty wcześniej w treści.Bibliografia
- Museum History. [w:] frammuseum.no [on-line]. [dostęp 2019-08-08]. (ang.).
- Susan Barr: Roald Amundsen. W: I Norsk biografisk leksikon. 2014-09-29. (norw.).
- Harald Ulrik Sverdrup: Roald Engelbregt Gravning Amundsen (1872–1928). frammuseum.no. [dostęp 2019-08-02]. (ang.).
- Geir Thorsnæs: Frogner - bydel i Oslo. W: I Store norske leksikon. 2016-12-12. (norw.).
Linki zewnętrzne
- Geir O. Kløver: Exhbition: Cold Recall – reflections of a polar explorer. [w:] Fram Museum [on-line]. [dostęp 2019-08-08]. (ang.).