Lista odcinków serialu Katastrofa w przestworzach

Lista odcinków dokumentalnego serialu telewizyjnego produkcji kanadyjskiej (Cineflix Productions), znanego w Polsce pod tytułem Katastrofa w przestworzach, emitowanego na antenie telewizji National Geographic Channel. Do tej pory wyprodukowano 200 odcinków w 20 seriach (w tym 26 odcinków specjalnych) Następna, 21. seria pojawi się w 2021 r.

Seria 1

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Nieunikniona tragedia (Unlocking Disaster/Ripped from the Sky)	Katastrofa lotu United Airlines 811	Boeing 747-122	24 lutego 1989
Niedaleko Honolulu nagle otworzyły się drzwi luku bagażowego samolotu linii United Airlines. Na skutek gwałtownej dekompresji z samolotu zostało wyssanych pięć rzędów foteli oraz dziewięciu pasażerów. Podczas śledztwa ustalono, że przyczyną tragedii była, o dziwo zauważona wcześniej, wada konstrukcyjna zamka drzwi bagażowni.
2	Wyścigi z burzą (Racing the Storm/Fatal Landing)	Katastrofa lotu American Airlines 1420	McDonnell Douglas MD-82	1 czerwca 1999
Samolot linii American Airlines wystartował z Dallas do Little Rock z dwugodzinnym opóźnieniem z powodu burzy. Na lotnisku docelowym powitała go równie silna nawałnica i porywiste wiatry. Zmęczeni piloci przy podchodzeniu do lądowania popełnili fatalny błąd. Do katastrofy przyczyniły się również naciski ze strony przewoźnika do trzymania się harmonogramu nawet pomimo ryzyka.
3	Pożar na pokładzie (Fire on Board/Fire in the Sky)	Katastrofa lotu Swissair 111	McDonnell Douglas MD-11	2 września 1998
Piloci samolotu linii Swissair zobaczyli dym w kokpicie niecałą godzinę po starcie. Postanowili zrzucić paliwo i jak najszybciej wylądować, niestety kilka minut później samolot wpadł do Atlantyku. Pożar spowodowany był wadą jednego z przewodów, który stopił się, po czym nastąpił zapłon izolacji wykonanej z wysoce łatwopalnego materiału termoplastycznego.
4	Na skróty (Cutting Corners/Fatal Error)	Katastrofa lotu Alaska Airlines 261	McDonnell Douglas MD-83	31 stycznia 2000
Tuż po starcie samolotu linii Air Alaska z Puerto Vallarta przestał działać ster wysokości. Piloci stracili kontrolę nad wznoszeniem i opadaniem maszyny, która runęła do Pacyfiku. Po wyłowieniu wraku okazało się, że przyczyną tej katastrofy było nadmierne zużycie pewnego mechanizmu usterzenia ogonowego i jego niewłaściwa eksploatacja.
5	Lot na oślep (Flying Blind)	Katastrofa lotu Aeroperú 603	Boeing 757-200	2 października 1996
Tuż po nocnym starcie z Limy samolotu linii Aeroperú okazało się, że nie działają dwa najważniejsze przyrządy – wysokościomierz i prędkościomierz. Kilka minut później samolot uderzył skrzydłem o taflę wody i rozbił się nad Pacyfikiem. Po wyłowieniu wraku okazało się, że przyczyną tej katastrofy było zaklejenie taśmą (przez obsługę naziemną, podczas mycia samolotu) portów statycznego systemu Pitota.
6	Lot bez paliwa (Flying on Empty)	Awaryjne lądowanie lotu Air Transat 236	Airbus A330-243	24 sierpnia 2001
Nowoczesnemu Airbusowi linii Air Transat, lecącemu z Toronto do Lizbony, niespodziewanie nad Atlantykiem skończyło się paliwo. Pilotom udało się jednak wylądować lotem ślizgowym na małym lotnisku wojskowym na Azorach. Przyczyną tej sytuacji był wyciek paliwa z jednego ze zbiorników spowodowany przeoczeniem podczas wymiany silnika.

Seria 2

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Tragedia w kabinie pilota (Blow Out/Ripped from the Cockpit)	Awaria lotu British Airways 5390	BAC-111-528FL	10 czerwca 1990
Kilka minut po starcie samolotu linii British Airways puściły mocowania przedniej szyby maszyny, która wraz z pierwszym pilotem została wyssana na zewnątrz. Stery podczas lądowania przejął drugi pilot. Reszta załogi w tym czasie trzymała za nogi kapitana, który – o dziwo – przeżył. W czasie śledztwa ustalono, że podczas ostatniej wymiany szyby mechanik nie zastosował się do procedur.
2	Bez śmigła (A Wounded Bird/One Wing Flight)	Katastrofa lotu Atlantic Southeast Airlines 529	Embraer 120 Brasilia	21 sierpnia 1995
Na chwilę przed katastrofą samolotu linii ASA maszyna straciła jedno ze śmigieł. Śledztwo dowiodło, że tragedię spowodowało zlekceważone przez mechaników zmęczenie materiału. Była to trzecia podobna awaria w samolotach tego producenta.
3	Porwanie (The Killing Machine/Hijacked/Hijack Rescue)	Lot Air France 8969	Airbus A300B2-1C	24–26 grudnia 1994
Na lotnisku w Algierii czterech islamskich terrorystów porwało Airbusa linii Air France. Francuskie władze nie miały wyjścia – musiały zaryzykować życie pasażerów, aby zapobiec potencjalnej większej tragedii. Wkrótce do akcji wysłano oddział komandosów, który miał zlikwidować terrorystów i uwolnić pasażerów.
4	Lądowanie na oślep (Losts/Crash on the Mountain)	Katastrofa lotu American Airlines 965	Boeing 757-200	20 grudnia 1995
Szereg błędów związanych z nawigacją, popełnionych przez załogę samolotu linii American Airlines doprowadził do rozbicia się maszyny na wschodniej stronie szczytu góry El Deluvio. Do zdarzenia doszło wieczorem, zaś ekipy ratunkowe dotarły na miejsce dopiero rano, w związku z czym katastrofę przeżyły jedynie 4 osoby.
5	Śmiertelne spóźnienie (Missing Over New York/Deadly Delay)	Katastrofa lotu Avianca 52	Boeing 707-320B	25 stycznia 1990
Gęsta mgła nad Nowym Jorkiem uniemożliwiła lądowanie lotu linii Avianca, który oczekując na pozwolenie był obsługiwany po kolei przez kilku różnych kontrolerów. Samolot krążył w powietrzu tak długo, aż przy podejściu skończyło mu się paliwo i w konsekwencji runął na ziemię.
6	Kolizja (Deadly Crossroads/Mid-Air Collision/A Father’s Revenge)	Katastrofa lotnicza nad Überlingen	Tupolev Tu-154M Boeing 757-200	1 lipca 2002
Dwa samoloty znajdowały się na kursie kolizyjnym. Piloci jednego z nich zastosowali się do poleceń niezorientowanego w sytuacji kontrolera lotu, natomiast drugiego – do wskazań pokładowego systemu antykolizyjnego (TCAS). W wyniku tych decyzji doszło do zderzenia w powietrzu, w którym zginęli wszyscy pasażerowie i członkowie załogi obu samolotów (71 osób, w tym 45 dzieci).

Seria 3

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Życie na włosku (Hanging by a Thread)	Katastrofa lotu Aloha Airlines 243	Boeing 737-200	28 kwietnia 1988
Podczas lotu linii Aloha Airlines z Hilo do Honolulu pękają nity mocujące poszycie samolotu i spory fragment dachu zostaje zerwany. Pilotowi udaje się wylądować awaryjnie w Kahului na wyspie Maui. Jedyna ofiara śmiertelna to stewardesa, która zostaje wyssana z samolotu w wyniku dekompresji.
2	Atak nad Bagdadem (Attack over Baghdad)	Awaryjne lądowanie samolotu OO-DLL w Bagdadzie	Airbus A300B4-203F	22 listopada 2003
Nad Bagdadem terroryści odpalają rakietę ziemia-powietrze, która uderza w samolot transportowy linii DHL. W wyniku zapalenia się samolotu w obrębie lewego skrzydła następuje wyciek płynu hydraulicznego. Mimo uszkodzenia samolot ląduje bezpiecznie w Bagdadzie. Jest to pierwsze w historii bezpieczne lądowanie dużego samolotu komercyjnego bez hydrauliki.
3	Brak kontroli/Poza kontrolą (Out of Control)	Katastrofa lotu Japan Airlines 123	Boeing 747SR	12 sierpnia 1985
Uszkodzenie tylnej części kadłuba Jumbo Jeta linii Japan Airlines zostaje naprawione i samolot powraca do służby. 7 lat później niestarannie naprawiona tylna przegroda rozrywa się, powodując uszkodzenie statecznika pionowego oraz wszystkich 4 systemów hydraulicznych maszyny. Pilot utrzymuje samolot w powietrzu przez 32 minuty, po czym uderza w górę Osutaka. Spośród 524 pasażerów wielu udaje się przeżyć katastrofę, lecz większość z nich umiera w oczekiwaniu na pomoc. Następnego dnia udało się uratować jedynie 4 pasażerów. Była to największa katastrofa pojedynczego samolotu.
4	Zamachowiec samobójca/Walka o życie (Fight for your life/Suicide Attack)	Incydent w czasie lotu FedEx Express 705	McDonnell Douglas DC-10-30	7 kwietnia 1994
Auburn Calloway, jeden z pracowników firmy FedEx, ma zostać zwolniony za oszustwo w swoim CV. Wchodzi na pokład lotu 705 linii FedEx, biorąc ze sobą młotek i kuszę. Po starcie z Memphis w stanie Tennessee Calloway wchodzi do kokpitu i dokonuje ataku na załogę. Po długotrwałej i krwawej bójce zbuntowany pracownik zostaje obezwładniony, a samolot powraca bezpiecznie do Memphis.
5	Bomba na pokładzie (Bomb on Board)	Katastrofa lotu Philippine Airlines 434	Boeing 747-200B	11 grudnia 1994
Terrorysta Ramzi Yousef wnosi bombę na pokład samolotu linii Philippine Airlines. Podczas ostatniej fazy lotu do Tokio bomba eksploduje, zabijając jednego pasażera oraz uszkadzając systemy sterowania. Pilot sprowadza maszynę na ziemię, lądując awaryjnie w Okinawie.
6	Zestrzelenie irańskiego Airbusa/Tragiczna pomyłka (Mistaken Identity)	Katastrofa lotu Iran Air 655	Airbus A300B2-203	3 lipca 1988
Podczas wojny iracko-irańskiej w Zatoce Perskiej, załoga statku USS Vincennes, mimo doskonałego wyposażenia technicznego, myli samolot pasażerski Airbus A300 z myśliwcem F-14 Tomcat. Po wystrzeleniu rakiety przez USS Vincennes samolot zostaje strącony.
7	Katastrofa helikoptera/Awaryjne wodowanie (Helicopter Down)	Katastrofa śmigłowca Aerospatiale AS332L Super Puma	Aerospatiale AS332L Super Puma	19 stycznia 1995
Helikopter Super Puma zostaje uderzony piorunem podczas lotu do pól naftowych Brae. Uszkodzenie śmigła ogonowego powoduje przymus wodowania maszyny w lodowatym Morzu Północnym. Mimo trudnych warunków atmosferycznych cała załoga zostaje uratowana.
8	EgyptAir 990 (Death and Denial/EgyptAir 990)	Katastrofa lotu EgyptAir 990	Boeing 767-300ER	31 października 1999
Pierwszy oficer, Gameel Al-Batouti, po osiągnięciu wysokości 10 000 m, przejmuje stery i wyłącza automatycznego pilota. Samolot gwałtownie zmniejsza wysokość w tempie 100 m na sekundę, powodując stan nieważkości w kabinie. Następnie wraca na wysokość 7200 m i nurkuje ponownie. Manewry powodują wyłączenie lewego silnika. 3 minuty po osiągnięciu pułapu przelotowego (10 000 m) samolot wpada do Oceanu Atlantyckiego, 100 km na południe od wyspy Nantucket, powodując śmierć wszystkich 217 osób na pokładzie.
9	Dziecko za sterami (Kid in the Cockpit)	Katastrofa lotu Aerofłot 593	Airbus A310-304	23 marca 1994
Podczas lotu kapitan zabiera dwójkę swoich dzieci do kabiny pilotów. Piętnastoletni syn kapitana zajmuje miejsce pierwszego pilota. Przejmuje stery i powoduje przeciągnięcie samolotu. Maszyna uderza w ziemię, zabijając wszystkie 75 osób na pokładzie.
10	Porwanie nad Afryką (Ocean landing/African Hijack)	Katastrofa lotu Ethiopian Airlines 961	Boeing 767-260ER	23 listopada 1996
Podczas lotu Ethiopian Airlines 961 porywacze zażądali lotu do Australii. Nie wierzą pilotowi, że samolot nie posiada wystarczającej ilości paliwa na tak długą trasę. Pilot próbuje zwieść porywaczy, dolatując do wybrzeży Afryki, lecz porywacze zauważają to i rozkazują pilotowi, aby leciał na wschód. Pilot kieruje samolot na wyspy Komory, lecz na skutek braku paliwa samolot zaczyna tracić wysokość. Jeden z porywaczy wyłącza automatycznego pilota i próbuje przejąć stery. Uświadamia sobie, że nie jest w stanie zapanować nad samolotem. Pilot ponownie próbuje odzyskać kontrolę nad maszyną, aby wylądować na wodzie, blisko plaży na wyspie Wielki Komor. Po zahaczeniu skrzydłem o wodę samolot rozbija się. Ginie 125 spośród 175 osób.

