Star T359E

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

T-359E - polski silnik wysokoprężny produkowany w zakładach FSC Star w Starachowicach, będący rozwinięciem jednostki S359M. Stosowany w samochodach ciężarowych: Star 744, Star 1142. Był to silnik o zapłonie samoczynnym, turbodoładowany sprężarką WSK Rzeszów B3C. Moc silnika w stosunku do S359M wzrosła ze 150 KM do 170 KM przy 2400 obr./min, a moment do 525 Nm przy 1400 obr./min co podwyższyło elastyczność. Co ważne zmniejszono maksymalną prędkość obrotową silnika (w stosunku do S359M) (m.in w celu zwiększenia jego trwałośi) z 2800 do 2400 obr./min, a zwiększony maksymalny moment obrotowy z 432 do 525 Nm jest osiągany przy prędkości obrotowej zmniejszonej z 1800 do 1400 obr./min. W silniku pojawił się szereg zmian: zmieniono tłoki, końcówki wtryskiwaczy i wtryskiwacze, głowicę środkową, wałek rozrządu, kolektor wydechowy i dolotowy. Zastosowano inną pompę wtryskową z korektorem dawki dymienia, a w późniejszym okresie stosowano również pompy wtryskowe Bosch bez przestawiacza kąta wtrysku S1 i sprzęgła lamelowego. Stosowano wentylatory FAN ze sprzęgłem wiskotycznym. Silnik posiadał dodatkową chłodnicę wodno-olejową COW 802 produkcji WSK Kraków.

Do lżejszego modelu ciężarówki Star 742/Star 742 planowano użycie czterocylindrowej odmiany silnika T 359 nazwanej T 370 niestety jej rozwój opóźnił się w stosunku do uruchomienia produkcji tego modelu, tak że trafił on tylko do niektórych serii modelu Star 744. Niestety ze względów oszczędnościowych zrezygnowano z potrzebnego w silniku 4o cylindrowym masywniejszego koła zamachowego pozostawiając koło z obudową z wersji 6o cylindrowej co pogorszyło wyważenie i jakość jego pracy.


Silnik t 370
silnik T 370 od strony rozrządu
Dane techniczne polskich silników rodziny STAR 359
Oznaczenie S359M T359E T370
Zastosowanie Star 200, 244, 266,744 Star 744, 1142 Star 744
Układ cylindrów rzędowy rzędowy rzędowy
Liczba cylindrów 6 6 4
Średnica cylindra 110 mm 110 mm 110 mm
Skok tłoka 120 mm 120 mm 120 mm
Pojemność skokowa 6840 cm³ 6840 cm³ 4560 cm³
Stopień sprężania 17 (ZS) (ZS) 17,4 (ZS)
Moc maksymalna 150 KM 170 KM 109 KM
Obroty mocy maks. 2800 obr./min 2400 obr./min 2400 obr./min
Maks.moment obrotowy 432 Nm 525 Nm 400 Nm
Obroty maks. momentu 1800-2100 obr./min 1400 obr./min 1400 obr./min
Zasilanie wtrysk bezpośredni wtrysk bezpośredni wtrysk bezpośredni
Doładowanie brak Turbosprężarka Turbosprężarka B65
Jednostkowe (optymalne) zużycie paliwa 165 g/KM b.d. b.d.
Rodzaj rozrządu OHV OHV OHV
Kolejność zapłonów 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
Masa silnika suchego 510 kg b.d b.d


Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • "Instrukcja obsługi samochodu Star 266" WKiŁ 1977
  • Uzupełnienie instrukcji obsługi samochodu Star 1142 indeks 0606.7070, opracowanie dział poligrafii i wydawnictwa w Starachowicach


Przypisy[edytuj | edytuj kod]