Toyota C-HR: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
drobne merytoryczne, drobne redakcyjne, drobne techniczne, infobox, poprawa linków |
mNie podano opisu zmian |
||
| Linia 24: | Linia 24: | ||
|liczba miejsc = 5 |
|liczba miejsc = 5 |
||
|gwiazdki EuroNCAP = 5 |
|gwiazdki EuroNCAP = 5 |
||
|pojemność bagażnika = |
|pojemność bagażnika = 377 l<br />Silnik hybrydowy: 358 l |
||
|ładowność = |
|ładowność = |
||
|wyposażenie dodatkowe = |
|wyposażenie dodatkowe = |
||
Wersja z 17:08, 3 lut 2020
_Koba_2WD_hatchback_(2018-08-06)_01.jpg) Toyota C-HR | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2016 |
| Okres produkcji |
od 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment |
crossover segmentu C |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4350 mm |
| Szerokość |
1850 mm |
| Wysokość |
1500 mm |
| Rozstaw osi |
2640 mm |
| Masa własna |
od 1320 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
377 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Kia Sportage |
Toyota C-HR – samochód osobowy typu kompaktowy crossover produkowany przez japoński koncern Toyota od 2016 roku w tureckich oraz japońskich zakładach marki.
Historia modelu
_Koba_2WD_hatchback_(2018-08-06)_02.jpg)
.jpg)
Pomysł producenta na stworzenie własnej odpowiedzi na Nissana Qashqaia po raz pierwszy zobrazował prototyp C-HR zaprezentowany w 2014 roku w Paryżu. Toyota szybko ogłosiła plany wdrożenia produkcyjnej wersji z racji dostrzegania ogromnego potencjału w segmencie kompaktowych crossoverów. Za uzupełnieniem gamy samochodem o takim nadwoziu przemawiało także istnienie luki, jaka powstała po tym, jak czwarta generacja modelu RAV4 przez wymiary awansowała do segmentu SUV-ów klasy średniej. Drugi koncepcyjny model zadebiutował w 2015 roku na targach we Frankfurcie.
Oficjalne zdjęcia produkcyjnej wersji modelu C-HR pojawiły się w marcu 2016 roku, chwilę przed światowym debiutem na salonie samochodowym w Genewie. Pojazd wywołał poruszenie odważną stylistyką, która w zaskakująco niskim stopniu odbiegała od wersji studyjnej. Najbardziej charakterystyczne elementy wyglądu kompaktowego crossovera Toyoty to wielkie, szerokie przednie reflektory dominujące wygląd pasa przedniego, wyraźnie zaznaczone tylne nadkola, wystające poza obrys nadwozia klosze tylnych świateł, a także ukryta klamka tylnych drzwi oraz spoiler. Wygląd auta łączy elementy wyglądu hatchbacka, coupe oraz SUV-a. Z racji specyficznego, mało rodzinnego, charakteru auta typowego dla najmniejszych crossoverów na rynku niektóre źródła podawały błędne spekulacje, iż jest on crossoverem segmentu B i odpowiedzią na takie modele, jak Nissan Juke czy Renault Captur - de facto C-HR jest autem o segment większym i celuje przede wszystkim w takie samochody, jak Mitsubishi ASX i Nissan Qashqai, o czym świadczą przede wszystkim jego wymiary. Dopiero pół roku po premierze producent ujawnił oficjalne zdjęcia wnętrza modelu C-HR. Deska rozdzielcza odznacza się ograniczoną do minimum ilością przycisków i przełączników. Dominuje ją ekran dotykowy, z którego sterować można m.in. radiem czy nawigacją satelitarną.
Do C-HR trafiły różne źródła napędu - auto wyposażone jest w napęd hybrydowy (silnik 1.8 o kodowej nazwie X2ZR-W22U) pochodzący z Toyoty Prius czwartej generacji, a także w znany z drugiej generacji modelu Auris turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,2 l i mocy 116 KM (na niektórych rynkach również 2,0 l)[1].
Pierwszym rynkiem, gdzie do sprzedaży trafił nowy model Toyoty była Europa, dla której C-HR jest wytwarzany w tureckiej fabryce marki. Produkcja przedseryjna ruszyła tam latem 2016 roku, a seryjna w listopadzie tego samego roku. Akcja przedsprzedażowa w Polsce rozpoczęła się na początku września 2016 roku[2]. W grudniu samochód trafił do sprzedaży w Japonii. Na potrzeby rodzimego rynku C-HR jest produkowany w fabryce Toyota Motor East Japan w prefekturze Iwate [3]. C-HR sprzedawany jest także w USA, gdzie oferuje się go nie jak spekulowano wcześniej pod marką Scion, ale, z racji jej likwidacji, jako Toyota[4]. Oficjalna sprzedaż w Polsce rozpoczęła się 14 stycznia 2017.
Nagrody i wyróżnienia
W grudniu 2016 roku C-HR został nominowany do nagrody Car of the Year 2017 jako jeden z 7 kandydatów[5].