Odcinek specjalny (2005)

Odcinek ten poświęcony katastrofie lotniczej na Teneryfie trwa 90 minut i nie jest on częścią żadnej serii serialu.

Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
Katastrofa na Teneryfie (Crash of the century)	Katastrofa lotnicza na Teneryfie	Boeing 747-121; Boeing 747-206B	27 marca 1977
Boeingi 747 linii Pan Am oraz KLM zmierzające na Gran Canarię zostają przekierowane na lotnisko Los Rodeos na Teneryfie. W gęstej mgle samolot KLM wpada na kołujący samolot Pan Am. Giną 583 osoby, a 61 zostaje rannych. Był to najgorszy wypadek w historii lotnictwa.

Seria 4

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Cudowna ucieczka (Desperate escape/Miracle Escape)	Katastrofa lotu Air France 358	Airbus A340	2 sierpnia 2005
Nad lotniskiem w Toronto szalała burza. Samolot pilotował drugi pilot. Maszyna dotknęła pasa startowego dopiero w jego połowie, odwracacze ciągu zostały włączone zbyt późno i rozpędzony samolot nie miał możliwości szybkiego zatrzymania. W efekcie wyjechał poza koniec pasa startowego. Załoga zarządziła błyskawiczną ewakuację. Chwilę potem samolot spłonął. Na szczęście nikt nie zginął.
2	Awaria wszystkich silników/ Lot bez silników (Falling from the sky/All Engines Failed!)	Incydent w czasie lotu British Airways 9	Boeing 747-236B	24 czerwca 1982
Na wysokości ponad 10 000 m nad Oceanem Indyjskim przestają działać wszystkie cztery silniki Jumbo Jeta linii British Airways. Pozbawiony ciągu lot nr 9 traci wysokość. Załoga próbuje uratować samolot przed wpadnięciem do oceanu. Nagle sytuacja poprawia się i silniki zaczynają ponownie działać. Piloci bezpiecznie lądują na lotnisku w Dżakarcie.
3	Pożar na pokładzie/Walka z pożarem (Fire Fight/Fiery landing)	Katastrofa lotu Air Canada 797	McDonnell Douglas DC-9-32	2 czerwca 1983
W czasie lotu do Montrealu samolot linii Air Canada wypełnia dym. Urządzenia elektryczne przestają działać, a dym gęstnieje. Załoga rozpaczliwie stara się wylądować uszkodzonym samolotem. Na pas zostają wezwane jednostki ratownicze. Piloci lądują, po czym rozpoczyna się ewakuacja pasażerów. Niestety, niedługo po tym całą maszynę ogarniają płomienie. Ginie 23 z 46 osób na pokładzie.
4	Lądowanie bez widoczności (Final Approach/Blind landing/Missed Approach)	Katastrofa lotu Korean Air 801	Boeing 747	6 sierpnia 1997
Samolot linii Korean Air z 254 osobami na pokładzie wyruszył z Seulu do portu lotniczego w Hagåtña na Guam. Przy próbie lądowania samolot rozbił się na pobliskim wzgórzu. Maszyna rozpadła się na cztery części, które zostały rozrzucone po pagórkowatym terenie dżungli, po czym stanęły w płonieniach. Zginęło 228 osób.
5	Ukryte zagrożenie (Hidden Danger/Mystery crashes)	Katastrofa lotu United Airlines 585 Katastrofa lotu USAir 427 Incydent lotu Eastwind Airlines 517	Boeing 737-291 Boeing 737-3B7 Boeing 737-200	3 marca 1991 8 września 1994 9 czerwca 1996
Samolot linii United Airlines leciał z Denver do Colorado Springs. Przy podchodzeniu do lądowania samolot nagle skręcił w prawo i wpadł w lot nurkowy. Piloci nie odzyskali kontroli nad maszyną, która uderzyła w ziemię niedaleko lotniska. Nie ocalał nikt spośród 25 osób na pokładzie.
6	Panika nad Pacyfikiem (Panic over the Pacific/6 mile plunge)	Incydent lotu China Airlines 006	Boeing 747SP-09	19 lutego 1985
Na wysokości 12 000 m samolot linii China Airlines, lecący z Taoyuan na Tajwanie do Los Angeles, nagle zaczyna samoczynnie przechylać się na prawe skrzydło. Kapitan wyłącza autopilota i bezskutecznie próbuje wyrównać lot. Ciągle pogłębiający się przechył maszyny powoduje przeciągnięcie i gwałtowny lot nurkowy. Z powodu dużego przeciążenia rzędu 5 g, od samolotu zaczynają odrywać się części poszycia kadłuba. Pilotom w jakiś sposób udaje się przerwać lot nurkowy. Samolot ląduje bezpiecznie na lotnisku w San Francisco.
7	Zderzenie nad Los Angeles/Kolizja w powietrzu (Out of Sight/Collision over LA)	Katastrofa lotu Aeroméxico 498	McDonnell Douglas DC-9 Piper PA-28-181 Cherokee	31 sierpnia 1986
Samolot DC-9 linii Aeroméxico leciał z Tijuany do Los Angeles. Podczas podchodzenia do lądowania w ogon maszyny uderza Piper Cherokee z trzema osobami na pokładzie. Chwilę po zderzeniu DC-9 spada na dzielnicę mieszkalną Cerritos, niszcząc 16 budynków. Drugi samolot rozbija się na pobliskim boisku szkolnym. Giną łącznie 82 osoby.
8	Zaginiony samolot/Opary wojny/Tragedia pod Dubrownikiem (Flight 21 is Missing/Fog of war/Inbound/Crash in Croatia)	Katastrofa lotnicza w Dubrowniku	Boeing CT-43	3 kwietnia 1996
Wojskowy samolot wystartował z Tuzli do Dubrownika. Ze względu na złe warunki atmosferyczne piloci podchodzili do lądowania według przyrządów IFR z wykorzystaniem radiolatarni bezkierunkowych. Ponieważ ta procedura jest rzadko wykorzystywana w wojskowym lotnictwie amerykańskim, piloci nie byli do niej właściwie przygotowani. Podchodząc do lądowania maszyna zeszła z planowanego kursu i uderzyła we wzgórze znajdujące się 2,6 kilometra na północ od właściwej linii podejścia.
9	Tragiczne nurkowanie (Vertigo/Desperate Dive/Deadly disorientation)	Katastrofa lotu Flash Airlines 604	Boeing 737-3Q8	3 stycznia 2004
Tuż po starcie z egipskiego Szarm el-Szejk Boeing 737 linii Flash Airlines rozpoczął wznoszenie na wysokość przelotową. Po osiągnięciu około 6.000 stóp (tj. około 1.830 m) samolot zaczął przechylać się w prawo, po czym wpadł w korkociąg i runął do Zatoki Akaba (Morze Czerwone). Zginęło 148 osób. Przyczyna katastrofy do dziś nie jest jasna.
10	Samolot widmo (Ghost Plane/Unconscious Pilot)	Katastrofa lotu Helios Airways 522	Boeing 737-31S	14 sierpnia 2005
Myśliwce wojskowe śledzą krążący nad Atenami samolot pasażerski. Piloci nie odpowiadają na wezwania wieży kontroli lotów. Wszyscy obawiają się porwania. Pilot myśliwca zgłasza brak jakiegokolwiek ruchu w kabinie maszyny. Po trzech godzinach od startu w Boeingu 737 linii Helios Airways kończy się paliwo. Samolot przechyla się na lewe skrzydło i spada na ziemię w pobliżu wzgórza Grammatikos. Nikt nie przeżył katastrofy.

Seria 5

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Zdmuchnięty przez wiatr/Niewidzialny zabójca (Invisible killer/Slammed to the Ground)	Katastrofa lotu Delta Air Lines 191	Lockheed L-1011-385-1 TriStar	2 sierpnia 1985
Piloci samolotu linii Delta Air Lines przygotowują się do lądowania na lotnisku w Dallas. Nagle rutynowe lądowanie zmienia się w walkę o życie. Lockheed L-1011 spada w tajemniczych okolicznościach w kierunku zatłoczonej autostrady. Niewyjaśniona siła doprowadza do katastrofy samolotu. Ginie 135 osób (w tym 1 osoba na ziemi).
2	Zabójcze szybowanie/Szybowiec z Gimli (Miracle Flight/Gimli Glider/Deadly glide)	Szybowiec z Gimli	Boeing 767-233	23 lipca 1983
Na wysokości 7.900 m piloci nowego Boeinga 767 linii Air Canada otrzymują ostrzeżenie o krytycznym stanie paliwa. Chwilę później silniki samolotu gasną, a załodze nie udaje się uruchomić ich ponownie. 95-tonowy odrzutowiec zamienia się w gigantyczny szybowiec i zaczyna niebezpiecznie wytracać wysokość. Piloci podejmują desperacką próbę podejścia do lądowania na zamkniętym lotnisku w Gimli.
3	Za zamkniętymi drzwiami (Behind Closed Doors)	Katastrofa lotu American Airlines 96 Katastrofa lotu Turkish Airlines 981	McDonnell Douglas DC-10	12 czerwca 1972 3 marca 1974
Odcinek poświęcony jest dwóm katastrofom o niemalże identycznym przebiegu. W pierwszej z nich eksplozja wyrywa dziurę w samolocie pasażerskim DC-10 linii American Airlines. Załoga desperacko walczy z nagłą dekompresją maszyny. Pilotom udaje się wylądować awaryjnie na lotnisku w Detroit. Nikt nie zginął. Niestety, w wyniku braku konsekwencji, dwa lata po wypadku American Airlines sytuacja powtarza się w tym samym typie samolotu, należącym do innych linii lotniczych, tym razem z tragicznym skutkiem.
4	Tragiczny balast (Fanning the Flames/Cargo Conspiracy/Mystery Fire)	Katastrofa lotu South African Airways 295	Boeing 747	28 listopada 1987
Lecący do RPA Boeing 747 wypełnia się dymem. Samolot znajduje się nad Oceanem Indyjskim, od lądu dzielą go setki kilometrów. Pasażerowie wdychają toksyczne opary, trwa wyścig z czasem. Pożar w luku bagażowym uszkadza przewody elektryczne, w wyniku czego piloci tracą kontrolę nad maszyną. Lot South African Airways 295 wpada do oceanu, 200 km od wybrzeży Mauritiusu.
5	Ciężar ponad siły (Dead Weight)	Katastrofa lotu Air Midwest 5481	Beechcraft 1900D	8 stycznia 2003
Mały samolot należący do linii Air Midwest startuje z lotniska w Charlotte. Kilka sekund po wzbiciu w powietrze nos maszyny niebezpiecznie podnosi się do góry, przez co samolot wpada w turbulencje. Maszyna uderza w pobliski hangar, należący do US Airways, i staje w płomieniach. Giną wszystkie osoby na pokładzie.
6	Południowa burza (Southern Storm)	Katastrofa lotu Southern Airways 242	McDonnell Douglas DC-9-31	4 kwietnia 1977
DC-9 linii Southern Airways startuje z lotniska w Huntsville. W chwili wznoszenia się samolotu na wysokość 4.500 m, kontroler ostrzega pilotów przed silnymi burzami. Kilka minut później maszyna wpada w strefę gradu. Opady te są tak silne, że w samolocie zostaje powybijanych wiele okien. Burza powoduje również awarię prawego silnika, w wyniku czego maszyna zaczyna opadać. Niebawem gaśnie również lewy silnik. Bez napędu piloci podejmują desperacją próbę wylądowania na pobliskiej drodze. Gdy samolot dotyka ziemi, rozbija się i staje w płomieniach.
7	Wybuchowe dowody (Air India: Explosive Evidence)	Katastrofa lotu Air India 182	Boeing 747-237B	23 czerwca 1985
Nad Atlantykiem w niewyjaśniony sposób zaginął Boeing 747 linii Air India. Kontrolerzy lotów bezskutecznie próbują wywołać załogę. Rozpoczyna się poszukiwanie maszyny na olbrzymiej powierzchni oceanu. Dwie godziny później jeden ze statków poszukiwawczych odnajduje wrak samolotu. Nikt nie przeżył tej katastrofy.
8	Milczący samolot (Mixed Signals/The Plane That Wouldn’t Talk)	Katastrofa lotu Birgenair 301	Boeing 757-225	6 lutego 1996
W czasie startu kapitan samolotu dostrzega, że jego prędkościomierz nie działa, mimo to kontynuuje wznoszenie. Chwilę po oderwaniu się maszyny od płyty lotniska prędkościomierz odblokowuje się. Kilka minut później ten sam prędkościomierz wskazuje, że maszyna leci za szybko. Piloci zmniejszają ciąg silników i włączają autopilota, po czym maszyna natychmiast wpada w silne wibracje, a jej dziób wysoko unosi się w górę. Na wysokości 2.100 m samolot przechyla się na prawo i spada do Oceanu Atlantyckiego.
9	Kto siedzi za sterem? (Fatal Distraction/Who’s at the Control?)	Katastrofa lotu Eastern Air Lines 401	Lockheed L-1011 TriStar	29 grudnia 1972
Samolot linii Eastern Air Lines podchodzi do lądowania na lotnisku w Miami. Piloci wypuszczają podwozie. Za sterami siedzi drugi pilot, a mechanik pokładowy sprawdza listę kontrolną. Kapitan dostrzega, że nie zaświeciła się kontrolka zablokowania przednich kół. Załoga nie jest pewna, czy przednia goleń jest zablokowana. Kontroler zauważył, że wysokość samolotu spadła do 270 metrów. Uznał to za błąd pomiaru radarowego i nakazał im skręcić w lewo. Samolot, kierując się na zachód, oddalił się od lotniska. Maszyna rozbiła się po zahaczeniu silnikiem nr 1 o powierzchnię bagien Everglades.
10	Cisza w eterze (Phantom Strike/Radio Silence/Death Over the Amazon)	Katastrofa lotu Gol Transportes Aéreos 1907	Boeing 737-800 SFP Embraer Legacy 600	29 września 2006
Luksusowy Embraer Legacy 600, lecący nad brazylijską dżunglą, uderza w niezidentyfikowany obiekt. Samolot traci część skrzydła. Uszkodzona maszyna ląduje bezpiecznie na lotnisku wojskowym w Cachimbo. Chwilę później okazuje się, że maszyna zderzyła się z Boeingiem 737 linii Gol Transportes Aéreos. Wrak samolotu zostaje znaleziony w dżungli w stanie Mato Grosso. Giną 154 osoby.

