Podwozie (motoryzacja): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Podwozie''', zespół elementów znajdujących się w dolnej części [[pojazd|pojazdów lądowych]] („pod wozem”). Najczęściej samodzielna konstrukcja nośna ([[płyta podłogowa]] lub [[rama]]), wsparta na [[ |
'''Podwozie''', zespół elementów znajdujących się w dolnej części [[pojazd|pojazdów lądowych]] („pod wozem”). Najczęściej samodzielna konstrukcja nośna ([[płyta podłogowa]] lub [[rama]]) lub samonośna, wsparta na elementach jezdnych ([[koło|koła]], [[gąsienica|gąsienice]]), poprzez [[układ zawieszenia]] tworząca razem [[układ jezdny]], który wyposaża się w: |
||
*[[układ napędowy]] |
|||
*[[układ kierowniczy]] |
|||
*[[układ hamulcowy]] |
|||
a także elementy dodatkowego wyposażenia ([[osprzęt roboczy|osprzęty robocze]]) lub [[nadwozie]] ([[karoseria|karoserię]] i inn.). |
|||
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
Wersja z 15:29, 17 mar 2005
Podwozie, zespół elementów znajdujących się w dolnej części pojazdów lądowych („pod wozem”). Najczęściej samodzielna konstrukcja nośna (płyta podłogowa lub rama) lub samonośna, wsparta na elementach jezdnych (koła, gąsienice), poprzez układ zawieszenia tworząca razem układ jezdny, który wyposaża się w:
a także elementy dodatkowego wyposażenia (osprzęty robocze) lub nadwozie (karoserię i inn.).