Stadler Rail

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Stadler Rail
Stadler Rail
Zakład Stadler Polska Sp.z o.o. w Siedlcach
Data założenia 1942
Lokalizacja  Szwajcaria
Siedziba Bussnang
Polska Polska
Flaga Siedlce.svg Siedlce
ul. Targowa 50
Numer KRS 0000270449
Prezes Peter Spuhler[1]
Ważni pracownicy Michael Daum (wiceprezes zarządu)[1]
Branża tabor kolejowy
Produkty Flirt
Zatrudnienie 5000 osób (2012)[2]
Obroty 1 240 000 CHF
brak współrzędnych
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Stadler Rail – szwajcarski producent pojazdów szynowych, w tym elektrycznych zespołów trakcyjnych. Siedziba znajduje się w Bussnang, w Szwajcarii. Firma została założona w roku 1942 przez inżyniera Ernsta Stadlera. W oddziałach należących do przedsiębiorstwa jest zatrudnionych 5 tys. osób, w tym około 3 tys. w Szwajcarii i ponad 1 tys. w Niemczech[2].

Fabryki[edytuj | edytuj kod]

Oddział Szwajcaria:

Stadler Bussnang AG
Stadler Altenrhein AG
Stadler Winterthur AG

Oddział Niemcy:

Stadler Pankow GmbH

Oddział Międzynarodowy:

Stadler Polska Sp.z o.o.
Stadler Trains Magyarország Kft.
- Szolnok (zakład produkcyjny - Stadler Szolnok Vasuti Jarmügyarto Kft.)[3]
- Pusztaszabolcs (centrum serwisowe) [3]
Algeria DZ

Fabryka w Siedlcach[edytuj | edytuj kod]

5 września 2007 nastąpiło otwarcie montowni w Siedlcach[4]. Powstanie zakładu było związane z zamówieniem z 2006 roku na w sumie 14 sztuk 4-członowych FLIRT-ów dla województw mazowieckiego i śląskiego[5][6]. Później spółce przez kilka lat nie udawało się wygrywać przetargów w Polsce i siedlecka produkcja była kierowana tylko na eksport. Przykładem może być wyprodukowanie w 2012 roku 5-członowego FLIRT-a o podwyższonym standardzie dla czeskiego przewoźnika LEO Express[7] i montowanie od lipca 2011 pociągów typu GTW dla Arriva Niederlande (zamówienie na 38 pojazdów)[8]. W dniu 13 grudnia 2012 r. spółka podpisała kontrakt o wartości ok. 510 mln złotych na dostawę i serwisowanie przez 15 lat dwudziestu FLIRT-ów dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej[9]. W maju 2012 fabryka w Siedlcach zatrudniała ponad 500 pracowników[10].

Przypisy

  1. 1,0 1,1 O firmie. stadlerrail.pl. [dostęp 2013-06-13].
  2. 2,0 2,1 Kennzahlen (niem.). stadlerrail.com. [dostęp 2013-06-13].
  3. 3,0 3,1 Hungary H. (ang.). stadlerrail.com. [dostęp 2013-06-13].
  4. Nowe szwajcarskie pociągi dla Mazowsza (pol.). Gazeta.pl, 2007-09-05. [dostęp 2012-03-06].
  5. Stadler dostarczy pociągi dla Mazowsza i Śląska. 2006-06-30. [dostęp 2012-03-06].
  6. Podpisanie umowy z Samorządem Województwa Śląskiego; Stadler dostarczy 4 pociągi FLIRT. 2006-07-27. [dostęp 2012-03-05].
  7. Testy Flirta dla Czechów na linii E-20 - zobacz zdjęcia (pol.). Rynek Kolejowy, 2012-04-28. [dostęp 2012-05-01].
  8. Pierwszy GTW dla Holandii powstał w Siedlcach (pol.). Rynek Kolejowy, 2012-05-10. [dostęp 2012-05-30].
  9. Efektowny Flirt dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej (pol.). Rynek Kolejowy, 2013-01-05. [dostęp 2013-01-05].
  10. lp: Stadler: Prawo zamówień w Polsce faworyzuje producentów tańszych, a nie lepszych (pol.). Rynek Kolejowy, 2012-05-28. [dostęp 2012-05-28].