Seria 6 (specjalna)

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Spadek ciśnienia (Ripped Apart)	Katastrofa lotu Aloha Airlines 243 Awaria lotu British Airways 5390 Katastrofa lotu United Airlines 811 Katastrofa lotu Helios Airways 522	Boeing 737-297 BAC One-Eleven Boeing 747-122 Boeing 737-31S	28 kwietnia 1988 10 czerwca 1990 24 lutego 1989 14 sierpnia 2005
Odcinek specjalny, przedstawiający katastrofy, w których główną rolę odegrała wybuchowa dekompresja i utrata ciśnienia.
2	Pechowa naprawa (Fatal Flaw)	Katastrofa lotu Alaska Airlines 261 Katastrofa lotu Japan Airlines 123 Katastrofa lotu Atlantic Southeast Airlines 529 Katastrofa lotu Swissair 111 Katastrofa lotu United Airlines 585 Katastrofa lotu USAir 427 Incydent lotu Eastwind Airlines 517	McDonnell Douglas MD-83 Boeing 747-SR46 Embraer 120 Brasilia McDonnell Douglas MD-11 Boeing 737-291 Boeing 737-3B7 Boeing 737-200	31 stycznia 2000 12 sierpnia 1985 21 sierpnia 1995 2 września 1998 3 marca 1991 8 września 1994 9 czerwca 1996
Odcinek specjalny, przedstawiający katastrofy, w których główną rolę odegrały pozornie drobne usterki i błędy.
3	Kto steruje samolotem? (Who’s Flying the Plane?)	Katastrofa lotu Aeroperú 603 Katastrofa lotu China Airlines 006 Katastrofa lotu Aerofłot 593 Katastrofa lotu Flash Airlines 604 Awaryjne lądowanie lotu Air Transat 236	Boeing 757-23A Boeing 747SP-09 Airbus A310-304 Boeing 737-3Q8 Airbus A330-200	2 października 1996 19 lutego 1985 23 marca 1994 3 stycznia 2004 24 sierpnia 2001
Odcinek specjalny, przedstawiający katastrofy, których głównym czynnikiem i przyczyną były problemy w komunikacji samolot-załoga oraz problemy z awioniką, a także niedowierzanie bądź nadmierne ufanie przyrządom pokładowym.

Seria 7

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Błyskawiczna tragedia/Zmęczenie materiału (Shattered in Seconds/Scraching in surface)	Katastrofa lotu China Airlines 611	Boeing 747-209B	25 maja 2002
Jumbo Jet linii China Airlines, lecący nad Cieśniną Tajwańską, rozpada się w powietrzu podczas wznoszenia się na wysokość przelotową. Z morza wydobyto 640 fragmentów maszyny. W czasie śledztwa ustalono, że przyczyną katastrofy i śmierci wszystkich 225 osób na pokładzie była sieć pęknięć zmęczeniowych w ogonie samolotu, pochodzących z niewłaściwie wykonanej naprawy sprzed 22 lat.
2	Lockerbie („Lockerbie”)	Katastrofa lotu Pan Am 103	Boeing 747-121	21 grudnia 1988
Bomba podłożona w samolocie linii Pan Am eksploduje podczas lotu nad szkockim miasteczkiem Lockerbie. Komisja śledcza ustaliła, że winę za katastrofę ponosi przewoźnik, gdyż dopuścił się on zaniedbań, w związku z którymi na pokładzie samolotu znalazł się bagaż, nieprzypisany do żadnego pasażera. Bagaż ów został przeładowany z poprzedniego lotu, a zamachowca nie było na pokładzie w momencie eksplozji.
3	Śmierć zamiast nagrody/Cichy zabójca (Silent Killer)	Katastrofa lotu Partnair 394	Convair 580	8 września 1989
Starzejący się Convair 580, lecący z Oslo do Hamburga, nagle traci sterowność i wpada do Morza Północnego. Śledztwo ujawnia, iż przyczyną było zamontowanie trzech nieatestowanych śrub mocujących statecznik pionowy samolotu, co w wyniku zbiegu kilku innych okoliczności spowodowało oderwanie się usterzenia maszyny. Okazało się, że rynek podrabianych części jest większy, niż się spodziewano, a podróbki znaleziono nawet w Air Force One.
4	Czołowe zderzenie (Crash Course)	Katastrofa lotnicza nad Charkhi Dadri	Boeing 747-168B Iljuszyn Ił-76	12 listopada 1996
W wyniku nieporozumienia i błędnego zinterpretowania poleceń kontrolera ruchu lotniczego przez jedną z załóg niedaleko lotniska Indira Gandhi w Nowym Delhi dochodzi do zderzenia się w powietrzu dwóch dużych pasażerskich odrzutowców. Ginie 349 osób. Była to największa tego typu kolizja w powietrzu.
5	Operacja Babylift (Operation Babylift)	Akcja „Nosidełko”	Lockheed C-5A Galaxy	4 kwietnia 1975
Jeden z największych samolotów tamtych czasów – wojskowy transportowiec Lockheed C-5 Galaxy transportuje prawie 300 wietnamskich sierot z Sajgonu na Filipiny. 12 minut po starcie, około 7.000 m nad ziemią, urywają się wielkie drzwi ładowni, znajdujące się z tyłu maszyny. Wybuchowa dekompresja spowodowała również uszkodzenie przewodów instalacji hydraulicznej samolotu. Niesterowna maszyna rozbiła się podczas próby awaryjnego lądowania na polu. Zginęła połowa osób znajdujących się na pokładzie (głównie pasażerowie z ładowni). Śledztwo ujawniło, że przyczyną katastrofy były błędy w projekcie zamków w drzwiach ładowni.
6	Awaryjne wodowanie (Ditch the Plane)	Katastrofa lotu Tuninter 1153	ATR 72	6 sierpnia 2005
W wyniku zamontowania niewłaściwego paliwomierza oraz szeregu innych błędów, popełnionych zarówno przed, jak i w trakcie lotu, w ATR 72 linii Tuninter, lecącym nad Morzem Śródziemnym, zabrakło paliwa. Piloci postanowili wodować. Śledztwo ujawniło, iż mieli szanse dolecieć do najbliższego dla nich lotniska w Palermo.
7	Samolot, który zniknął (The Plane That Vanished)	Katastrofa lotu Adam Air 574	Boeing 737-400	1 stycznia 2007
Boeing 737 tanich indonezyjskich linii Adam Air, lecący z Surabaja na Jawie do Manado na Celebes, niemal tuż po starcie zaczyna zbaczać z kursu. Mniej więcej w połowie drogi piloci gubią się w gwałtownej burzy. Szereg błędów, popełnionych przez niewłaściwie wyszkoloną załogę prowadzi do rozbicia samolotu w wodach Cieśniniy Makasarskiej i śmierci 102 osób.
8	Usterka techniczna (Frozen In Flight)	Katastrofa lotu American Eagle 4184	ATR 72	31 października 1994
Złe warunki atmosferyczne oraz fabryczna wada instalacji przeciwoblodzeniowej staja się przyczyną rozbicia francuskiego ATR 72 i śmierci wszystkich 68 osób na pokładzie. Po tej katastrofie FAA wydaje dyrektywę zakazującą wszystkim maszynom tego typu lotów w warunkach oblodzenia. Śledztwo ujawnia, że – o dziwo – o niebezpiecznej właściwości tych maszyn do utraty sterowności wiedziano już wcześniej.

Seria 8 (specjalna)

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
4	Brak komunikacji (System Breakdown)	Katastrofa lotnicza nad Wielkim Kanionem Katastrofa lotu Aeroméxico 498 Katastrofa lotu Avianca 52 Katastrofa lotu Gol Transportes Aéreos 1907 Katastrofa lotnicza nad Überlingen	Douglas DC-7 / L-1049 Super Constellation McDonnell Douglas DC-9 / Piper Cherokee Boeing 707-321B Boeing 737-800 SFP / Embraer Legacy 600 Tupolev Tu-154M / Boeing 757-23 APF	30 czerwca 1956 31 sierpnia 1986 25 stycznia 1990 29 września 2006 1 lipca 2002
Odcinek specjalny, poświęcony katastrofom spowodowanym przez przeciążony i niedoskonały system kontroli ruchu lotniczego. Przedstawiony został w nim również nowy system nawigacji GPS dla pilotów (z ang. Next Gen), który może zrewolucjonizować przemysł lotniczy. Na razie wynalazek ten pozostaje w fazie testów, prowadzonych przez FAA.
5	Śmiercionośna burza (Cruel Skies)	Katastrofa lotu Southern Airways 242 Katastrofa lotu Delta Air Lines 191 Katastrofa lotu American Airlines 1420 Incydent w czasie lotu British Airways 9	McDonnell Douglas DC-9-31 Lockheed L-1011-385-1 TriStar McDonnell Douglas MD-82 Boeing 747-236B	4 kwietnia 1977 2 sierpnia 1985 1 czerwca 1999 24 czerwca 1982
Odcinek specjalny, ukazujący niebezpieczeństwa, jakie dla samolotów znajdujących się w powietrzu mogą nieść niekorzystne warunki atmosferyczne (burze, śnieżyce, a także chmury pyłu wulkanicznego). Opowiada również o niezwykle ważnej dla lotnictwa pracy NOAA (ang. Federalne Centrum Meteorologii Lotniczej/Amerykańska Narodowa Służba Oceaniczna i Meteorologiczna).

