Port Północny: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
sekcje końcowe
→‎Galeria: link popr
Linia 13: Linia 13:
Plik:Stogi plaza Port Polnocny 04.07.2006.jpg|Zachód Słońca nad Portem Północnym
Plik:Stogi plaza Port Polnocny 04.07.2006.jpg|Zachód Słońca nad Portem Północnym
Plik:Gdansk Port Polnocny 2011 ubt-4.jpg|[[Gdańsk Port Północny]] (stacja towarowa)
Plik:Gdansk Port Polnocny 2011 ubt-4.jpg|[[Gdańsk Port Północny]] (stacja towarowa)
Plik:Eleonora Maersk DCT 4.JPG|Kontenerowiec „Eleonora Maersk” przy DCT
Plik:Eleonora Maersk DCT 4.JPG|Kontenerowiec „Eleonora Maersk” przy [[DCT Gdańsk|DCT]]
</gallery>
</gallery>



Wersja z 10:26, 12 sie 2019

Port Północny – część portu morskiego Gdańsk, leżąca bezpośrednio nad Zatoką Gdańską. Przeładowuje się tu głównie ładunki masowe, węgiel i ropę naftową oraz kontenery.

Charakterystyka

Jest to stosunkowo nowoczesna, głębokowodna (do 15 m zanurzenia) część portu zbudowana w latach 19701975 razem z Rafinerią Gdańską, z którą jest połączona rurociągiem. W 1984 roku została tam zbudowana obecnie najmłodsza w Polsce latarnia morska. W 2007 ukończono budowę pierwszego głębokowodnego terminalu kontenerowego DCT Gdańsk[1].

Komunikacja drogowa odbywa się Trasą Sucharskiego, która od 2012 r. usprawniła dojazd ze wschodu i południa (w miejsce dotychczasowej, jednojezdniowej ul. Sucharskiego), łącząc port – poprzez Południową obwodnicę Gdańska – z autostradą A1 oraz Trasa Słowackiego (z tunelem pod Martwą Wisłą), który od 2016 r. zapewnia dojazd z zachodu.

Galeria

Zobacz też

Przypisy

Linki zewnętrzne