Toyota Proace City: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Michge (dyskusja | edycje)
zdjęcia
Nie podano opisu zmian
Linia 55: Linia 55:
[[Kategoria:Samochody Toyota|ProAce City]]
[[Kategoria:Samochody Toyota|ProAce City]]
[[Kategoria:Samochody z lat 2010–2019]]
[[Kategoria:Samochody z lat 2010–2019]]
[[Kategoria:Samochody z lat 2020–2029]]
[[Kategoria:Minivany]]
[[Kategoria:Minivany]]

Wersja z 09:14, 22 kwi 2020

Toyota ProAce City
Toyota ProAce City Verso
Ilustracja
Toyota ProAce City Verso
Producent

Toyota

Zaprezentowany

Kwiecień 2019

Okres produkcji

od 2019

Miejsce produkcji

Hiszpania Vigo

Poprzednik

Toyota Verso

Dane techniczne
Segment

kombivan segmentu C

Typy nadwozia

3, 4 i 5-drzwiowy kombivan

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna

Napęd

Przedni

Długość

4403-4753 mm

Szerokość

1848 mm

Wysokość

1844 mm

Rozstaw osi

1356-1540 mm

Liczba miejsc

2 - 7

Test Euro NCAP

4 gwiazdek

Bagażnik

Standard: 775 l
Long: 1050 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Citroën Berlingo
Opel Combo
Peugeot Partner/Rifter

Konkurencja

Renault Kangoo
Volkswagen Caddy

Toyota ProAce Citysamochód osobowo-dostawczy typu kombivan klasy kompaktowej produkowany pod japońską marką Toyota od 2019 roku.

Historia i opis modelu

Toyota ProAce City Verso - tył
Toyota ProAce City

Pojazd przedstawiono po raz pierwszy wiosną 2019 roku. ProAce City to pierwszy w historii kompaktowy samochód osobowo-dostawczy zbudowany przez Toyotę. Samochód jest bliźniaczą konstrukcją względem modeli Citroën Berlingo, Opel Combo i Peugeot Partner/Rifter, które produkowane są od 2018 roku w hiszpańskich zakładach koncernu PSA w Vigo. To już drugi model tego typu, po większym ProAce, który powstał w ramach francusko-japońskiego sojuszu[1].

Sprzedaż

Toyota ProAce City to kompaktowy kombivan, który zajmuje w ofercie marki dotychczasowe miejsce minivana Verso jako nieoficjalny następca. Samochód dostępny jest w trzech wariantach długości nadwozia, z czego najdłuższy umożliwia transport 7 pasażerów na pokładzie i wyróżnia się wyraźnie dłuższą tylną częścią nadwozia. Samochód trafił do sprzedaży w wariancie osobowym i dostawczym na początku 2020 roku[2].

Przypisy