Seria 9

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Panika na pasie startowym (Panic on the Runway)	Katastrofa lotu British Airtours 28M	Boeing 737-236	22 sierpnia 1985
Na lotnisku w Manchesterze, w rozpędzającym się na pasie startowym Boeingu 737 słychać głośny huk. Kapitan przypuszcza pęknięcie jednej z opon samolotu i postanawia przerwać procedurę startu. Przyczyną głośnego dźwięku okazuje się jednak pęknięcie jednej z komór spalania w lewym silniku. Fragment uszkodzonej części wylatuje z silnika, przebijając zbiornik paliwa w lewym skrzydle, co prowadzi do pożaru samolotu. W wyniku zaistniałej paniki oraz usterki jednych z drzwi samolotu ze 137 osób na pokładzie 55 nie udaje się ewakuować.
2	Zamieszanie w kabinie pilotów (Cockpit Chaos)	Katastrofa lotu Northwest Airlines 255	McDonnell Douglas MD-82	16 sierpnia 1987
Samolot linii Northwest Airlines runął na ziemię tuż po stracie z lotniska w Detroit. W katastrofie zginęło 156 osób, z czego 2 znajdowały się na ziemi. Przeżyła jedynie czteroletnia dziewczynka. Dowiedziono, że przyczyną było nieskonfigurowanie przez pilotów klap oraz slotów w maszynie.
3	Pilot kontra samolot (Pilot vs. Plane)	Katastrofa lotu Air France 296	Airbus A320-111	26 czerwca 1988
Podczas lotu pokazowego na lotnisku Mulhouse–Habsheim pilotom Airbusa A320 nie udało się zwiększyć wysokości tuż po przelocie nad pasem startowym. Samolot rozbił się o drzewa w okolicznym lesie, zabijając 3 osoby. Przyczyny katastrofy są sporne do dziś.
4	Tragedia na lotnisku (Cleared for Disaster)	Katastrofa lotu USAir 1493	Boeing 737-300 Fairchild Swearingen Metroliner	1 lutego 1991
Na lotnisku w Los Angeles samolot linii USAir zderzył się z maszyną SkyWest na pasie startowym. Zginęły 34 osoby. Przyczyną wypadku był błąd kontrolera w przyporządkowaniu lotu USAir do pasa, na którym SkyWest czekał na pozwolenie na start.
5	Cel zniszczony (Target Is Destroyed)	Katastrofa lotu Korean Air 007	Boeing 747-200A	1 września 1983
W wyniku błędu pilota Jumbo Jet linii Korean Air, lecący z Anchorage do Seulu, zbacza z kursu i wlatuje nad sowiecką przestrzeń powietrzną, gdzie zostaje błędnie zidentyfikowany jako amerykański samolot szpiegowski i zestrzelony przez sowiecki myśliwiec.
6	Lód i śnieg (Cold Case)	Katastrofa lotu Air Ontario 1363	Fokker F28-1000	10 marca 1989
Samolot linii Air Ontario rozbija się tuż po starcie, zabijając 24 oraz raniąc 45 osób. Trzy lata później lot USAir 405 uderza w ziemię w podobnych okolicznościach. Przyczyną obu katastrof była warstwa lodu i śniegu zalegająca na skrzydłach maszyn.
7	Skazany na klęskę (Doomed to Fail)	Katastrofa lotu Air Inter 148	Airbus A320-111	20 stycznia 1992
Nowoczesny Airbus A320 linii Air Inter rozbija się o zbocze Góry Świętej Otylii, położonej niedaleko Strasburga. Służby ratunkowe przez kilka godzin nie wiedziały gdzie znajduje się wrak samolotu. Przeprowadzone śledztwo ujawniło, że przyczyną katastrofy był fatalny zbieg okoliczności, słabe doświadczenie załogi w lataniu na tego typu maszynach, a także mylące zaprojektowanie jednego ze wskaźników w kokpicie.
8	Tajemnica z Miami (Miami Mystery)	Katastrofa lotu Chalk's Ocean Airways 101	Grumman G-73 Mallard	19 grudnia 2005
60 sekund po starcie z Miami od hydroplanu Grumman Mallard linii Chalk's Ocean Airways urywa się prawe skrzydło. Maszyna wpada do Atlantyku. Śledztwo ujawnia, że przyczyną katastrofy były fatalnie przeprowadzane naprawy maszyny oraz luka w przepisach FAA, dotyczących tego typu samolotów. Kilka miesięcy po opublikowaniu oficjalnego raportu na temat katastrofy linia lotnicza została zlikwidowana.

Seria 10

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Błąd w kokpicie (Cockpit Failure)	Katastrofa lotu Crossair 3597	BAe 146	24 listopada 2001
Samolot linii Crossair zbliżał się do lotniska w Zurichu, gdzie panowała zła widoczność. Maszyna w ostatniej chwili zahaczyła o czubki drzew i runęła na ziemię.
2	Zagadka na Heathrow (The Heathrow Enigma)	Katastrofa lotu British Airways 38	Boeing 777	17 stycznia 2008
Gdy w Boeingu 777 przestały działać silniki, samolot zaczął bezwładnie spadać na płytę londyńskiego lotniska. Szybka reakcja pilota uratowała pasażerów. Wszyscy zastanawiali się, jak mogło dojść do awarii.
3	Zdradzony pilot (Pilot Betrayed)	Katastrofa lotu Scandinavian Airlines 751	McDonnell Douglas MD-81	27 grudnia 1991
MD-81 szwedzkich linii Scandinavian Airlines startuje z lotniska Arlanda w Sztokholmie. Chwilę po oderwaniu się od pasa startowego w całym samolocie słychać głośne huki, dobiegające z silników samolotu. Około kilometra nad ziemią gasną obie jednostki napędowe maszyny. Załodze udaje się bezpiecznie wylądować na niewielkiej polanie, kilkanaście kilometrów od lotniska. Nikt nie zginął. Główną przyczyną wypadku okazało się niewłaściwe odlodzenie skrzydeł samolotu przed startem. Lód, który na nich pozostał, dostał się do silników, poważnie je uszkadzając.
4	Potworne zmęczenie (Dead Tired)	Katastrofa lotu Continental Airlines 3407	Bombardier Q400	12 lutego 2009
Przy podchodzeniu do lądowania na lotnisku w Buffalo załoga popełniła szereg fatalnych błędów, które w konsekwencji doprowadziły do przeciągnięcia samolotu, a następnie jego rozbicia o jeden z domów we wsi Clarence Center, położonej niedaleko lotniska. W trakcie śledztwa ustalono, że przyczyną krytycznych pomyłek było zmęczenie załogi.
5	Lądowanie na rzece Hudson (Hudson River Runway)	Awaryjne wodowanie lotu US Airways 1549	Airbus A320	15 stycznia 2009
Airbus A320 linii US Airways, pilotowany przez Chesleya Sellenbergera, półtorej minuty po starcie z nowojorskiego lotniska LaGuardia, samolot doświadcza zderzenia z kluczem bernikli kanadyjskich. W wyniku utraty ciągu w obu silnikach, kapitan decyduje się na awaryjne wodowanie na rzece Hudson. Ta decyzja ratuje życie wszystkim osobom na pokładzie. Po tym wypadku załoga samolotu zostaje uznana za bohaterów.
6	Kto kontroluje lot? (Who’s in Control?)	Katastrofa lotu Turkish Airlines 1951	Boeing 737-800	25 lutego 2009
Nowoczesna wersja Boeinga 737 rozbija się niedaleko pasa startowego, przy podchodzeniu do lądowania. Śledztwo ujawnia, jak – bardzo powszechna w tym modelu samolotu – usterka radiowysokościomierza, w połączeniu z dezorientacją załogi i fatalnym zbiegiem okoliczności, doprowadza do katastrofy i śmierci 9 osób.

Seria 11

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Pechowy pas startowy (Disaster Runway)	Katastrofa lotu TAM Linhas Aéreas 3054	Airbus A320	17 lipca 2007
Samolot linii TAM Linhas Aéreas z tylko jednym sprawnym odwracaczem ciągu lądował na lotnisku São Paulo-Congonhas podczas obfitych opadów deszczu. W wyniku błędu pilota oraz nieprzeprowadzonej do końca (a wykonywanej kilka tygodni wcześniej) renowacji pasa startowego 35L, maszyna skręciła w lewo podczas dobiegu i uderzyła w pobliskie biuro i stację benzynową. Zginęło łącznie 199 osób (w tym wszyscy pasażerowie samolotu).
2	Samolot, który leciał za wysoko (The Plane That Flew Too High)	Katastrofa lotu West Caribbean Airways 708	McDonnell Douglas MD-82	16 sierpnia 2005
W wyniku przeciągnięcia samolot linii West Caribbean Airways spadł z wysokości ponad 10 000 m. Śledztwo ujawnia, iż najbardziej prawdopodobną przyczyną katastrofy było błędne obliczenie przez kapitana maksymalnego pułapu dla przeciążonej maszyny, którą leciało zbyt wielu pasażerów, a także nieuwzględnienie w obliczeniach utraty ciągu wskutek działania systemu przeciwoblodzeniowego.
3	Sprzeczne opinie (Split Decision)	Katastrofa lotu Arrow Air 1285	Douglas DC-8	12 grudnia 1985
Samolot linii Arrow Air, wyczarterowany przez amerykańskie wojsko, wracał z Egiptu do Fort Campbell w Stanach Zjednoczonych. Na pokładzie znajdowało się 8 członków załogi i 248 żołnierzy 101 Dywizji Powietrznodesantowej USA. W nie do końca wyjaśnionych okolicznościach, kilka sekund po starcie z Gander, gdzie samolot wylądował, aby zatankować, maszyna spadła, zawadzając o czubki drzew. Nikt nie przeżył. Śledztwo doprowadziło do rozłamu w Kanadyjskiej Radzie Bezpieczeństwa Transportu (CTSB) oraz do powstania dwóch odmiennych raportów. Jeden za przyczynę katastrofy podawał oblodzenie skrzydeł i zbyt dużą masę startową maszyny, które doprowadziły do przeciągnięcia, drugi zaś mówił o eksplozji w powietrzu.
4	Eksplozja nad Teksasem (Breakup Over Texas)	Katastrofa lotu Continental Express 2574	Embraer 120 Brasilia	11 września 1991
W wyniku nieprzestrzegania procedur podczas wykonywanej nocą naprawy, następnego dnia podczas lotu od statecznika poziomego samolotu linii Continental Airlines została oderwana cała krawędź natarcia. Maszyna straciła sterowność, po czym wpadła w lot nurkowy i zaczęła się rozpadać z powodu ogromnych przeciążeń. Samolot uderzył w ziemię z dużą prędkością około 110 kilometrów od Houston w Teksasie. Zginęli wszyscy pasażerowie. Śledztwo obarczyło przewoźnika za stworzenie warunków do nieprzestrzegania procedur naprawczych.
5	Katastrofa w Monachium (Munich Air Disaster)	Katastrofa lotu British European Airways 609	Airspeed Ambassador	6 lutego 1958
Samolot linii British European Airways, przewożący drużynę piłkarską Manchester United F.C., rozbija się o dom około 300 metrów za pasem startowym lotniska w Monachium. Przyczyną katastrofy tego lotu było błoto pośniegowe, które spowolniło samolot, uniemożliwiając mu osiągnięcie prędkości rotacji.
6	Punkt zwrotny (Turning Point)	Incydent w czasie lotu Northwest Airlines 85	Boeing 747-400	9 października 2002
Boeing 747 linii Northwest Airlines przelatuje na wysokości 35.000 stóp (około 10 675 m) nad Morzem Beringa, gdy nagle dolna część statecznika pionowego wychyla się na lewo. Piloci starają się ustabilizować lot i wykonują awaryjne lądowanie na lotnisku w Anchorage na Alasce. Podczas tego incydentu nikt nie zginął ani nie został ranny. Jego przyczyną była najprawdopodobniej awaria systemu hydraulicznego steru o charakterze zmęczeniowym, jednak nigdy tego nie potwierdzono.
7	Złe podejście (Bad Attitude)	Katastrofa lotu Korean Air Cargo 8509	Boeing 747-200	22 grudnia 1999
Samolot cargo, obsługiwany przez Korean Air Cargo, lecący z lotniska Londyn-Stansted do Mediolanu, rozbija się 55 sekund po oderwaniu się od pasa startowego. Giną wszyscy spośród 4 członków załogi. Przyczyną tej katastrofy był wadliwie działający sztuczny horyzont kapitana i brak komunikacji między członkami załogi.
8	W martwym punkcie (Hiding in Plane Sight)	Katastrofa lotu Pacific Southwest Airlines 182	Boeing 727 Cessna 172	25 września 1978
Lot Pacific Southwest Airlines zderza się z prywatną Cessną 172 podczas podejścia do lotniska w San Diego, po czym spada na dzielnicę mieszkalną w tego miasta. Była to największa katastrofa w historii Stanów Zjednoczonych w tym czasie. Zginęło wszystkie 137 osób w obu samolotach oraz 7 na ziemi.
9	Morze ognia na pustyni (Desert Inferno)	Katastrofa lotu Nigeria Airways 2120	Douglas DC-8	11 lipca 1991
Chwilę po starcie z lotniska w Dżudda lot Nigeria Airways ogarnia pożar. Piloci usiłują zawrócić samolot na lotnisko, jednak Douglas DC-8 łamie się i spada na ziemię około 1 km od progu pasa startowego. Zginęli wszyscy na pokładzie – 247 nigeryjskich pielgrzymów oraz 14 członków załogi.
10	Ja i mój problem („I’m the Problem”)	Katastrofa lotu Pacific Southwest Airlines 1771	BAe 146-200	7 grudnia 1987
Wściekły pracownik US Airways – David Burke – wchodzi na pokład lotu PSA 1771 na trasie do San Francisco. Tuż po starcie obezwładnia pilotów. Chwilę potem samolot pikuje z wysokości 6700 metrów ku ziemi i po 25 sekundach rozbija się na polu w okolicach Paso Robles. Zginęło wtedy 43 osób. Dochodzenie FBI dowiodło, że Burke doprowadził do katastrofy maszyny, gdyż leciał nią jego były przełożony, Ray Thomson, który zwolnił go z pracy kilka dni wcześniej. W czasie, gdy doszło do katastrofy, PSA był w trakcie łączenia się z US Airways.
11	Brak miejsca na lądowanie (Nowhere to Land)	Incydent w czasie lotu TACA Airlines 110	Boeing 737-3T0	24 maja 1988
Nowy Boeing 737 linii TACA Airlines, przelatując przez burzę, traci moc w obu silnikach. Kapitan Carlos Dardano – ku zaskoczeniu wszystkich – postanowił wylądować na wąskiej grobli. Był to pierwszy lot Boeinga 737, który wylądował z niedziałającymi silnikami poza lotniskiem.
12	Niewidoczny samolot (The Invisible Plane)	Katastrofa lotnicza w Mediolanie	McDonnell Douglas MD-87 Cessna Citation	8 października 2001
W gęstej mgle lot Scandinavian Airlines, przewożący 110 osób, zahacza o lecącą do Paryża Cessnę podczas startu. MD-87 doznał poważnych uszkodzeń i uderzył w hangar krótko po tym. Zginęło 114 osób w obu samolotach i 4 na ziemi, a kolejne 4 zostały ciężko ranne.
13	Kula ognia nad Sioux City (Impossible Landing)	Katastrofa lotu United Airlines 232	McDonnell Douglas DC-10-10	19 lipca 1989
W locie United Airlines 232 wybucha drugi silnik na ogonie, powodując poważne uszkodzenia istotnych elementów systemu hydraulicznego. Piloci tracą panowanie nad samolotem. Zmieniając tylko ciąg silników, udało im się wylądować na lotnisku w Sioux City. Jednak tuż po tym maszyna eksplodowała kulą ognia. Spośród 296 osób na pokładzie 111 zginęło.

