Pojazd gąsienicowy: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
kat., stub |
Ciągnik DT ( tzw. det "dorożnyj traktor?) |
||
Linia 13: | Linia 13: | ||
{{transport stub}} |
{{transport stub}} |
||
Jeszcze 20 lat temu popularne były ciągniki gąsiennicowe używane do prac polowych w byłych PGR-ach (Państwowych |
|||
Gospodarstwach Rolnych).Najczęsciej używano je do wykonywania orki. Sam miałem frajdę prowadzić taki i to samodzielnie |
|||
jako 12-letni chłopiec, gdy pijany traktorżysta poprosił mnie o zastąpienie go w pracy. |
Wersja z 16:37, 3 cze 2007
Pojazd gąsienicowy - urządzenie służące do transportu lądowego, poruszające się na gąsienicach. Pojazdy gąsienicowe są powszechnie stosowane w wojsku (np. czołgi) i jako maszyny do robót ziemnych.
Podstawową przewagą gąsienic jest rozłożenie ciężaru pojazdu na maksymalnie dużą powierzchnię oraz poprawa przyczepności pojazdu. Duże pojazdy o gąsienicowym układzie jezdnym mają nieporównywalnie lepsze właściwości trakcyjne niż ich odpowiednicy kołowi - kilkudziesięciotonowe pojazdy specjalne mogą wywierać mniejszy nacisk punktowy w przeliczeniu na powierzchnię niż stojący człowiek. Służą do poruszania się po terenach:
- bagnistych
- pustynnych
- niedostępnych ze względu na nadmierną pochyłość lub niestabilność podłoża.
Zazwyczaj gąsienice umożliwiaja poruszanie się z nieznaczną szybkością rzędu 20-35 km/h, jednak we wspóczesnych pojazdach możliwe jest osiągnięcie szybkości powyżej 70 km/h.
Szablon:Transport stub Jeszcze 20 lat temu popularne były ciągniki gąsiennicowe używane do prac polowych w byłych PGR-ach (Państwowych Gospodarstwach Rolnych).Najczęsciej używano je do wykonywania orki. Sam miałem frajdę prowadzić taki i to samodzielnie jako 12-letni chłopiec, gdy pijany traktorżysta poprosił mnie o zastąpienie go w pracy.