Port Północny: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
sekcje końcowe |
→Galeria: link popr |
||
Linia 13: | Linia 13: | ||
Plik:Stogi plaza Port Polnocny 04.07.2006.jpg|Zachód Słońca nad Portem Północnym |
Plik:Stogi plaza Port Polnocny 04.07.2006.jpg|Zachód Słońca nad Portem Północnym |
||
Plik:Gdansk Port Polnocny 2011 ubt-4.jpg|[[Gdańsk Port Północny]] (stacja towarowa) |
Plik:Gdansk Port Polnocny 2011 ubt-4.jpg|[[Gdańsk Port Północny]] (stacja towarowa) |
||
Plik:Eleonora Maersk DCT 4.JPG|Kontenerowiec „Eleonora Maersk” przy DCT |
Plik:Eleonora Maersk DCT 4.JPG|Kontenerowiec „Eleonora Maersk” przy [[DCT Gdańsk|DCT]] |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
Wersja z 10:26, 12 sie 2019
Port Północny – część portu morskiego Gdańsk, leżąca bezpośrednio nad Zatoką Gdańską. Przeładowuje się tu głównie ładunki masowe, węgiel i ropę naftową oraz kontenery.
Charakterystyka
Jest to stosunkowo nowoczesna, głębokowodna (do 15 m zanurzenia) część portu zbudowana w latach 1970–1975 razem z Rafinerią Gdańską, z którą jest połączona rurociągiem. W 1984 roku została tam zbudowana obecnie najmłodsza w Polsce latarnia morska. W 2007 ukończono budowę pierwszego głębokowodnego terminalu kontenerowego DCT Gdańsk[1].
Komunikacja drogowa odbywa się Trasą Sucharskiego, która od 2012 r. usprawniła dojazd ze wschodu i południa (w miejsce dotychczasowej, jednojezdniowej ul. Sucharskiego), łącząc port – poprzez Południową obwodnicę Gdańska – z autostradą A1 oraz Trasa Słowackiego (z tunelem pod Martwą Wisłą), który od 2016 r. zapewnia dojazd z zachodu.
Galeria
-
Gdańsk Nowy Port – zdjęcie satelitarne Landsat
Na zdjęciu widoczny Port Północny -
Kapitanat Portu Gdańskiego i latarnia morska
-
Zachód Słońca nad Portem Północnym
-
Gdańsk Port Północny (stacja towarowa)
-
Kontenerowiec „Eleonora Maersk” przy DCT
Zobacz też
- Naftoport
- Gdańsk Port Północny (stacja towarowa)