Seria 12

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Samolot bez śmigła (Fight for Control)	Incydent w czasie lotu Reeve Aleutian Airways 08	Lockheed L-188 Electra	8 czerwca 1983
Podczas lotu Reeve Aleutian Airways śmigło odrywa się od samolotu nad Cold Bay na Alasce, powodując wybuchową dekompresję i utratę panowania nad maszyną. Piloci bezpiecznie lądują na lotnisku w Anchorage. Ponieważ śmigło zniknęło w otchłaniach morza, ustalenie przyczyn jego oderwania się jest niemożliwe.
2	Pożar na mokradłach (Fire in the Hold)	Katastrofa lotu ValuJet 592	McDonnell Douglas DC-9-32	11 maja 1996
Lot ValuJet rozbija się 10 minut po starcie z powodu pożaru. Spowodowany był on przez generatory tlenu przewożone w ładowni samolotu. Załoga i pasażerowie stracili przytomność, przez co doszło do tragedii. Na skutek katastrofy zginęło 110 osób.
3	Feralny pas startowy (Caution to the Wind)	Katastrofa lotu Singapore Airlines 006	Boeing 747-412	31 października 2000
Na lotnisku Taoyuan w Tajpej na Tajwanie podczas tajfunu Xangsane startujący samolot Singapore Airlines zawadza o urządzenia budowlane, znajdujące się na remontowanym pasie. Piloci skręcili na złą drogę startową. Spośród 179 osób 83 zginęły. Winą za katastrofę obarczono załogę (błąd ludzki), przez co piloci wkrótce potem zostali zwolnieni.
4	Do granic wytrzymałości (Pushed to the Limit)	Katastrofa lotu SilkAir 185	Boeing 737-36N	19 grudnia 1997
Lot SilkAir 185 rozbił się na trasie do Singapuru, tuż po pikowaniu z 35 000 stóp (około 10 675 m). W katastrofie zginęło 97 pasażerów i 7 członków załogi. Jej przyczyny są sporne: NTSB uważa, że spowodował ją kapitan w akcie samobójstwa, natomiast indonezyjscy śledczy ich nie określili.
5	Lądowanie na ślepo (Blind Landing)	Katastrofa lotu TANS Perú 204	Boeing 737-244	23 sierpnia 2005
Samolot linii TANS Perú usiłuje wylądować na lotnisku Pucallpa podczas silnej burzy, ale rozbija się na bagnach około 6,5 km od niego. Winą za katastrofę obarcza się pilotów; nie postępowali oni zgodnie z zasadami lotu z widocznością, przestrzeganie których mogłoby zapobiec tragedii, gdy maszyna była przyciskana do ziemi przez wiatr.
6	Tragedia w Wielkim Kanionie (Grand Canyon Collision)	Katastrofa lotnicza nad Wielkim Kanionem w Arizonie	Douglas DC-7 Lockheed L-1049 Super Constellation	30 czerwca 1956
Lot United Airlines 718 i Trans World Airlines 2 zderzyły się nad Wielkim Kanionem w Arizonie. Wszyscy na pokładach obu maszyn (128 osób) zginęli. Podówczas była to najgorsza katastrofa lotnicza w historii i wymusiła zmiany w kontroli operacji lotniczych nad Stanami Zjednoczonymi. Ta katastrofa była emitowana wcześniej w sezonie 8 odcinku 1 pt. „Brak komunikacji”.
7	Największa tragedia Ameryki (Falling to Pieces)	Katastrofa lotu American Airlines 191	McDonnell Douglas DC-10-10	25 maja 1979
Podczas startu z lotniska Chicago-O’Hare lot American Airlines 191, obsługiwany przez McDonnell Douglas DC-10-10, traci swój pierwszy silnik i rozbija się na polach chwilę później. Zginęło 271 osób w maszynie i 2 na ziemi, czyniąc tę katastrofę najgorszą tragedią z udziałem jednego samolotu w historii Stanów Zjednoczonych. Przyczyną oderwania silnika był jego uszkodzony pylon, co spowodowane było nieprzestrzeganiem procedur przez mechaników.
8	Feralne podwozie (Focused on Failure)	Katastrofa lotu United Airlines 173	McDonnell-Douglas DC-8-61	28 grudnia 1978
W locie United Airlines 173, podczas gdy załoga koncentruje swą uwagę na rozwiązaniu problemu z podwoziem, kończy się paliwo. Douglas DC-8 krąży w okolicy Portland i ostatecznie spada, zabijając 10 i poważnie raniąc 24 ze 189 osób na pokładzie. NTSB ujawniło, że załoga zbyt mocno skupiła się na przepalonej kontrolce wysunięcia podwozia, zapominając o monitorowaniu poziomu paliwa.
9	Śmierć hokeistów (Lokomotiv Hockey Team Disaster)	Katastrofa lotu Yak Service 9633	Jak-42D	7 września 2011
Samolot Jak-42, przewożący profesjonalną drużynę hokejową Łokomotiw Jarosław, rozbija się podczas startu niedaleko Jarosławia w Rosji. Z 45 pasażerów katastrofę przeżyło tylko dwóch. Jednak 5 dni po niej jeden z nich – Aleksandr Galimow – także umiera z powodu znacznych obrażeń. Przyczyną tragedii obarczono pilotów, gdyż – jak ujawnił MAK – jeden z nich bezwiednie przytrzymywał pedał hamulca.
10	Śmierć prezydenta (Death of the President)	Katastrofa polskiego Tu-154 w Smoleńsku	Tupolew Tu-154M	10 kwietnia 2010
W ciężkiej mgle i małej widoczności Tu-154M, przewożący prezydenta Polski Lecha Kaczyńskiego wraz z jego żoną Marią Kaczyńską i innymi ważnymi urzędnikami, usiłował lądować na lotnisku Smoleńsk-Siewiernyj, jednak rozbił się w lesie przy końcowym podejściu do pasa startowego. Zginęło 96 osób na pokładzie.
11	Tragiczny kurs (Heading to Disaster)	Katastrofa lotu Ethiopian Airlines 409	Boeing 737-8AS	25 stycznia 2010
Lot Ethiopian Airlines 409, obsługiwany przez rejsowy samolot pasażerski Boeing 737-NG, w drodze do Addis Abeby spada podczas burzy do Morza Śródziemnego, zabijając 90 osób na pokładzie. Do tragedii doszło tuż po starcie z lotniska w Bejrucie; śledczy jednak szybko wykluczyli akt terroru jako przyczynę katastrofy, ponieważ wywoływała masowe kontrowersje.
12	28 sekund (28 Seconds to Survive)	Katastrofa lotu Santa Barbara Airlines 518	ATR 42-300	21 lutego 2008
Lot Santa Bárbara Airlines 518 na trasie z Méridy do Caracas w Wenezueli zbacza z kursu i rozbija się na zboczu góry tuż po starcie. Zginęło 46 osób na pokładzie. Śledczy ustalili, że samolot – z powodu błędu pilotów, którzy nie dochowali procedur listy przedstartowej – wzbił się w powietrze z niepracującym systemem nawigacji. Aby uniknąć tej katastrofy, wystarczyło poświęcić na start 28 sekund więcej.
13	Zaginiony samolot (Lost at Sea)	Katastrofa lotu Air France 447	Airbus A330-203	1 czerwca 2009
Lot Air France 447 na trasie z Rio de Janeiro do Paryża spada i rozbija się w Oceanie Atlantyckim podczas przelotu przez burzę, zabijając 216 pasażerów i 12 członków załogi na pokładzie. Przyczyną katastrofy były błędne odczyty prędkości, spowodowane zablokowaniem rurek Pitota przez lód oraz niepodejmowanie przez pilotów czynności mających na celu uratowanie samolotu aż do chwili, gdy było już na to za późno.

Seria 13

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Lot śmierci (Britain’s Worst Air Crash)	Katastrofa lotu British European Airways 548	Hawker Siddeley Trident	18 czerwca 1972
Lot British European Airways rozbija się w pobliżu Staines, krótko po starcie z lotniska Heathrow w Londynie. Giną wszystkie ze 118 osób na pokładzie. Winą za katastrofę obarczono pilota, który zignorował ostrzeżenia przed przeciągnięciem.
2	Pułapka prędkości (Speed Trap)	Katastrofa lotu Hughes Airwest 706	McDonnell Douglas DC-9-31 McDonnell Douglas F-4 Phantom II	6 czerwca 1971
Lot linii Hughes Airwest zderza się nad górami San Gabriel z samolotem amerykańskich Marines. W obu maszynach zginęło łącznie 50 osób. Jedynym ocalałym był oficer nasłuchujący radar w F-4 Phantom, który zdążył się w porę katapultować.
3	Między słowami (Lost In Translation)	Katastrofa lotu Crossair 498	Saab 340	10 stycznia 2000
Lot Crossair 498 rozbija się 2 minuty po starcie z Zurychu. Kierując się do Drezna, piloci stracili orientację przestrzenną. Zginęło 10 osób.
4	Tragedia na rzece Potomak (Disaster on the Potomac)	Katastrofa lotu Air Florida 90	Boeing 737-200	13 stycznia 1982
Na lotnisku w Waszyngtonie panują ciężkie warunki atmosferyczne. Potężna śnieżyca i lód są przyczyną chwilowego zamknięcia lotniska. Air Florida oczekuje na jego ponowne otwarcie i możliwość startu. Na pokładzie znajduje się 76 pasażerów i załoga. Po ponad godzinie otrzymują pozwolenie na start. Minutę po starcie Boeing 737 uderza w most i wpada do lodowatej rzeki Potomak. Tylko 5 osób ocalało. Przyczyną było oblodzenie skrzydeł samolotu i niedostosowanie ustawień przez załogę samolotu.
5	Katastrofa w Queens (Queens Catastrophe)	Katastrofa lotu American Airlines 587	Airbus A300-605R	12 listopada 2001
Dwa miesiące po zamachach terrorystycznych na World Trade Center samolot pasażerski spada na osiedle domków jednorodzinnych Queens. Zginęło 260 osób znajdujących się w samolocie oraz 5 osób na ziemi. Początkowo uważano, iż przyczyną może być kolejny zamach terrorystyczny, jednak szybko wyeliminowano tę sugestię. NTSB za przyczynę katastrofy Airbusa A300 uznało błąd pilota.
6	Masakra nad Morzem Śródziemnym (Massacre Over The Mediterranean)	Katastrofa lotu Aerolinee Itavia 870	McDonnell Douglas DC-9-15	27 czerwca 1980
DC-9 linii Aerolinee Itavia rozbija się w Morzu Tyrreńskim niedaleko wyspy Ustica we Włoszech. Wszyscy z 81 osób giną. Włoski Sąd Najwyższy uznał ostatecznie, że przyczyną katastrofy był atak rakietowy, jednak wielu ekspertów kwestionuje ten wniosek.
7	Panika w raju (Terror In Paradise)	Katastrofa lotu Air Moorea 1121	De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter	9 sierpnia 2007
Zaledwie dwie minuty po starcie samolot lotu Air Moorea 1121 zaczął nagle spadać i runął do oceanu. Wszyscy z 20 osób na pokładzie zginęli.
8	Śmiertelny test (Deadly Test)	Katastrofa lotu XL Airways Germany 888T	Airbus A320-200	27 listopada 2008
Ekipa doświadczonych francuskich ekspertów testuje nowy samolot pasażerski. Kiedy zbliżają się do lądowania, pilot traci kontrolę nad sterem.
9	W samym środku burzy (Into the Eye of the Storm)	Incydent podczas lotu łowców tornad (NOAA42)	Lockheed WP-3D Orion	15 września 1989
Eksperci ustalają, co zdarzyło się podczas wyprawy lotniczej łowców burz. Śmiałkowie omal nie zginęli, kiedy zapalił się silnik ich samolotu.
10	Titanic na niebie (Titanic in the sky)	Incydent podczas lotu Qantas 32	Airbus A380-842	4 listopada 2010
Lot Qantas 32 startuje z lotniska w Singapurze. Nagle, 5 minut po starcie, wybucha jeden z silników. Piloci muszą jak najszybciej dotrzeć z powrotem do Singapuru.

