Zołotaja Niwa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Zołotaja Niwa
Ilustracja
Państwo

 Rosja

Data otwarcia

7 października 2010
9 lutego 2011 (ponowne)

Data zamknięcia

26 października 2010

Linia Dzierżyńskaja Nowosybirskiego Metra
Poprzednia stacja

Bieriozowaja roszcza

Następna stacja

ostatnia stacja

Położenie na mapie Nowosybirska
Mapa konturowa Nowosybirska, u góry znajduje się punkt z opisem „Zołotaja Niwa”
Położenie na mapie Rosji
Mapa konturowa Rosji, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Zołotaja Niwa”
Położenie na mapie obwodu nowosybirskiego
Mapa konturowa obwodu nowosybirskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Zołotaja Niwa”
Ziemia55°02′15,42″N 82°58′35,89″E/55,037617 82,976636
Multimedia w Wikimedia Commons

Zołotaja Niwa (ros: Золотая Нива) – piąta i jak na razie ostatnia stacja linii Dzierżyńskej, znajdującego się w Nowosybirsku systemu metra. Najmłodsza stacja metra w mieście, jest to jednocześnie najdalej położona na wschód stacja metra na terenie Rosji[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Stacja Zołotaja Niwa położona jest na granicy rejonów dzierżyńskiego i okiabrskiego[1]. Zlokalizowana w części miasta szeroko zabudowanej wielkimi osiedlami mieszkaniowymi[2]. Jej powstanie stworzyło możliwość szybkiego przemieszczania się do centrum miasta i na drugi brzeg Obu dla setek tysięcy mieszkańców tego obszaru Nowosybirska[1]. Lokalizacja stacji w tym miejscu (wtedy jeszcze pod roboczą nazwą Gusinobrodskaja) pojawia się na planach z początku lat dziewięćdziesiątych XX wieku[3]. Projekt ten został zatwierdzony przez odpowiednie ministerstwo w Moskwie[4]. Prace przygotowawcze rozpoczęły się w 1992 roku, gdy usunięto tory tramwajowe z jednej z pobliskich ulic[1]. W 1993 roku rozpoczęto wiercenie tunelu w stronę stacji Bieriozowaja roszcza[5]. Wiercenie drugiego tunelu zaczęło się rok później, w 1994[6]. Wkrótce doszło do załamania, z powodu kryzysu jaki w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych wstrząsnął Federacją Rosyjską. Ostatecznie w 1998 roku prace budowlane nad stacją zostały przerwane[1]. Do tego czasu w stronę Bieriozowej roszczy udało się wydrążyć dwa tunele, jeden o długości 44 metrów, a drugi o długości 7 metrów][7]. Prace zostały wznowione prawie dziesięć lat później, w maju 2007 roku[3]. Jeszcze tego samego roku zmieniony został główny wykonawca budowy, gdyż jak się okazało poprzedni nie wypłacał pensji swoim pracownikom i zalegał z innymi opłatami[3]. Drążenie tuneli i przygotowywanie ich do regularnego ruchu pociągów zostało ukończone na początku 2010 roku[8]. Na tym etapie prac zamknięty został ruch uliczny w okolicach stacji, co spowodowało znaczące utrudnienia w ruchu[9]. Wbrew zapowiedziom ulice te nie zostały ponownie otwarte zgodnie z harmonogramem, co jeszcze bardziej pogłębiło i tak już trudną sytuację transportową w tej części miasta[9].

Początkowo otwarcie planowano na wrzesień 2010 roku, a następnie 2 lub 3 października[10], ale ostatecznie stało się to 7 października 2010 roku[11]. W uroczystej inauguracji Zołotej Niwy uczestniczyły najwyższe władze miasta, gubernator obwodu nowosybirskiego, a także wysłannik rosyjskiego prezydenta na Syberyjski Okręg Federalny[12]. Jednak zaledwie po kilkunastu dniach funkcjonowania, bo już 25 października sąd nakazał zamknięcie stacji, z powodu zastrzeżeń nadzoru budowlanego i transportowego[13]. Śledztwo rozpoczęła także Prokuratura Federalna w sprawie sprzeniewierzenia i marnotrawstwa środków budżetowych do jakich miało dojść w trakcie budowy stacji[14]. Ostatecznie po wielomiesięcznych inspekcjach i naprawianiu błędów konstrukcyjnych, stacja została ponownie oddana do użytku 9 lutego 2011 roku[15].

Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]

Koszt budowy Zołotej Niwy według szacunkowych danych wyniósł od 5 do 6 miliardów rubli[16]. Stacja ozdobiona jest dwudziestoma sześcioma cylindrycznie ukształtowanymi kolumnami w barwach czerni i z odcieniami barwy żółtej[1]. Głównym materiałem wykończeniowym użytym w procesie konstrukcji było aluminium[17]. Podłogi i ściany wykonano z granitu, podobnie jak podstawy kolumn[17]. Jest to pierwsza stacja w Nowosybirsku przystosowana do swobodnego użytkowania przez osoby niepełnosprawne[1]. Do wykończenia pozostają niektóre wyjścia ze stacji[18]. Ich dokończenie będzie kosztować 72 miliony rubli[18]. Dziennie stacja jest wykorzystywana przez około 10 tysięcy pasażerów[19]. Nazwa Zołotaja Niwa pochodzi od piekarni, która znajdowała się w tej okolicy w czasach sowieckich[20]. Mimo rozpadu Związku Radzieckiego, gdy sklep ten przestał istnieć, nazwa przetrwała. Zastosowanie tej nazwy w przypadku stacji metra pojawiło się w projekcie w 2004 roku[3], jednak władze miasta zakładają, że w przyszłości może zostać ona zmieniona na taką, która lepiej będzie oddawać historię i tradycje Nowosybirska[21].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b c d e f g Metroworld.ruz.net: Станция «Золотая Нива». [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  2. ↑ Nsk-metro.ru: Станция Золотая Нива. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  3. ↑ a b c d News.ngs.ru: «Золотая Нива»: просадки будут?. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  4. ↑ News.ngs.ru: Проект станции метро «Золотая Нива» за 19 лет устарел. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  5. ↑ News.ngs.ru: «Золотая Нива»: LOVAT не строить. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  6. ↑ News.ngs.ru: Полметро. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  7. ↑ Idbp.ru: Инновации Сибирской Подземки. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  8. ↑ News.ngs.ru: Самая красивая. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  9. ↑ a b Novo-Sibirsk.ru: Закрывается движение автотранспорта по ул. Кошурникова. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  10. ↑ News.ngs.ru: Городецкий: станцию «Золотая Нива» откроют до 5 октября. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  11. ↑ Rg.u: В Новосибирске станцию метро "Золотая Нива" открыли со второй попытки. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  12. ↑ Ria.ru: Станция метро "Золотая нива" заработала в Новосибирске. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  13. ↑ Ria.ru: Суд признал пуск станции метро "Золотая Нива" опасным для людей. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  14. ↑ News.ngs.ru: Пассажиры «Золотой Нивы» обратились в Генпрокуратуру. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  15. ↑ News.ngs.ru: Станция метро «Золотая Нива» возобновила работу. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  16. ↑ News.ngs.ru: Алюминиевая Нива. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  17. ↑ a b Novosibirskgid.ru: Станция метро Золотая Нива. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  18. ↑ a b News.ngs.ru: На достройку «Золотой Нивы» в этом году нужны 72 млн рублей. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  19. ↑ News.ngs.ru: Пассажиропоток станции «Золотая Нива» вырос на 8% за неделю. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  20. ↑ News.ngs.ru: Ущемление Богаткова. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
  21. ↑ News.ngs.ru: Новая станция метро откроется 7 октября. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
Metro w Nowosybirsku
Linia Dzierżyńskaja
Linia Leninskaja
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Zołotaja_Niwa&oldid=71024568”