Dolnopłat: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 7: Linia 7:


Układ ten był szeroko stosowany podczas [[II wojna światowa|II wojny światowej]] w [[myśliwiec|samolotach myśliwskich]] (np. [[Supermarine Spitfire|Spitfire]], [[Messerschmitt Bf 109|Me 109]], [[Mitsubishi A6M|A6M1 "Zero"]]) ze względu na dogodne umiejscowienie podwozia. W samolotach przy- i ponaddźwiękowych rzadko spotykany, ze względu na duży [[opór interferencyjny]], małą krytyczną [[liczba Macha|liczbę Macha]], spadek stateczności oraz skłonności do wpadania w drgania typu "[[buffeting]]".
Układ ten był szeroko stosowany podczas [[II wojna światowa|II wojny światowej]] w [[myśliwiec|samolotach myśliwskich]] (np. [[Supermarine Spitfire|Spitfire]], [[Messerschmitt Bf 109|Me 109]], [[Mitsubishi A6M|A6M1 "Zero"]]) ze względu na dogodne umiejscowienie podwozia. W samolotach przy- i ponaddźwiękowych rzadko spotykany, ze względu na duży [[opór interferencyjny]], małą krytyczną [[liczba Macha|liczbę Macha]], spadek stateczności oraz skłonności do wpadania w drgania typu "[[buffeting]]".
Obecnie często spotykany w lotnictwie komercyjnym i lekkim.No i sobie leciał i leciał aż było bum żartowalem.æ
Obecnie często spotykany w lotnictwie komercyjnym i lekkim.


'''Zobacz też:''' [[średniopłat]], [[górnopłat]]
'''Zobacz też:''' [[średniopłat]], [[górnopłat]]

Wersja z 08:08, 28 lut 2007

PZL.37 Łoś
Spitfire

Dolnopłat - samolot jednopłatowy o płacie umocowanym u dołu kadłuba.

Zazwyczaj są to konstrukcje wolnonośne. Tylko w nielicznych przypadkach stosuje się zastrzały, głównie w samolotach o małej prędkości jak np. samoloty rolnicze.

Układ ten był szeroko stosowany podczas II wojny światowej w samolotach myśliwskich (np. Spitfire, Me 109, A6M1 "Zero") ze względu na dogodne umiejscowienie podwozia. W samolotach przy- i ponaddźwiękowych rzadko spotykany, ze względu na duży opór interferencyjny, małą krytyczną liczbę Macha, spadek stateczności oraz skłonności do wpadania w drgania typu "buffeting". Obecnie często spotykany w lotnictwie komercyjnym i lekkim.

Zobacz też: średniopłat, górnopłat

Szablon:Lotnictwo stub