Seria 14

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Awaria Silnika (Total Engine Failure)	Katastrofa lotu British Midland 92	Boeing 737-400	8 stycznia 1989
W czasie lotu British Midland 92 w maszynie dochodzi o awarii silnika. Drugi pilot omyłkowo stwierdza, że kłopoty sprawia prawy silnik i wyłącza go. Niedługo potem uszkodzony, lewy silnik całkowicie gaśnie. Pozbawiony napędu samolot rozbija się o skarpę przy autostradzie M1, 800 m od lotniska, na którym miał lądować awaryjnie.
2	Niki Lauda: Tragedia w powietrzu (Niki Lauda: Tragedy in the Air)	Katastrofa lotu Lauda Air 004	Boeing 767	26 maja 1991
Boeing 767 rozbija się zaledwie kilkanaście minut po starcie z Bangkoku. Śledczy zastanawiają się, jak to możliwe, że awaria, której wystąpienie teoretycznie nie powinno spowodować katastrofy, doprowadziła do śmierci ponad 200 osób.
3	Zaginiony samolot (Vanishing Act)	Katastrofa lotu Varig 254	Boeing 737-200	3 września 1989
Załoga lotu Varig 254 startuje późnym popołudniem do rutynowego rejsu do Belem. W trakcie lotu piloci orientują się, że zabłądzili. Desperackie próby odnalezienia właściwego kursu nic nie dają i w końcu w maszynie kończy się paliwo. Boeing 737 musi awaryjnie lądować w amazońskiej dżungli. Odnalezienie maszyny zajmuje aż dwa dni, a miejsce jej odnalezienia jest szokiem dla wszystkich.
4	Zabójczy przełącznik (Sideswiped)	Katastrofa lotu Copa Airlines 201	Boeing 737-200	6 czerwca 1992
Samolot panamskich linii Copa Airlines rozbija się w trakcie lotu w nie wysyłając sygnału mayday. Giną wszyscy na pokładzie. Długie i żmudne śledztwo wykazało zaskakującą przyczynę tego wypadku.
5	Śmierć na lotnisku Narita (Death at Narita)	Katastrofa lotu FedEx Express 14 Katastrofa lotu FedEx Express 80	McDonnell Douglas MD-11 McDonnell Douglas MD-11	31 lipca 1997 23 marca 2009
31 lipca 1997 r. FedEx Express lot nr 14 podchodzi do lądowania w Newark. Podczas przyziemienia odbija się od pasa startowego, by przy ponownym przyziemieniu przechylić się na prawe skrzydło i rozbić. Piloci szczęśliwie wychodzą z katastrofy cało. Jednak gdy ta sama sytuacja powtarza się 12 lat później na tokijskim lotnisku Narita, ma dla lotu nr 80 FedEx Expressu tragiczne skutki.
6	Śmierć syna JFK (The Death od JFK Jnr)	Samolot prywatny	Piper PA-32R-301 Saratoga	16 lipca 1999
JFK Junior ginie wraz z żoną i szwagierką po upadku ich samolotu do oceanu. Teraz śledczy muszą wyjaśnić, dlaczego tak się stało.
7	Concorde w płomieniach (Concorde – Up in Flames)	Katastrofa lotu Air France 4590	BAC Concorde	25 lipca 2000
Concorde linii Air France w czasie startu zapala się. Samolot rozbija się, spadając na hotel w miejscowości Gonesse; ginie 109 osób w maszynie oraz 4 na ziemi.
8	Jatka w centrum miasta (Inner City Carnage)	Katastrofa lotnicza w Meksyku	Bombardier Learjet 45	4 listopada 2008
W czasie lotu nad Meksykiem samolot obraca się o 180 stopni i rozbija się na przedmieściach finansowych miasta.
9	Do trzech razy sztuka (3rd Time Unlucky)	Katastrofa lotu Manx2 7100	Fairchild Swearinger Metroliner III	10 lutego 2011
Fairchild Swaeringer Metroliner III wirtualnej linii lotniczej Manx2 podchodzi do lądowania w irlandzkim Cork. Nagle, tuż nad pasem startowym, samolot przechyla się na prawe skrzydło, którym zahacza o ziemię; następnie ląduje na plecach i rozbija się. Ginie 6 z 12 osób znajdujących się na pokładzie. W czasie śledztwa śledczy odkrywają zaskakujące fakty.
10	Śmierć w Arktyce (Death in the Arctic)	Katastrofa lotu First Air 6560	Boeing 737-200	20 sierpnia 2011
Boeing 737 rozbija się podczas podejścia do lądowania we mgle. Giną prawie wszyscy na pokładzie, ale ocaleni mają niezwykle dużo szczęścia – w okolicy trwają właśnie ćwiczenia służb ratowniczych.
11	Co się stało z malezyjskim samolotem? (What Happened to Malaysian 370?)	Zaginięcie lotu Malaysia Airlines 370	Boeing 777	8 marca 2014
Eksperci ustalają, co mogło się stać z lotem 370 linii Malaysia Airlines. Jeszcze nigdy nie zdarzyło się, aby Boeing 777 zaginął.

Seria 15

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Fatalna komunikacja/Tragiczne nieporozumienie (Fatal transsmision)	Katastrofa lotu United Express 5925	Beechcraft 1900	19 listopada 1996
Kolizja pomiędzy maszyną linii United Express 5925, a małym prywatnym samolotem jest powodem do wytężonej pracy śledczych. Z czasem dowiadują się oni, że zaginiony w tajemniczych okolicznościach pilot mógł odegrać nieświadomą rolę w tej tragedii.
2	Groza w San Francisco (Terror in San Francisco)	Katastrofa lotu Asiana Airlines 214	Boeing 777-28EER	6 lipca 2013
Samolot Asiana Airlines lot nr 214 uderza w opaskę brzegową na międzynarodowym lotnisku w San Francisco. Śledczy podejrzewają, że katastrofa może być wynikiem zdumiewającej pomyłki. Jednak, kiedy ujawnia się pełne wyjaśnienie, stają oni twarzą w twarz przed kontrowersyjną kwestią, która może zagrażać pasażerom lotniczym na całym świecie.
3	Tragedia w Amsterdamie (High Rise Catastrophe)	Katastrofa lotu EI AI 1862	Boeing 747-200F	4 października 1992
Samolot transportowy linii El Al 1862, z ciężkim ładunkiem na pokładzie, startuje z lotniska Schiphol w Amsterdamie w kierunku Tel Awiwu. Kilka minut później nagły wstrząs sprawia, że samolot zaczyna gwałtownie skręcać w prawo. Pilotom udaje się opanować uszkodzoną maszynę, ale chwilę później Boeing 747 znowu zaczyna niekontrolowany skręt w prawo i uderza w 11-piętrowy kompleks mieszkalny. To najgorsza katastrofa lotnicza w dziejach Holandii. W miarę, jak śledczy przeczesują wrak, odkrywają problem, który może okazać się śmiertelnym zagrożeniem dla każdego latającego Boeinga 747.
4	Niebezpieczna przesyłka (Fatal Delivery)	Katastrofa lotu UPS Airlines 6	Boeing 747-400	3 września 2010
Krótko po starcie z lotniska w Dubaju na pokładzie samolotu linii UPS 6 uruchamia się alarm przeciwpożarowy. Piloci chcą zapanować nad ogniem włączając system przeciwpożarowy, ale sytuacja pogarsza się i załoga musi jak najszybciej sprowadzić samolot na ziemię. Maszyna zawraca, ale wypełniający kabinę dym oślepia obu pilotów. Zawodzi także system tlenowy kapitana i za sterami pozostaje tylko pierwszy oficer. Nie mogąc odczytać wskazań urządzeń kontrolnych, ani zobaczyć tego, co dzieje się na zewnątrz, musi on wykonać zaimprowizowaną, własną procedurę lądowania awaryjnego. Jedyna jego nadzieja to kontakt z wieżą kontrolną, sygnał jednak się urywa. Próba zawrócenia samolotu na lotnisko w Dubaju to wyścig z czasem, w którym szanse na wygraną słabną z minuty na minutę.
5	Zabójcza misja/Śmiertelnie niebezpieczna misja (Deadly mission)	Katastrofa DC-6 Nadola United Nations	Douglas DC-6	18 września 1961
W dniu 18 września 1961 roku Douglas DC-6 obsługiwany przez Transair Sweden z Dagiem Hammarskjöld, drugim Sekretarzem Generalnym Organizacji Narodów Zjednoczonych, doznał awarii na trasie do negocjacji zawieszenia broni w Zambii podczas kryzysu w Kongo. Zginęło 16 osób.
6	Na skraju katastrofy (Edge of Disaster)	Katastrofa lotu Atlantic Airways 670	BAe 146-200	10 października 2006
Podczas lądowania w Stord BAe 146 nie zatrzymał się na pasie i zjechał ze zbocza. W wyniku uszkodzeń nie można było zgasić silnika nr 2 i zarządzić ewakuacji. Zginęły 4 osoby.
7	Zabójcze spóżnienie (Deadly delay)	Katastrofa lotu Spanair 5022	McDonnell Douglas MD-82	20 sierpnia 2008
MD-82 podczas startu natychmiast skręcił w prawo i uderzył w nasyp za lotniskiem. Ze 172 osób zginęły 154.
8	Zabójcza fiksacja (Fatal Focus)	Katastrofa lotu Garuda Indonesia 200	Boeing 737-400	7 marca 2007
Po krótkim locie lecący ze stolicy Indonezji, Dżakarty, samolot ląduje na lotnisku w miejscowości Yogyakarta. Podczas lądowania uderza on w pas tak mocno, że odbija się od niego dwa razy i ostatecznie zatrzymuje się poza pasem. Na pokładzie znajduje się 140 osób, a 21 z nich ginie. Śledczy usiłują szybko odkryć przyczynę wypadku. Po serii nietrafionych hipotez udaje im się dotrzeć do zadziwiającej informacji dotyczącej konfiguracji samolotu do lądowania. Po przeanalizowaniu nagrań z kokpitu dochodzą oni do zdumiewającej konkluzji.
9	Siła uderzenia (Steep Impact)	Katastrofa lotu Atlantic Southeast Airlines 2311	Embraer 120 Brasilia	5 kwietnia 1991
W katastrofie samolotu w Georgii giną 23 osoby, w tym senator USA John Tower oraz astronauta Manley L Carter, Jr. Jeden ze śledczych postanawia postawić wszystko na jedną kartę i naraża swoje dobre imię po to, by dotrzeć do prawdziwych przyczyn tego tragicznego wypadku.
10	Masakra w São Paulo (Carnage In São Paulo)	Katastrofa lotu TAM Linhas Aéreas 402	Fokker 100	31 października 1996
Zaledwie kilka sekund po starcie samolot linii TAM Airlines runął na teren zabudowany. Maszyna stanęła w ogniu, powodując śmierć wszystkich 96 osób na pokładzie.

Seria 16

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Śmiertelna cisza (Deadly silence)	Katastrofa samolotu N47BA	Bombardier Learjet 35	25 października 1999
Kontrolerzy tracą kontakt z pilotami Learjeta 35 kilka minut po starcie. Samolot wznosi się na wysokość maksymalną i leci przez 4 godziny, aż skończyło mu się paliwo. Po wysłuchaniu nagrań z czarnej skrzynki śledczy wiedzą, co zaszło na pokładzie maszyny, lecz nie wiedzą co do tego doprowadziło.
2	Atak na Pentagon (9/11Pentagon Attack)	Katastrofa lotu American Airlines 77	Boeing 757	11 września 2001
Boeing 757 wymyka się spod kontroli i zawraca w kierunku Waszyngtonu. Wkrótce wszyscy orientują się, że maszyna została porwana. Maszyna wbija się w Pentagon – porywacze zrobili z niej pocisk jako część planu zamachów z 11 września 2001 roku.
3	Katastrofa na Teneryfie (Disaster at Tenerife)	Katastrofa lotnicza na Teneryfie	Boeing 747-121 / Boeing 747-206B	27 marca 1977
Pan Am 1736 czeka na pokrytym mgłą pasie startowym lotniska w Teneryfie. Nagle uderza w niego samolot linii KLM. Giną 583 osoby.
4	Zabójczy szczegół (Deadly detail)	Katastrofa lotu China Airlines 120	Boeing 737-800	20 sierpnia 2007
China Airlines 120 staje w płomieniach podczas lądowania na Okinawie. Nikomu nic się nie stało, ale pewne pytania wymagają odpowiedzi.
5	Śmiertelny Oblot/Niebezpieczny Lot (Deadly Detour)	Katastrofa lotu Proteus Airlines 706	Beechcraft 1900/Cessna 177	30 lipca 1998
Gdy piloci zmieniają kurs, by pasażerowie lotu 706 mogli zobaczyć z bliska francuski liniowiec oceaniczny, samolot niespodziewanie eksploduje.
6	Niebezpieczne podejście (Dangerous Approach)	Katastrofa lotu Trans-Colorado Airlines 2286	Fairchild Swearingen Metroliner III	19 stycznia 1988
Podczas lotu Continental Express z Denver do Durango samolot rozbija się na pokrytym śniegiem pustkowiu kilka mil od pasa startowego. Długie śledztwo wykazało, że za katastrofę odpowiedzialny jest kapitan pilotujący maszynę, który znajdował się w stanie głodu narkotycznego.
7	Samobójca za sterami (Murder in the skies)	Katastrofa lotu Germanwings 9525	Airbus A320	24 marca 2015
Kulisy katastrofy samolotu linii Germanwings lecącego z Barcelony do Düsseldorfu, do jakiej doszło 24 marca 2015 roku. Po osiągnięciu wysokości przelotowej airbus A-320 zaczął obniżać lot, aż uderzył w ziemię niedaleko alpejskiej miejscowości Prads-Haute-Bléone. Zginęło 144 pasażerów i sześciu członków załogi. Dochodzenie wykazało, że katastrofa to akt morderstwa poprzez samobójstwo pilota.
8	Lądowanie w rzece (River runway)	Katastrofa lotu Garuda Indonesia 421	Boeing 737	16 stycznia 2002
Śledczy szukają przyczyn awaryjnego lądowania samolotu linii Garuda Indonesia w dniu 16 stycznia 2002 roku. Tuż przed dotarciem do celu, miasta Yogyakarta, boeing 737 wleciał w gwałtowną burzę. W pewnej chwili sytuacja stała się dramatyczna – przestały działać oba silniki. Cudem udało się sprowadzić maszynę na ziemię. Pilot podjął decyzję o wodowaniu na rzece Solo. Wskutek zdarzenia zginęła jedna stewardesa.
9	Śmiertelne rozwiązanie (Deadly solution)	Katastrofa lotu Indonesia AirAsia 8501	Airbus A320	28 grudnia 2014
Śledczy zbadają okoliczności katastrofy samolotu linii Indonesia AirAsia, do jakiej doszło 28 grudnia 2014 roku. Airbus A320-216 leciał z Surabai do Singapuru. Szczątki maszyny wyłowiono z Morza Jawajskiego. Zginęło 155 pasażerów i 7 członków załogi. Analiza nagrań z czarnych skrzynek wykazała, że przyczyną tragedii była awaria systemu sterowania.
10	Koszmar w Bagram (Afghan Nightmare)	Katastrofa lotu National Airlines 102	Boeing 747-400	29 kwietnia 2013
Boeing 747 cargo rozbił się 29 kwietnia 2013 r. po starcie z lotniska Bagram. Na pokładzie znajdowały się pojazdy opancerzone. Źle zabezpieczony ładunek doprowadził do utraty kontroli nad maszyną.

Seria 17

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Od konfliktu do śmierci (Killer Attitude)	Katastrofa lotu Northwest Airlink 5719	Jetstream 31	1 grudnia 1993
Jetstream 31 rozbił się podczas próby lądowania na lotnisku w Hibbing. Zginęło 16 pasażerów i dwóch pilotów. Śledztwo wykazało, że przyczyną tragedii był brak komunikacji między członkami załogi.
2	Brak procedur (Deadly Myth)	Katastrofa lotu Comair 3272	Embraer 120 Brasilia	9 stycznia 1997
Samolot pasażerski do Detroit spada na ziemię tuż przed lądowaniem. Podczas wnikliwego dochodzenia śledczy dokonują szokującego odkrycia.
3	Tragiczne podejście (Turning Point)	Katastrofa lotu Air China 129	Boeing 767-200	15 kwietnia 2002
Boeing 767 rozbija się na zboczu góry. Rusza śledztwo, które ma wskazać przyczynę wypadku. Kontrolerzy ruchu zeznają, że komunikacja z załogą przebiegała prawidłowo.
4	Wybuchowy dowód (Explosive Proof)	Katastrofa lotu Trans World Airlines 800	Boeing 747	17 lipca 1996
Eksplozja rozerwała na kawałki samolot TWA, lot 800, kilkanaście minut po starcie. Śledztwo było jednym z najtrudniejszych w historii lotnictwa.
5	Zabójczy zakręt (Lethal Turn)	Katastrofa lotu Garuda Indonesia 152	Airbus A300	26 września 1997
Airbus A-300 podchodzi do lądowania na Sumatrze. Widoczność ogranicza dym z pożaru lasu. Samolot spada tuż przed pasem. Giną 234 osoby.
6	Lądowanie w deszczu (Storming Out)	Katastrofa lotu USair 1016	McDonnell Douglas DC-9-31	2 lipca 1994
Samolot USAir rozbija się podczas lądowania w ulewnym deszczu. Eksperci odkrywają, że zawiniły nie tylko trudne warunki pogodowe.
7	Ostatni film (Caught on Tape)	Katastrofa lotu TransAsia Airways 235	ATR 72	4 lutego 2015
W ATR 72 tajwańskich linii TransAsia gaśnie silnik nr 2. Zanim piloci zdążyli go uruchomić, samolot zawadził o most i wpadł do rzeki Jilong. Ocaleni pasażerowie muszą walczyć o przetrwanie.
8	Tragedia nad Egiptem (Terror over Egypt)	Katastrofa lotu Metrojet 9268	Airbus A321	31 października 2015
Airbus A321 rosyjskich linii lotniczych MetroJet rozpada się w powietrzu i rozbija na Synaju. Giną 224 osoby. To jest najgorsza katastrofa lotnicza w historii Rosji i Egiptu. Śledczy dochodzą do wniosku, że bezpośrednią przyczyną katastrofy był wybuch bomby umieszczonej z tyłu samolotu. Do zamachu przyznali się dżihadiści z tzw. Państwa Islamskiego.
9	Argentyński koszmar (Deadly Discussion)	Katastrofa lotu LAPA 3142	Boeing 737	31 sierpnia 1999
Lot LAPA 3142 miał być czarterowym lotem z lotniska Buenos Aires-Cordoba, lecz zakończył się katastrofą tuż po starcie. W chwilę po oderwaniu się Boeinga 737 od nawierzchni pasa zaczyna wibrować wolant, informując pilotów o niebezpieczeństwie przeciągnięcia. Kapitan zmniejsza ciąg, włącza odwracacze ciągu i ląduje, mając nadzieję, że samolot się zatrzyma. Jednak maszyna przejeżdża przez autostradę biegnącą za lotniskiem i rozbija się na pobliskim polu golfowym. Większość pasażerów ginie. Śledczy dowiedli, że piloci w pośpiechu zapomnieli o wysunięciu klap na skrzydłach, bez czego samolot nie był w stanie oderwać się od ziemi.
10	Zaginiony w Himalajach (The Lost Plane)	Katastrofa lotu Thai Airways 311	Airbus A310-304	31 lipca 1992
Airbus A310 linii Thai International znika bez śladu. Po dniach poszukiwań, śledczy odnajdują zwęglony wrak w Himalajach. Eksperci badają, jak się tam znalazł. Z początku ciężko było dojść do jakichkolwiek wniosków.

Seria 18

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Drobiazgowe śledztwo (Nuts and Bolts)	Katastrofa lotu Emery Worldwide 17	Douglas DC-8	16 lutego 2000
Tuż po starcie z kalifornijskiego lotniska 16 lutego 2000 roku samolot transportowy musi awaryjnie lądować. Pilotom udaje się dolecieć w pobliże lotniska, ale uszkodzona maszyna spada na pobliskie złomowisko. Aby ustalić przyczynę wypadku, śledczy muszą przeprowadzić szereg wywiadów. Konieczna okaże się też rozmowa z jednym z kolegów członków załogi. Nie wyjaśni ona jednak w pełni przyczyny katastrofy. Eksperci będą zmuszeni prowadzić żmudne poszukiwania, by zgromadzić jak największy materiał dowodowy.
2	Zdmuchnięci (Blown Away)	Katastrofa lotu TransAsia Airways 222	ATR 72	23 lipca 2014
Maszyna krąży nad Cieśniną Tajwańską, aby przeczekać przechodzący nieopodal cyklon. Wkrótce rozbija się na wyspie Penghu. Za przyczynę katastrofy media uznały początkowo złe warunki pogodowe. Analiza zebranych przez śledczych dowodów naprowadza jednak ekspertów na inny trop. Po sześciu miesiącach od rozpoczęcia śledztwa, rozbija się kolejna maszyna tego samego przewoźnika. Czy wypadki mają ze sobą związek?
3	Błędna konfiguracja (Deadly Distraction)	Katastrofa lotu Delta Air Lines 1141	Boeing 727	31 sierpnia 1988
Samolot spada na ziemię tuż po starcie. 14 pasażerów poniosło śmierć. Śledczy odkrywają, że przyczyna katastrofy była taka sama, jak przyczyna katastrofy sprzed roku w Detroit.
4	Kto zestrzelił MH17? (Deadly Airspace)	Katastrofa lotu Malaysia Airlines 17	Boeing 777	17 lipca 2014
Malezyjski Boeing został zestrzelony nad terytorium Ukrainy. Teraz śledczy muszą odtworzyć łańcuch wydarzeń i znaleźć winnego zestrzelenia maszyny.
5	Tragedia na zboczu wulkanu (Deadly Display)	Katastrofa samolotu Suchoj Superjet 100 w Indonezji	Suchoj Superjet 100	9 maja 2012
Samolot rozbija się o zbocze wulkanu. Śledczy muszą ustalić, dlaczego lot nowoczesnej maszyny z doświadczoną załogą zakończył się katastrofą.
6	Śmiertelna misja (Deadly Mission)	Katastrofa statku kosmicznego VSS Enterprise	VSS Enterprise	31 października 2014
Statek pozwalający na lot w przestrzeni pozaziemskiej rozpada się. Przyszłość komercyjnych lotów kosmicznych staje pod znakiem zapytania.
7	Spadający samolot (Free Fall)	Incydent w czasie lotu Qantas Airlines 72	Airbus A330	7 października 2008
Maszyna lecąca z Singapuru do Perth nagle zaczyna spadać kierunku Oceanu Indyjskiego. Na szczęście kapitanowi udaje się bezpiecznie wylądować.
8	Problem z nawigacją (Deadly Inclination)	Katastrofa lotu Alitalia 404	McDonnell Douglas DC-9	14 listopada 1990
Lot Alitalia 404 rozbija się na zalesionym zboczu wzgórza podczas podejścia końcowego do lotniska w Zurychu. Giną wszyscy obecni na pokładzie.
9	Przerwane lądowanie (Deadly Go Round)	Katastrofa lotu China Airlines 140	Airbus A300	26 kwietnia 1994
Kilka chwil przed przyziemieniem lot China Airlines 140 spada na pas japońskiego lotniska Nagoya. Początkowo wydaje się, że zawiniła załoga.
10	Niebezpieczna śnieżyca (Dead Of Winter)	Katastrofa lotu Continental Airlines 1713	McDonnell Douglas DC-9	15 listopada 1987
Gdy załoga opóźnionego DC-9 dostaje zezwolenie na start, maszyna na chwilę wzbija się w powietrze, a potem mocno przechyla i spada na ziemię.

Seria 19

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Zabójcze zniżanie (Deadly Descent)	Incydent podczas lotu Cathay Pacific 780	Airbus A330	13 kwietnia 2010
W lecącym nad Morzem Południowochińskim Airbusie A330 odmawiają posłuszeństwa oba silniki. Maszyna zmienia się w dwustutonowy szybowiec, jednak kapitanowi udaje się wylądować.
2	Śmiertelny wyścig (Death Race)	Katastrofa lotnicza na Reno Air Races	North American P-51 Mustang	16 września 2011
Legenda zawodów lotniczych Jimmy Leeward chce pobić swym P-51 Mustangiem rekord prędkości, jednak w połowie wyścigu dochodzi do tragedii.
3	Nieudane podejście (Fatal Approach)	Katastrofa lotu KLM Cityhopper 433	Saab 340	4 kwietnia 1994
Lądująca turbośmigłowa maszyna przechyla się w prawo, zahacza skrzydłem o ziemię i rozbija się na polu graniczącym z pasem startowym.
4	Niewidzialny sprawca (Borderline Tactics)	Katastrofa lotu American International Airways 808	Douglas DC-8	18 sierpnia 1993
Transportowy DC-8 rozbija się w amerykańskiej bazie marynarki w Zatoce Guantanamo. Początkowo podejrzenia padają na Kubańczyków.
5	Niewłaściwa pozycja (Deadly Pitch)	Katastrofa lotu Fine Air 101	Douglas DC-8	7 sierpnia 1997
Samolot wiozący 40 ton dżinsu na Dominikanę tuż po starcie z lotniska w Miami spada na ziemię, przecina drogę szybkiego ruchu i uderza w budynek.
6	Zabójcze wznoszenie (Fatal Climb)	Katastrofa lotu Tarom 371	Airbus A310	31 marca 1995
Gdy w Rumunii rozbija się lot Tarom 371, media spekulują o bombie na pokładzie. Miejscowi śledczy postanawiają skorzystać z pomocy agentów FBI.
7	Poza pasem (Runway Runoff)	Katastrofa lotu Continental Airlines 1404	Boeing 737	20 grudnia 2008
Samolot realizujący lot Continental Airlines 1404 podczas rozbiegu wypada z pasa na lotnisku w Denver, rozbija się i staje w płomieniach.
8	Niebezpieczne ograniczenia (Lethal Limits)	Katastrofa lotu Aerofłot 821	Boeing 737	14 września 2008
Załoga lotu Aeroflot Nord 821 wykonuje podejście końcowe do pasa w Permie. Nagle samolot nurkuje i rozbija się na torze Kolei Transsyberyjskiej.
9	Piłkarska tragedia (Football Tragedy)	Katastrofa lotu LaMia Airlines 2933	Avro RJ85	28 listopada 2016
Samolot przewożący brazylijską drużynę piłkarską Chapecoense rozbija się o wzgórze 18 km od lotniska Medellín w Kolumbii. Na moment przed katastrofą załoga nagle wydała komunikat o wyczerpaniu zapasu paliwa.
10	Gwałtowny upadek (Slam Dunk)	Katastrofa lotu United Express 6291	British Aerospace Jetstream 41	7 stycznia 1994
Maszyna realizująca lot United Express 6291 niespodziewanie rozbija się podczas podejścia do lądowania, zaledwie półtora kilometra od lotniska Port Columbus. Śledztwo dowiodło, że zawinili nie tylko piloci.

