St Pancras International
51°31′48″N 0°07′30″W/51,530000 -0,125000 Główna hala dworca | |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Zarządca |
Network Rail (część krajowa) |
| Data otwarcia |
1868 |
| Poprzednie nazwy |
St Pancras railway station |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
15 |
| Liczba krawędzi peronowych |
15 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Camden  | |
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii  | |
Położenie na mapie Anglii  | |
Położenie na mapie Wielkiego Londynu  | |
| 51°31′48″N 0°07′30″W/51,530000 -0,125000
| |
| Strona internetowa | |
St Pancras International (do 14 listopada 2007 St Pancras) – międzynarodowa stacja kolejowa w północnej części centrum Londynu, zlokalizowana pomiędzy budynkiem Biblioteki Brytyjskiej na zachodzie a stacją King’s Cross na wschodzie. Budynek dworca pochodzi z XIX wieku, obecnie posiada 15 peronów i obsłużył w 2005 roku 4,429 mln pasażerów.
Na początku XXI wieku stacja została poddana renowacji i ponownie otwarta 14 listopada 2007, zmieniając nazwę na St Pancras International; wtedy też została oddana do użytku część terminala dla pasażerów linii Eurostar, zabezpieczona podobnie jak terminale lotnicze. W sieci londyńskiego metra dworzec dzieli swoją stację z pobliskim King’s Cross. Jest to stacja King’s Cross St. Pancras.
Połączenia[edytuj | edytuj kod]
Schemat odjazdów
| Poprzedni dworzec | National Rail | Następny dworzec | ||
|---|---|---|---|---|
| Stacja końcowa | East Midlands Trains Midland Main Line |
Luton Airport Parkway | ||
| Eurostar High Speed 1 |
Stratford International | |||
| Southeastern High Speed 1 |
||||
| St Albans | First Capital Connect Thameslink |
Farringdon | ||
| Kentish Town | ||||
East Midlands Trains
Z dworca odjeżdżają pociągi do regionu East Midlands, dokładniej do miast Luton, Bedford, Wellingborough, Kettering, Market Harborough, Leicester, Loughborough, Nottingham, Derby, Chesterfield, Burton-upon-Trent i Sheffield.
| Kierunek | Częstotliwość | Adnotacje |
|---|---|---|
| Leicester | 4 ph (na godzinę) | 2 bezpośrednie i 2 pospieszne (zatrzymują się tylko na głównych stacjach) |
| Nottingham | 2 ph | Pospieszne |
| Derby | 2 ph | Pospieszne |
| Sheffield | 1 ph | Przedłużenie trasy pociągu do Derby. |
Eurostar
Eurostar obsługuje połączenia do Europy kontynentalnej, które zostały tu przeniesione z dworca London Waterloo. Dziennie odjeżdża stąd 17 pociągów do Paryża, na dworzec Gare du Nord, 10 pociągów do Brukseli, na dworzec Bruxelles-Midi, 1 pociąg do Marne-la-Vallée, obsługującego park rozrywki Disneyland Resort Paris. Sezonowo odbywają się też połączenia do Avignon w Prowansji i do La Plagne w Alpach (do stacji Aime-la-Plagne).
First Capital Connect
Do 9 grudnia 2007 First Capital Connect obsługiwał połączenia po trasie Thameslink z dworca pobliskiego Kings Cross Thameslink, jednak podczas rozbudowy i reorganizacji St Pancras International operator przeniósł się właśnie na tę stację a Kings Cross Thameslink został zamknięty. W rozkładzie są połączenia do Bedford (ok. 90 kilometrów na północ od Londynu) i do Brighton na południowym wybrzeżu (ok. 90 kilometrów od Londynu). W kierunku Bedford główne stacje to Kentish Town, St Albans i Luton, zaś gdy pociąg jedzie na południe są to Farringdon, East Croydon i dworzec kolejowy Londyn-Gatwick. Pociągi odjeżdżają średnio co 6 minut w godzinach szczytu i co 15 w pozostałych. Trasa obsługiwana jest przez pociągi typu 319.
Przyszłość[edytuj | edytuj kod]
 |
Ten artykuł wymaga modyfikacji na podstawie najświeższych informacji. |
W grudniu 2008 East Midlands Trains skróci czas połączeń do Sheffield (o ok. 20 minut) i do Leicester (o ok. 1 godz. 10 min.). Zwiększona będzie również częstotliwość tych połączeń – do 5 na godzinę.
W roku 2009 Southeastern uruchomi szybkie połączenia do południowo-wschodniej Anglii korzystając z infrastruktury szybkiej linii kolejowej High Speed 1. Firma będzie używać peronów 11-13 położonych we wschodniej części dworca. W tym samym roku w komnatach dworca zostaną otwarte apartamenty i pięciogwiazdkowy hotel sieci Marriott. Apartamentami będzie zarządzać przedsiębiorstwo Manhattan Loft Corporation.
Eurostar najprawdopodobniej będzie używał stacji Stratford International jako swojego pierwszego przystanku po St Pancras International gdy zakończy się rozbudowa sieci Docklands Light Railway. Obecnie nie ma żadnego połączenia między krajową a międzynarodową stacją Stratford. Ma je zapewnić właśnie DLR w roku 2010. Podczas olimpiady letniej w 2012 roku St Pancras będzie obsługiwał serwis „Olimpic Javelin” do miasteczka olimpijskiego.
Użycie peronów[edytuj | edytuj kod]
| Peron | Oznaczenie | Operator | Kierunek |
|---|---|---|---|
| 1-4 | MML Domestic | East Midlands Trains | Wellingborough, Corby, Leicester, Loughborough, Derby, Nottingham, Chesterfield, Sheffield, Doncaster, York, Leeds |
| 5-10 | HS1 International | Eurostar | Paryż, Bruksela, Lille |
| 11-13 | HS1 Domestic | Southeastern | Chatham, Faversham, Ashford, Folkestone, Dover, Ramsgate, Margate |
| A i B | Thameslink | First Capital Connect | Na północ: St Albans, Luton i Bedford
Na południe: Sutton, Sevenoaks i Brighton |
King’s Cross St Pancras – stacja metra[edytuj | edytuj kod]
Stacja posiada najwięcej połączeń w całym Londynie, przechodzi przez nią 6 linii wzdłuż 4 szlaków: