Katastrofa lotnicza na Ławicy (1977): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
uzupełnienie danych, źródła/przypisy
uzupełnienie danych, źródła/przypisy
Linia 1: Linia 1:
{{Dopracować|więcej przypisów=2020-08}}
{{Katastrofa infobox
{{Katastrofa infobox
|nazwa = Katastrofa lotnicza na Ławicy
|nazwa = Katastrofa lotnicza na Ławicy
Linia 7: Linia 6:
|wariant flagi = PRL
|wariant flagi = PRL
|miejsce = [[Port lotniczy Poznań-Ławica]]
|miejsce = [[Port lotniczy Poznań-Ławica]]
|rodzaj = zderzenie samolotu z ziemią
|rodzaj = [[Kontrolowany lot ku ziemi|zderzenie samolotu z ziemią]]
|data = 14 lutego 1977
|data = 14 lutego 1977
|godzina = 8:17
|godzina = 8:17
Linia 20: Linia 19:
|wikinews =
|wikinews =
}}
}}
'''Katastrofa lotnicza na Ławicy''' – [[wypadek lotniczy]] samolotu [[An-2]] z 17 eskadry łącznikowej Dowództwa Wojsk Lotniczych, do którego doszło 14 lutego 1977 roku o godz. 8:17. Zginęło w nim 3 członków załogi oraz 5 pasażerów – wysokich rangą oficerów Wojsk Lotniczych [[Polska Rzeczpospolita Ludowa|PRL]].
'''Katastrofa lotnicza na Ławicy''' – [[wypadek lotniczy]] samolotu [[An-2]] z 17 eskadry łącznikowej Dowództwa Wojsk Lotniczych, do którego doszło 14 lutego 1977 roku o godz. 8:17. Zginęło w nim 3 członków załogi oraz 5 pasażerów – wysokich rangą oficerów [[Wojska Obrony Powietrznej Kraju|Wojsk Lotniczych]] [[Polska Rzeczpospolita Ludowa|PRL]].


== Przebieg zdarzenia ==
== Przebieg zdarzenia ==
Samolot [[An-2]] wystartował w kierunku na [[Warszawa|Warszawę]] o godz. 8:09:46, w trudnych warunkach atmosferycznych. Na pokładzie znajdowała się komisja Dowództwa Wojsk Lotniczych, mająca dokonać przeglądu jednego z lotnisk. Po wykonaniu lotu w lewym kręgu, na wysokości 400 m załoga uznała, że wobec warunków atmosferycznych wykonanie zadania jest niemożliwe. O godz. 8:15:10 pilot zameldował, że wraca na [[Port lotniczy Poznań-Ławica|lotnisko]], a ok. godz. 8:17 nastąpiło zderzenie maszyny z ziemią. Katastrofy nikt nie przeżył.
Samolot [[An-2]] wystartował w kierunku na [[Warszawa|Warszawę]] o godz. 8:09:46, w trudnych warunkach atmosferycznych. Na pokładzie znajdowała się komisja Dowództwa Wojsk Lotniczych, mająca dokonać przeglądu jednego z lotnisk. Po wykonaniu lotu w lewym kręgu, na wysokości 400 m załoga uznała, że wobec warunków atmosferycznych wykonanie zadania jest niemożliwe. O godz. 8:15:10 pilot zameldował, że wraca na [[Port lotniczy Poznań-Ławica|lotnisko]], a ok. godz. 8:17 nastąpiło zderzenie maszyny z ziemią w rejonie [[Port lotniczy Poznań-Ławica|lotniska Ławica]] w [[Poznań|Poznaniu]]. Katastrofy nikt nie przeżył{{odn|Zieliński|2011|s=417}}.


== Przyczyny ==
== Przyczyny ==
Za przyczyny katastrofy uznano:
Za przyczyny katastrofy uznano{{odn|Zieliński|2011|s=419}}:
* niedopuszczalne przechylenie samolotu w czasie zajścia do lądowania, spotęgowane włączeniem trymera lotek w kierunku przechylenia,
* niedopuszczalne przechylenie samolotu w czasie zajścia do lądowania, spotęgowane włączeniem trymera lotek w kierunku przechylenia,
* niewłaściwe dowodzenie załogą,
* niewłaściwe dowodzenie załogą,
Linia 33: Linia 32:
== Ofiary ==
== Ofiary ==
[[Plik:Franciszek Gierwazik, Junikowo Poznan.jpg|thumb|Grób sierż. sztab. Franciszka Gierwazika na [[Cmentarz Junikowo w Poznaniu|cmentarzu junikowskim]]]]
[[Plik:Franciszek Gierwazik, Junikowo Poznan.jpg|thumb|Grób sierż. sztab. Franciszka Gierwazika na [[Cmentarz Junikowo w Poznaniu|cmentarzu junikowskim]]]]
Na pokładzie znajdowali się{{odn|Zieliński|2011|s=417-418}}:
Załoga:
=== Załoga ===
* st. chor. pil. Andrzej Wiktor Wawrzaszek – I pilot, dowódca załogi (pilot 1. klasy z nalotem 1239 godzin na samolotach An-2),
* st. chor. pil. Andrzej Wiktor Wawrzaszek – I pilot, dowódca załogi (pilot 1. klasy z nalotem 1239 godzin na samolotach An-2),
* ppor. pil. inż. Wojciech Rzepka – II pilot (pilot 3. klasy z nalotem 1026 godzin na samolotach [[Ił-14]] i An-2, awansowany pośmiertnie do stopnia porucznika),
* ppor. pil. inż. Wojciech Rzepka – II pilot (pilot 3. klasy z nalotem 1026 godzin na samolotach [[Ił-14]] i An-2, awansowany pośmiertnie do stopnia porucznika),
* sierż. sztab. Franciszek Gierwazik – technik pokładowy (awansowany pośmiertnie do stopnia chorążego),
* sierż. sztab. Franciszek Gierwazik – technik pokładowy (awansowany pośmiertnie do stopnia chorążego),
Pasażerowie:
=== Pasażerowie ===
* ppłk Henryk Wiktor Bełżek – oficer Oddziału Organizacji i planowania Szefostwa Wojsk Łączności i Radiolokacyjnego Ubezpieczania lotów
* ppłk Henryk Wiktor Bełżek – oficer Oddziału Organizacji i planowania Szefostwa Wojsk Łączności i Radiolokacyjnego Ubezpieczania lotów
* ppłk pil. inż. Hieronim Jerzak – starszy inspektor Oddziału Szkolenia Podstawowego i Kursów Zarządu Szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = CAW 1663/82/322 |data =}}</ref>
* ppłk pil. inż. Hieronim Jerzak – starszy inspektor Oddziału Szkolenia Podstawowego i Kursów Zarządu Szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = CAW 1663/82/322 |data =}}</ref>

Wersja z 21:58, 1 paź 2021

Katastrofa lotnicza na Ławicy
Państwo

 Polska

Miejsce

Port lotniczy Poznań-Ławica

Rodzaj zdarzenia

zderzenie samolotu z ziemią

Data

14 lutego 1977

Godzina

8:17

Ofiary śmiertelne

8 osób

brak współrzędnych

Katastrofa lotnicza na Ławicywypadek lotniczy samolotu An-2 z 17 eskadry łącznikowej Dowództwa Wojsk Lotniczych, do którego doszło 14 lutego 1977 roku o godz. 8:17. Zginęło w nim 3 członków załogi oraz 5 pasażerów – wysokich rangą oficerów Wojsk Lotniczych PRL.

Przebieg zdarzenia

Samolot An-2 wystartował w kierunku na Warszawę o godz. 8:09:46, w trudnych warunkach atmosferycznych. Na pokładzie znajdowała się komisja Dowództwa Wojsk Lotniczych, mająca dokonać przeglądu jednego z lotnisk. Po wykonaniu lotu w lewym kręgu, na wysokości 400 m załoga uznała, że wobec warunków atmosferycznych wykonanie zadania jest niemożliwe. O godz. 8:15:10 pilot zameldował, że wraca na lotnisko, a ok. godz. 8:17 nastąpiło zderzenie maszyny z ziemią w rejonie lotniska Ławica w Poznaniu. Katastrofy nikt nie przeżył[1].

Przyczyny

Za przyczyny katastrofy uznano[2]:

  • niedopuszczalne przechylenie samolotu w czasie zajścia do lądowania, spotęgowane włączeniem trymera lotek w kierunku przechylenia,
  • niewłaściwe dowodzenie załogą,
  • wykonanie zajścia do lądowania w trudnych warunkach atmosferycznych, bez wykorzystania środków radiotechnicznych.

Ofiary

Grób sierż. sztab. Franciszka Gierwazika na cmentarzu junikowskim

Na pokładzie znajdowali się[3]:

Załoga

  • st. chor. pil. Andrzej Wiktor Wawrzaszek – I pilot, dowódca załogi (pilot 1. klasy z nalotem 1239 godzin na samolotach An-2),
  • ppor. pil. inż. Wojciech Rzepka – II pilot (pilot 3. klasy z nalotem 1026 godzin na samolotach Ił-14 i An-2, awansowany pośmiertnie do stopnia porucznika),
  • sierż. sztab. Franciszek Gierwazik – technik pokładowy (awansowany pośmiertnie do stopnia chorążego),

Pasażerowie

  • ppłk Henryk Wiktor Bełżek – oficer Oddziału Organizacji i planowania Szefostwa Wojsk Łączności i Radiolokacyjnego Ubezpieczania lotów
  • ppłk pil. inż. Hieronim Jerzak – starszy inspektor Oddziału Szkolenia Podstawowego i Kursów Zarządu Szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych[4]
  • kpt. mgr inż. Marek Kozłowski
  • ppłk pil. inż. Mieczysław Piętowski – starszy inspektor Zarządu Szkolenia Lotniczego Dowództwa Wojsk Lotniczych
  • płk dypl. pil. Józef Piorun – starszy oficer Wydziału Planowania Operacyjnego Sztabu Dowództwa Wojsk Lotniczych

Przypisy

  1. Zieliński 2011 ↓, s. 417.
  2. Zieliński 2011 ↓, s. 419.
  3. Zieliński 2011 ↓, s. 417-418.
  4. CAW 1663/82/322.

Bibliografia