Seria 20

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Katastrofa w Himalajach (Kathmandu Descent)	Katastrofa lotu PIA 268	Airbus A300	28 września 1992
W niedostępnej części Himalajów rozbija się pakistański samolot. Trudne warunki uniemożliwiają śledczym szybkie dotarcie na miejsce katastrofy. Na miejscu natrafiają na dowód, który początkowo wydawał się kluczowy. Kiedy okazał się on nieprzydatny, trzeba było jeszcze raz przeszukać teren, gdzie znajdowały się szczątki maszyny.
2	Zderzenie we mgle (Taxiway Turmoil)	Kolizja lotnicza w Detroit	McDonnell Douglas DC-9 Boeing 727	3 grudnia 1990
Gęsta mgła na lotnisku w Dallas sprawia, że piloci popełniają tragiczny w skutkach błąd. DC-9 trafia na niewłaściwy pas. Maszyna zderza się ze startującym Boeingiem 727. Śmierć ponosi osiem osób. W trakcie śledztwa eksperci analizują między innymi życiorys załogi. Natrafiają na szokujące fakty, które rzucają nowe światło na sprawę.
3	Wybuchowe lądowanie (Explosive Touchdown)	Katastrofa lotu Uni Air 873	McDonnell Douglas MD-90	24 sierpnia 1999
Maszyna obsługująca lokalne połączenie na Tajwanie podchodzi do lądowania. Rutynowy manewr ma fatalny przebieg. Nagle w kadłubie dochodzi do eksplozji. Rodzą się podejrzenia, że doszło zamachu terrorystycznego. Badanie wraku ujawnia zaskakującą przyczynę zdarzenia. Prawda zaskakuje nawet ekspertów.
4	Dramat w Patagonii (Icy Descent)	Katastrofa lotu Sol Líneas Aéreas 5428	Saab 340	18 maja 2011
Kulisy tragicznego wypadku lotu Sol Líneas Aéreas 5428, do którego doszło 18 maja 2011 roku w Patagonii. Zginęli wszyscy obecni na pokładzie - dziewiętnastu pasażerów i trzech członków załogi. Maszyna zmierzała do Comodoro Rivadavia. W pewnym momencie nagle rozbiła się w trudno dostępnym terenie. Śledczy na miejscu katastrofy nie natrafili na nic podejrzanego. Śledztwo wykazało braki w wyszkoleniu załogi w przypadku oblodzenia samolotu podczas lotu.
5	Helikopter w oceanie (Atlantic Ditching)	Katastrofa lotu Cougar Helicopters 91	Sikorsky S-92	12 marca 2009
Kulisy tragicznego wypadku u wybrzeży Nowej Fundlandii. Rozbił się tam śmigłowiec transportujący pracowników platformy wiertniczej. Ocalała tylko jedna osoba. Ratownikom udało się wydobyć z oceanu zwłoki ofiar, rejestrator pokładowy, a także wrak maszyny. Śledztwo rozpoczęli również eksperci. Doszli oni do wniosku, że konstrukcja S-92 była wadliwa.
6	Niebezpieczne pochylenie (Impossible Pitch)	Katastrofa lotu West Air Sweden 294	Bombardier CRJ-200	8 stycznia 2016
Rekonstrukcja wypadku, do którego doszło w Szwecji. W trudno dostępnym, arktycznym rejonie rozbiła się maszyna transportowa. Śledczy muszą ustalić przyczynę zdarzenia. Szczegółowa analiza znalezionych na miejscu dowodów ujawnia szokujące fakty. W ostatnich minutach lotu w kokpicie panował chaos. Piloci zupełnie stracili kontrolę nad sytuacją.
7	Bez ostrzeżenia (No Warning)	Katastrofa lotu Trigana Air Service 267	ATR 42	16 sierpnia 2015
Rekonstrukcja wypadku niewielkiego turbośmigłowego samolotu pasażerskiego w trakcie manewru podchodzenia do lądowania w Papui. Maszyna nagle zniknęła z radaru. Uderzyła w zbocze pobliskiej góry. Śledztwo wykazało, że zawiodły aż trzy systemy, które mogły zapobiec katastrofie. Specjaliści drobiazgowo analizują zebrane materiały, aby ustalić przyczyny tragedii.
8	Pilot zabójca (Cockpit Killer)	Katastrofa lotu LAM Mozambique Airlines 470	Embraer 190	29 listopada 2013
Rekonstrukcja wypadku samolotu linii Mozambique Airlines. Maszyna zmierzała w stronę stolicy Angoli, Luandy. Nagle zniknęła z radaru. Zginęli wszyscy obecni na pokładzie - 33 osoby. Na wrak natrafili strażnicy parku narodowego w Namibii. Śledczy udali się na miejsce, by poznać przyczyny zdarzenia. Już pierwsze oględziny pozwoliły wysnuć zaskakujące wnioski. Natrafiono na dowody, które oznaczały, że kapitan specjalnie doprowadził do zderzenia z ziemią.
9	Chaos w kokpicie (Stormy Cockpit)	Katastrofa lotu Kenya Airways 507	Boeing 737	5 maja 2007
Nowy boeing 737-800, realizujący lot Kenya Airlines 507, rozbija się tuż po starcie w trakcie silnej burzy. Giną wszyscy obecni na pokładzie. W Kamerunie pojawiają się eksperci, by poznać przyczyny wypadku. Szczątki maszyny spoczywają w lesie namorzynowym. Szczegółowa analiza zebranych dowodów pozwala ustalić, jak skomplikowany był ciąg niefortunnych zdarzeń, które doprowadziły do katastrofy.
10	Tuż przed lądowaniem (Runway Breakup)	Katastrofa lotu AIRES Colombia 8250	Boeing 737	16 sierpnia 2010
Kulisy wypadku samolotu, który leciał z Bogoty na wyspę San Andrés. Piloci walczyli z potężną burzą tropikalną. Założyli, że zdołają opuścić obszar złej pogody przed dotarciem do celu. Niestety, z powodu silnego wiatru i ulewy maszyna rozbiła się w trakcie podejścia do lądowania. Załoga od początku utrzymywała, że przyczyną wypadku były złe warunki atmosferyczne. Śledczy analizują jednak wszystkie możliwe scenariusze. Dochodzą do wniosku, że winę ponosi człowiek. Do tragicznego zdarzenia przyczyniła się bowiem mylna ocena sytuacji.

Seria 21

Nr	Tytuł (Tytuł oryginalny)	Katastrofa	Model samolotu	Data katastrofy
1	Koszmar nad Morzem Północnym (North Sea Nightmare)	Incydent lotu Loganair 6780	Saab 2000	15 grudnia 2014
Saab 2000 lecący z Aberdeen podchodzi do lądowania na lotnisku w Sumburgh. W skutek uderzenia pioruna rozpoczynają się problemy z pilotażem. Piloci w pewnym momencie są o krok od tragedii. Ostatecznie maszyna bezpiecznie ląduje na lotnisku.
2	Śmiertelne zderzenie (Playing Catch Up)	Katastrofa lotu Execuflight 1526	BAe 125	10 listopada 2015
Samolot linii Execuflight rozbija się podczas podchodzenia do lądowania na lotnisku w Ohio. Ginie wszystkie 9 osób na pokładzie. Śledczy dowiadują się, że do katastrofy doprowadziło niewystarczające doświadczenie pilotów.
3	Tragiczny start (Tragic Takeoff)	Katastrofa lotu Comair 5191	Bombardier CRJ-100	27 sierpnia 2006
W wyniku pomyłki dróg startowych samolot linii Comair zahacza podwoziem o ogrodzenie lotniska i rozbija się o pobliskie drzewa. Katastrofę przeżył tylko drugi pilot.
4	Boeing MAX 8: Uziemiony (Grounded: Boeing MAX 8)	Katastrofa lotu Lion Air 610	Boeing 737 MAX 8	29 października 2018
Odcinek poświęcony jest dwóm katastrofom z niemalże identyczną przyczyną, którym na dodatek uległ samolot tego samego modelu. W pierwszej z nich wskutek błędnego działania systemu MCAS Boeing 737 MAX 8 lecący dla indonezyjskiego przewoźnika Lion Air wpada do Morza Jawajskiego. Sytuacja powtarza się niecałe 5 miesięcy później, pomimo poinformowania pilotów innego przewoźnika o procedurach wprowadzonych po tej pierwszej katastrofie.
5	Horror na pokładzie (Cabin Catastrophe)	Awaryjne lądowanie lotu Southwest Airlines 1380	Boeing 737	17 kwietnia 2018
Podczas lotu samolotu linii Southwest Airlines dochodzi do awarii silnika, co z kolei wywołuje dekompresję i uszkadza jedno ze skrzydeł. Pilotom udaje się jednak awaryjnie wylądować na lotnisku w Filadelfii. Jedyna ofiara śmiertelna to pasażerka, która została częściowo wyssana przez uszkodzone okno w kabinie.
6	Załamanie nad Katmandu (Meltdown over Kathmandu)	Katastrofa lotu US-Bangla Airlines 211	Bombardier Q 400	12 marca 2018
Bombardier Dash 8 Q400 banglijskich linii lotniczych US-Bangla Airlines lecący z Dhaki podchodzi do lądowania na lotnisku w Katmandu. Piloci próbują lądować, lecz maszyna wypada z pasa startowego i rozbija się na pobliskim boisku piłkarskim. 52 spośród 71 osób na pokładzie samolotu nie przeżyły katastrofy.
7	Pechowa misja (Mission Disaster)	Incydent lotniczy w Dżuddzie	Boeing KC-135 Stratotanker	22 lutego 1991
Z powodu silnej turbulencji, obydwa silniki pod lewym skrzydłem wojskowego samolotu-cysterny ulegają uszkodzeniu krótko po starcie. Mimo to pilotom udaje się bezpiecznie wylądować na lotnisku w Dżuddzie.
8	TBA (Caught In A Jam)	Katastrofa lotu Ansett New Zealand 703	Bombardier Dash 8-100	9 czerwca 1995
Samolot linii Ansett New Zealand przygotowuje się do lądowania na lotnisku w Palmerston North. Pilot zauważa, że podwozie maszyny wysunęło się tylko częściowo. Samolot rozbija się 16 kilometrów na wschód od lotniska. Zła pogoda utrudnia ratownikom dotarcie do miejsca katastrofy, którą przeżyło 17 z 21 osób znajdujących się na pokładzie samolotu.
9	TBA (Seconds from touchdown)	Katastrofa lotu Propair 420	Fairchild Metroliner SA226	18 czerwca 1998
Krótko po starcie samolotu czarterowych linii Propair piloci zgłaszają problem z hydrauliką pokładową. Podczas zawracania na lotnisko załoga traci kontrolę nad maszyną i w wyniku przegrzania jeden z jej silników zapala się. Po awaryjnym lądowaniu z silnika wylewa się paliwo, a pożar niszczy maszynę zabijając wszystkie 11 osób na pokładzie.
10	TBA (Deadly Delivery)	Katastrofa lotu UPS Airlines 1354	Airbus A300-600F	14 sierpnia 2013
Samolot lecący dla firmy przesyłkowej United Parcel Service podchodzi do lądowania na lotnisku w Birmingham. Nagle zahacza o drzewa przed lotniskiem i uderza w ziemię około kilometra przed progiem pasa. W wyniku przeciążenia giną obydwaj piloci.

Zobacz też

• Tuż przed tragedią

Bibliografia

• Cineflix/National Geographic Channel – „Katastrofa w przestworzach”
• Lista odcinków na stronie National Geographic Channel PL