Podwozie (motoryzacja): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Podwozie''', zespół elementów znajdujących się w dolnej części [[pojazd|pojazdów lądowych]] („pod wozem”). Najczęściej samodzielna konstrukcja nośna ([[płyta podłogowa]] lub [[rama]]), wsparta na [[układ jezdny|układzie jezdnym]] z [[ |
'''Podwozie''', zespół elementów znajdujących się w dolnej części [[pojazd|pojazdów lądowych]] („pod wozem”). Najczęściej samodzielna konstrukcja nośna ([[płyta podłogowa]] lub [[rama]]), wsparta na [[układ jezdny|układzie jezdnym]] z [[układ zawieszenia|zawieszeniem]] i elementami jezdnymi ([[koło|koła]], [[gąsienica|gąsienice]]), na której mocuje się [[układ napędowy]] z [[silnik|silnikiem]] i elementy dodatkowego wyposażenia ([[osprzęt roboczy|osprzęty robocze]]) lub [[nadwozie]] ([[karoseria|karoserię]] i inn.). |
||
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
||
Wersja z 12:24, 17 lut 2005
Podwozie, zespół elementów znajdujących się w dolnej części pojazdów lądowych („pod wozem”). Najczęściej samodzielna konstrukcja nośna (płyta podłogowa lub rama), wsparta na układzie jezdnym z zawieszeniem i elementami jezdnymi (koła, gąsienice), na której mocuje się układ napędowy z silnikiem i elementy dodatkowego wyposażenia (osprzęty robocze) lub nadwozie (karoserię i inn.).