W lutym 2017 ogłoszono, że C-HR znalazł się na liście półfinalistów World Car of the Year 2017[6] i World Car Design of the Year 2017[7].
W lutym 2017 Toyota C-HR wygrała w kategorii "Premiera motoryzacyjna" w 15. edycji plebiscytu Auto Lider 2016 [8].
W marcu 2017 Toyota C-HR zdobyła 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP[9]
Sprzedaż w Polsce
W 2016 roku Toyota sprzedała w Polsce 755 C-HR, w tym 568 egzemplarzy hybrydowych i 187 aut z silnikiem 1.2 Turbo.
W styczniu 2017 Toyota Motor Poland sprzedała 905 egzemplarzy C-HR, w tym 633 hybrydy i 272 z silnikiem 1.2 Turbo[10]
W 2018 roku w Polsce sprzedano 5 341 egzemplarzy Toyoty C-HR w wersji hybrydowej, co czyni ten model najpopularniejszym samochodem hybrydowym w kraju[11].
Wersje studyjne
Seryjną wersję modelu C-HR poprzedziła prezentacja dwóch wersji studyjnych.
2014
W październiku 2014 roku podczas Salonu Samochodowego w Paryżu zadebiutował pierwszy, 3-drzwiowy koncepcyjny crossover C-HR z napędem hybrydowym.[12]. Pojazd wyróżniała muskularna i masywna sylwetka z dużymi, szerokimi reflektorami i licznymi ostrymi kantami. Już wtedy Toyota zapowiedziała, że futurystyczne studium trafi do sprzedaży w seryjnej i mało, względem wersji studyjnej, zmienionej formie w niedalekiej przyszłości. Toyota po prezentacji w 2014 roku prezentowała swój prototyp także w 2015 roku na salonie samochodowy w Genewie.
2015
We wrześniu 2015 roku Toyota zaprezentowała drugi koncepcyjny model na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Był to 5-drzwiowy crossover o dużych nadkolach, muskularnej sylwetce i dachu w stylu coupe, z klamkami tylnych drzwi ukrytymi w słupkach C. Auto seryjne powstało na podstawie tego konceptu i jest do niego bardzo podobne[13].
2017
W 2017 roku, również na Salonie Samochodowym we Frankfurcie, zaprezentowano koncepcyjną wersję C-HR Hy-Power. Za opracowanie tego projektu odpowiada studio ED2, europejska pracownia stylistyczna Toyoty mająca siedzibę pod Niceą. Od podstawowej wersji samochód odróżnia się przede wszystkim pomarańczowymi wstawkami w nadwoziu oraz we wnętrzu, a także dachem pokrytym kolorową folią. Auto skonstruowano również z myślą o zastosowaniu napędu hybrydowego o wyższych osiągach[14].
W 2019 samochód przeszedł facelifting. Została lekko zmieniona sylwetka pojazdu. Do gamy dodatkowo trafiła też wersja 2.0 hybrid, która ma moc 184 KM. Samochód trafi do salonów w 2020.
Przypisy
- ↑ John Halas, New Toyota C-HR Gets 1.2L Turbo, 2.0L And 1.8L Hybrid Powertrains [online], CarScoops, 1 marca 2016 [dostęp 2016-09-02].
- ↑ Toyota C-HR - rusza przedsprzedaż nowego crossovera, toyotanews.pl, 5 września 2016
- ↑ Premiera Toyoty C-HR w Japonii, toyotanews.pl, 22 grudnia 2016
- ↑ Toyota rozpoczyna produkcję Toyoty C-HR w Europie, toyotanews.pl, 9 listopada 2016
- ↑ The Candidates 2017, caroftheyear.org, dostęp: 6 grudnia 2016
- ↑ 2017 Overall World Car of the Year, http://www.wcoty.com/, dostęp: 8 lutego 2017
- ↑ World Car of The Year 2017 - lista półfinalistów, www.motocaina.pl, 1 lutego 2017
- ↑ Toyota C-HR Premierą motoryzacyjną w plebiscycie Auto Lider 2016, toyotanews.pl, 3 lutego 2017
- ↑ [[1]]: Euro NCAP: 5 Stars For Audi Q5, Land Rover Discovery And Toyota C-HR, Fiat 500 Gets Only 3. carscoops.com, 2017-03-01. [dostęp 2017-03-06]. (ang.).
- ↑ Rekordowa sprzedaż samochodów Toyoty w styczniu, 2 lutego 2017
- ↑ Toyota - Wiadomości | www.samar.pl [online], www.samar.pl [dostęp 2019-03-08].
- ↑ TOYOTA C-HR CONCEPT – Innowacyjny design i przyjemność z jazdy, www.toyotanews.pl, 2 października 2014
- ↑ Toyota C-HR Concept – świetna stylistyka i prawdziwa radość z jazdy, toyotanews.pl, 17 września 2015
- ↑ Toyota jeszcze podkręca swojego crossovera. Oto C-HR Hy-Power Concept. 12-09-2017. [dostęp 20-09-2017].