Venezia Santa Lucia: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
txt Znacznik: Wycofane |
m Wycofano edycje użytkownika 79.191.218.171 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Orlando Paride. Znacznik: Wycofanie zmian |
||
| Linia 32: | Linia 32: | ||
Obie stacje połączone są ponad 4-kilometrowym [[most]]em z 1846, nazywanym czasem niezbyt właściwie [[Ponte Della Libertà]] (Most Wolności). Nazwa ta odnosi się bowiem do równoległego mostu drogowego z 1933. Po mostach biegną: czterotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa w towarzystwie [[autostrada|autostrady]], kończącej się dworcem autobusowym i wielkimi parkingami (wjazd samochodowy do Wenecji jest zabroniony). |
Obie stacje połączone są ponad 4-kilometrowym [[most]]em z 1846, nazywanym czasem niezbyt właściwie [[Ponte Della Libertà]] (Most Wolności). Nazwa ta odnosi się bowiem do równoległego mostu drogowego z 1933. Po mostach biegną: czterotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa w towarzystwie [[autostrada|autostrady]], kończącej się dworcem autobusowym i wielkimi parkingami (wjazd samochodowy do Wenecji jest zabroniony). |
||
Dworzec Venezia Santa Lucia jest dworcem czołowym. Perony dalekobieżne znajdują się w centralnej części, a regionalne i podmiejskie, na zachód od nich. |
Dworzec Venezia Santa Lucia jest dworcem czołowym. Perony dalekobieżne znajdują się w centralnej części, a regionalne i podmiejskie, na zachód od nich. Dworzec stanowi jeden z nielicznych [[Modernizm (architektura)|modernistycznych]] budynków nad [[Kanał Grande|Canale Grande]]. Zbudowany w latach 30. XXw. za czasów dyktatury [[Benito Mussolini|Mussoliniego]]. Z uwagi na niewielką wysokość i stosunkowo dużą szerokość obiektu, nie przytłacza on swoją obecnością. Fasadę urozmaicają weneckie lwy umieszczone na flankach budynku. |
||
Dworzec stanowi jeden z nielicznych [[Modernizm (architektura)|modernistycznych]] budynków nad [[Kanał Grande|Canale Grande]]. Zbudowany w 1934 za czasów dyktatury [[Benito Mussolini|Mussoliniego]] przez architekta Angiolo Mazzoni. Z uwagi na niewielką wysokość i stosunkowo dużą szerokość obiektu, nie przytłacza on swoją obecnością. Fasadę wykonaną z białego i różowego kamienia urozmaicają weneckie lwy umieszczone na flankach budynku. |
|||
Bezpośrednio przed dworcem znajdują się przystanki [[Vaporetto]], którymi dopłynąć można w różne rejony miasta, m.in. na [[Plac św. Marka w Wenecji|Plac św. Marka]]. Obok funkcjonuje przystanek taksówek wodnych. W holu głównym, oprócz punktów handlowo-usługowych funkcjonują liczne biura zakwaterowania i [[przechowalnia bagażu]]. |
Bezpośrednio przed dworcem znajdują się przystanki [[Vaporetto]], którymi dopłynąć można w różne rejony miasta, m.in. na [[Plac św. Marka w Wenecji|Plac św. Marka]]. Obok funkcjonuje przystanek taksówek wodnych. W holu głównym, oprócz punktów handlowo-usługowych funkcjonują liczne biura zakwaterowania i [[przechowalnia bagażu]]. |
||
Wersja z 20:50, 15 paź 2020
| Ilustracja | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość |
Fondamenta Santa Lucia, Wenecja |
| Zarządca |
RFI Grandi Stazioni |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
8 |
| Liczba krawędzi peronowych |
16 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Włoch  | |
 45°26′27,51″N 12°19′15,74″E/45,440975 12,321039
| |
| Strona internetowa | |
Venezia Santa Lucia (św. Łucji) (włoski: Stazione di Venezia Santa Lucia) – stacja kolejowa we Włoszech, znajdująca się w Wenecji, w regionie Wenecja Euganejska. Posiada 8 peronów. Oprócz niej, w Wenecji jest także druga stacja w części lądowej, o nazwie Venezia Mestre. Zalicza się do 13 najważniejszych włoskich dworców Grandi Stazioni.
Obie stacje połączone są ponad 4-kilometrowym mostem z 1846, nazywanym czasem niezbyt właściwie Ponte Della Libertà (Most Wolności). Nazwa ta odnosi się bowiem do równoległego mostu drogowego z 1933. Po mostach biegną: czterotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa w towarzystwie autostrady, kończącej się dworcem autobusowym i wielkimi parkingami (wjazd samochodowy do Wenecji jest zabroniony).
Dworzec Venezia Santa Lucia jest dworcem czołowym. Perony dalekobieżne znajdują się w centralnej części, a regionalne i podmiejskie, na zachód od nich. Dworzec stanowi jeden z nielicznych modernistycznych budynków nad Canale Grande. Zbudowany w latach 30. XXw. za czasów dyktatury Mussoliniego. Z uwagi na niewielką wysokość i stosunkowo dużą szerokość obiektu, nie przytłacza on swoją obecnością. Fasadę urozmaicają weneckie lwy umieszczone na flankach budynku.
Bezpośrednio przed dworcem znajdują się przystanki Vaporetto, którymi dopłynąć można w różne rejony miasta, m.in. na Plac św. Marka. Obok funkcjonuje przystanek taksówek wodnych. W holu głównym, oprócz punktów handlowo-usługowych funkcjonują liczne biura zakwaterowania i przechowalnia bagażu.
Bibliografia
- Witold Stasiewski, Dworce świata – Venezia Santa Lucia, w: Tygodnik Kolejarza Nowe Sygnały, nr 31/2002.
Linki zewnętrzne
| Venezia Santa Lucia | ||
| Linia Mediolan - Wenecja (266,341 km) | ||
  odległość: 6,15 km
|
|
|
| Linia Wenecja - Triest | ||
|
|
||
| Linia Wenecja - Udine | ||
|
|
||
| Linia Trydent - Wenecja | ||
|
|
|